[新聞] 機車買氣涼 2024衰退13.55％

[keel90135 (尼可)]

1.媒體來源:

工商時報

2.記者署名:

陳慜蔚

3.完整新聞標題:

機車買氣涼 2024衰退13.55％

4.完整新聞內文:

2024年機車市場買氣下滑，12月登錄6.5萬輛，雖月增7.4％，但年衰退逾32％，全年領牌
75.26萬輛，較2023年減少13.55％。其中，三陽年度登錄30.78萬輛，成為在2024年唯一
突破30萬輛規模的品牌，市占40.9％，穩居國內機車銷售冠軍。

歷經2023年逾87萬輛高水位，觀察2024年國內各主要機車品牌，幾乎呈現全面衰退，即使
是三陽守住30萬輛，仍年減8.01％，光陽及台灣山葉則各以20.06萬輛及12.82萬輛，分別
較2023年衰退24.93％及7.64％，拿下26.7％及17％市占，拿下第二、三名。

對於1月市場，多數業者分析，這次農曆春節正好落於1月，隨工作天數減少，預料市場買
氣仍將更為保守，單月領牌規模將壓低至4.5萬輛以下。

三陽說明，2024全年銷售中，國民旗艦機種全新迪爵穩定熱銷，全年銷量達5.38萬輛，穩
居全年銷售冠軍，自年初推出的新水冷機種JET SL+也持續熱銷，年度累計銷量達4.41萬
輛，勇奪全年銷售亞軍。

三陽分析，再加上運動車款DRG二代新車上市、時尚流行的CLBCU、Fiddle車系、或是運動
性能的MMBCU穩定銷售，都是讓品牌全年度市占達40.9％關鍵。

有別於燃油機車市場規模出現逾1成的縮水，隨Gogoro於2024年一連推出全新機種，光陽
亦強化電動機車相關布局挹注，2024年電動機車市場7.89萬輛，衰退幅度僅1.13％，市占
則重新回升至兩位數，自2023年的9.16％增至10.49％。

其中，電動機車龍頭廠Gogoro以年銷5.25萬輛，拿下7％市占，Gogoro表示，2024年推出
JEGO熱銷累計逾2萬輛，為近三年首款銷量突破2萬輛的電動機車，亦為整體機車市場年度
銷量第十名，性能旗艦車款PULSE上市不到一年，也搶進年度白牌總銷量第八名，皆彰顯
市場對於電動機車需求穩定。

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6.備註:

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年輕人不騎機車了

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推 rererere147: 沒年輕人了
推 Yude0109: 再漲啊 可悲
→ yzelly: 那精美的價格都可以買二手國產四輪了
推 DEVIN929: 看哪裡吧 有捷運就還好不特別想騎車
→ kino056: 盤子價
→ suzhou: 看看泰國的機車價格 在反觀台灣...
噓 superabea: 賣那麼貴
推 bear0816296: 機車位置超難找買了找罪受
→ gopath: 猴子都開車了
→ GLUESTICK: 繼續加價賣
推 sggs: 四輪都靠杯機車太多，這不就來了嗎
→ tux80420: 可以，下次記得漲民用汽車和罰單，有效
→ tux80420: 率實施汽機車消滅計畫。大力推廣大眾運
→ tux80420: 輸
推 DEVIN929: 提高大眾運輸比較實際 不然車多路塞爛
推 a94037501: 一台十幾萬直接買四輪了
推 yoshilin: 氫氣機車也是用換氫罐，比換電好
推 yoshilin: 中國氫氣一公斤30人民幣吧
→ yoshilin: 不過政府沒在發展氫燃料公車，真的是白
→ yoshilin: 癡
推 pzztt: 沒39800 差很多
推 ada741116: 笑死，人口變少，拿來的人買車買房
推 ALDNOAH5566: 人口減少結果一年多75萬總數還是增
→ ALDNOAH5566: 加吧 越來越擠
推 SidMax: 前幾年gp125早就先透支數量了吧 誰沒事一
→ SidMax: 直換車==
→ xxxluke: 學89買帕拉梅拉了
→ andy6805: 這兩年一直補助舊換新所以該換的也差不
→ andy6805: 多了吧
推 q123212: 以往都80萬輛起跳。汽車可以亂停後，機車
→ q123212: 的方便性也沒優勢了，剩肉包鐵
→ ewpnawt8: 總數增加可是一個人不能開兩台阿
→ donation12: 市場飽和？
推 lost0816: 靠北喔SYM賣爆好多年了根本不急換車啊
→ lost0816: DRG1&2、曼巴、JET sl+等一堆都能騎10年
推 tigotigo5566: 機車10年強制報廢就會熱賣了
→ lost0816: 多少衰點一點是肯定的吧，都砸錢才剛買
→ insidelonely: 前面賣那麼多了當然需求降低
推 ruey18: 機車族是一個城市落後的象徵
→ lost0816: 路上曼巴多到嚇死人，車做太好哪需要換
推 JER2725: 399交通月票，有些人就不騎車上下班了
推 zazazas: 補助大縮水也有關係
推 Jueqing: 太貴了啦
推 NotOtaku: 本來想買機車當短距離使用，但看到那精
→ NotOtaku: 美的價格還是開車吧
→ wirecut: 搞不好跟少子化成長比
→ gime0226: 新青安發威了 連機車都沒錢買
→ emissary: 連外勞都在開車了
推 niceyeh: 盤子價
推 smch: 又不是手機每年換
→ PSptt: 雙料 死一死拉 我要便宜的yamaha跟honda新
→ PSptt: 款的
推 TwopairsH: 一台十幾萬當消費者白痴
推 vrb: 沒提價格，失敗新聞內容。貴到靠北
推 Shinn826: 路上的猴子還是一樣多，還是只剩猴子在
→ Shinn826: 買機車？
推 wishyouhowev: 貴+少子化
推 sheep79119: 沒年輕人了www
→ soarman: 少子化，滿18的購車潮不見了
推 PRME: 台灣人口密度太高，騎機車是正確的
推 andy79323: 年輕人人手一台外匯車
推 linbasohigh: 國產機車，賣非洲價格還比賣台灣自己
→ linbasohigh: 國人還低，再搞個關稅保護，笑死真的
→ linbasohigh: 是薛盤子
推 yesorno: 不是阿~2025年開始每四個人一個老人~
→ yesorno: 年輕人越來越少了阿~衰退不是很正常嗎?
→ yesorno: 年輕人又沒有老人有錢~哪能常常換車
→ kuanxiix: 漲到飛天誰買得起
→ larsnor: 補助有變少嗎？
推 WWIII: 沒年輕人 當然不買機車了
推 DimlyLit: 沒年輕人了
推 kkoejeo: 貴死 幹 然後繼續漲
推 Sandy101: 台北年輕人都搭公車捷運腳踏車居多吧
→ Sandy101: 學騎車開車幹嘛
噓 stationary: 沒人騎什麼車，改開C300啦之後就會有
→ stationary: 人了
推 armpaul: Ghost rider Hiyabusa
推 armpaul: https://youtu.be/_fQwwvb7CRc?si=fCGauC
→ armpaul: II0exDQzFY
推 way3125way: 四輪也不便宜了吧
→ qaz12453: 一堆紅綠燈能騎多快
→ qaz12453: 剩猴子能玩性能 又少猴化
→ qaz12453: 買個買菜車就夠了
→ qaz12453: 買二手省下來可以買高階手機跟課金
→ qaz12453: cp值還比較高
→ qaz12453: 拍照打卡玩遊戲都方便
推 hsing7414: 機車少一點比較好吧