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台北捷運最雷的就是文湖線沒有之一 要轉乘都要走超遠 車廂一節也容量也相較其他線小很多 請問文湖線此生之年有辦法改成高運量嗎 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.194.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1736133529.A.C35.html
koromo1991: 五樓的肛門超高運量 101.12.27.14 01/06 11:19
k385476916: 沒機會 42.72.95.30 01/06 11:20
highyes: 加掛車廂有機會 = =! 111.80.237.70 01/06 11:20
sunday0913: 蓋 101.12.113.72 01/06 11:20
Insania: 沒救 101.12.159.193 01/06 11:20
preisner: 最多再加掛兩節車廂 60.248.161.28 01/06 11:21
preisner: 月台長度是有保留,但機電系統要大改 60.248.161.28 01/06 11:21
preisner: 而且會有一段時間無法營運 60.248.161.28 01/06 11:22
maltum: 比雷,環狀線笑而不語140.112.102.205 01/06 11:22
preisner: 所以就連柯P都不敢改,應該沒有人敢改了 60.248.161.28 01/06 11:23
FatFatQQ: 等東環 111.71.71.204 01/06 11:24
bruce511239: 車廂限制應該在設計時就那樣了111.246.173.116 01/06 11:24
douge: 當然可以 就是要大家一起等兩年140.112.175.204 01/06 11:27
whitefox: 原木柵線的預留月台被隔間在軌道側的118.150.192.235 01/06 11:28
MADAOTW: 以前木柵線弄好好的故意改爛 120.97.64.100 01/06 11:28
whitefox: 內湖線的預留月台只要改閘門118.150.192.235 01/06 11:29
douge: 那車廂空間利用率差到跟沒有一樣140.112.175.204 01/06 11:31
douge: 要改就一起整體改 不要犯了當年的錯誤140.112.175.204 01/06 11:31
hsinyeh: 轉乘很遠? 環狀線表示:203.145.192.245 01/06 11:34
skypp1999: 新北有環狀 台北有柵湖 雙寶 1.200.31.92 01/06 11:37
tanby: 沒救了 重點在東環線 111.250.4.117 01/06 11:37
kyosukeakiba: 等兩年也太樂觀XD 36.224.240.236 01/06 11:40
rojin: 就算能改也沒市長敢改吧 114.136.197.96 01/06 11:43
andy2011: 改朝換代看看 222.250.43.14 01/06 11:48
winglight: 怕一改得花2-3年以上,沒人敢接受交通衝 106.104.72.10 01/06 11:56
winglight: 擊吧,但小改又沒多少效益 106.104.72.10 01/06 11:56
obey1110: 只有上下班時間人多123.194.184.119 01/06 12:11
reil: 不可能 42.79.74.156 01/06 12:17
s51007john: 站體+車廂設計就那樣 應該很難改了 180.217.32.139 01/06 12:25
a760981: 文湖線爛那環狀線怎辦? 環狀線地震一下 61.63.210.172 01/06 12:32
a760981: 就不能坐了 你文湖線震下去可是沒事 61.63.210.172 01/06 12:32
smb1013: 難度可能比在隔壁重蓋一條簡單一點點點 27.53.241.195 01/06 12:32
yufat: 砍掉重練 喜迎交通黑暗期118.170.192.206 01/06 12:36
birdy590: 沒有機會 當初延伸的時候沒有一次改編成 119.14.42.10 01/06 12:48
angelology: 不可能 27.52.68.235 01/06 12:48
birdy590: 就已經完了 之前想改得長時間停駛哪可能 119.14.42.10 01/06 12:48
WWIII: 被老馬搞爛了 還我以前的大車廂 36.230.48.247 01/06 13:32