Re: [問卦] 當初台灣十大建設為什麼那麼成功？

[cora1114 (放眼天下)]

國道一號中山高速公路的興建計畫

當初是由台灣省公路局籌組高速公路配合組，出身江西省南昌的前公路局長

胡美璜（1912─1999）兼任組長，會同美國帝力凱撒國際工程顧問

公司進行全線可行性研究，1970年胡美璜再擔任「台灣區高速公路工程局」局長，將工

程人員講求實證科學的精神發揮得淋漓盡致。於是，台灣第一條高速公路，前後施工

7 年多，至 1978 年10 月 31 日全線通車；「台灣區高速公路工程局」

也改制為「交通部臺灣區國道高速公路局」，簡稱「高公局」，直到現今。


※ 引述《kamichu (ichigo)》之銘言：
: ※ 引述《xup654z (Babayka )》之銘言：
: : 因為當時國民黨是真的要長久認真經營，一堆建設
: : 放到現在都非常夠用！
: : 反觀現在民進黨政府，創了一堆辦公室、升等新創
: : 一堆部會、從過去的兩兆雙星到現在的兩兆風電還
: : 有一堆前瞻計畫和特別預算...比打水漂還不如！
: : 打水漂還看得到波紋，那些錢被在野黨檢討，馬上
: : 被民進黨扣你紅帽子當作鬥爭的藉口！
: : 狗幹爛政府！
: 好了啦
: 台灣人都知道十大建設是美國團隊來做的
: 只有中國人還在那邊搞不清楚台灣歷史
: 我是很好奇
: 中國人是生了什麼膽敢挖美國的牆角
: 台灣就明擺著是美國經營好幾十年的蛋糕
: 嘻嘻
: 嘻嘻
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探訪公路局舊蹟的前世與今生

https://www.observer-taipei.com/book2021/item/4014

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→ cdmlin: 累積數十年沒啥建設後 稍有建設就能有功效
推 hearry: 國道一號那時候能蓋好真的蠻猛的
推 qDaniel: 放到現在 工期7年連個蚊子館都蓋不出來
→ peterwu4: 最搞笑的是點初新竹這一段只有雙線而以
→ peterwu4: (南北各一線)只是為了把它們連起來而以
→ cdmlin: 以前徵收條件差沒幾個人敢反抗
推 smithjr: 當時反對方 說台灣又沒幾輛車 有必要蓋高
→ smithjr: 速公路嗎
推 c19890926: 不是說是韓國三星來蓋的？
→ peterwu4: 主要還是鐵路運輸比較穩，運量也大
→ kaky: 沒錯，像民進黨執政就花三千億蓋核電博物館
推 yuushou: 還在吹十大建設喔
→ kaky: 讓大家知道台灣政府很有錢三千億蓋一個不安
→ kaky: 全的電廠但是都沒有人需要負責
推 TCPai: 放到現在要蓋30年起跳
推 sheepxo: https://youtu.be/86plsjIWre0 李天豪這
→ sheepxo: 集有講到韓國高速公路講求時效 粗製濫造
→ sheepxo:  和台灣高速公路品質差很多
推 Dirgo: 高速公路剛蓋好時確實是沒幾輛車,當時國民
→ Dirgo: 黨最厲害的是把老百姓需要的東西從有錢人手
→ Dirgo: 中搶來發,換給有錢人一些特許之類的權利造
→ Dirgo: 三贏.
推 atpx: 當時的確車沒這麼多、不過建設看長遠。正反
→ atpx: 方都不能說錯
→ bhc: 蔣經國在北極苦過來根本不跟你貪財或者是真
→ bhc: 體會到台灣是他家，就不像現在統治階級只想
→ bhc: 賺一波美國置產，喔，看到台灣置產的的小黨
→ bhc: 主席還會極盡打壓唷
→ atari77: 給高雄市政府蓋到現在還不會完工呢
推 tonist9808: 當時技術官僚認真做事不用擔心被輿論
→ tonist9808: 抹屎+黨國菁英知道沒了台灣沒地方去了
→ tonist9808: +新政府牽台跟地主階級沒有既得利益包
→ tonist9808: 袱
→ tonist9808: 現在你認真都更，除非你能一直選贏，
→ tonist9808: 不然卸任就檢調伺候