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1.媒體來源: 中央社 2.記者署名: 廖漢原 3.完整新聞標題: 紐約徵收塞車費首個上班日 開車族進城意願降低 4.完整新聞內文: 駕車進入美國紐約市曼哈頓部分地區昨天起開始徵收「塞車費」,新制上路後首個上班日 ,加上風雪影響路況,民眾開車進城意願顯著降低。各界都在看美國首個提高駕車成本的 收費政策,是否能改善惡名昭彰的市區堵車問題。 紐約市民和旅客由曼哈頓(Manhattan)周邊的紐澤西州與紐約布魯克林(Brooklyn)、 皇后區(Queens),經橋樑、隧道開車進入曼哈頓60街以南區域,1月5日起開始徵收全美 首個「塞車費」。 6日為新制施行後第一個上班日,大批需開車通勤前往曼哈頓精華區工作或進行商務、貨 運的民眾,正式感受到荷包縮水與營運成本提高的影響。旅客如自行駕車或叫車往來這些 區域,也需支付較高車資。 曼哈頓60街以南為美國最精華地段,時報廣場、華爾街、第5大道購物區及百老匯劇院區 等重要商務與旅遊景點都位於其中。 週一至週五凌晨5時至晚間9時,週六與週日上午9時至晚間9時,駕車進入曼哈頓中城和下 城,需透過電子偵測系統E-ZPass自動支付9美元(約新台幣295元),夜間為2.25美元( 約新台幣74元)的規費。每日僅收費一次,低收入戶另有減價安排。 未安裝自動偵測系統的車輛費用更高,車輛持有人會從電郵收到13.5美元(約新台幣445 元)或3.3美元(約新台幣109元)的帳單。 紐約州政府2019年通過徵收塞車費計畫,2023年獲聯邦政府同意,原定2024年6月底實施 。計畫引起各界不同反應,延至半年後上路,並把原訂日間費用15美元降低至9美元, 2028年將提高至12美元,2031年為15美元。預估首年可徵收4億9100萬美元(約新台幣162 億元),將用於改善紐約地區大眾運輸系統。 新制施行後首個上班日,紐約地區因遭遇風雪,交通流量顯著降低,暫時難以評估收費後 的直接衝擊。塞車費明顯影響居住在皇后區與紐澤西州的亞裔社群,不少台僑都表示將降 低開車進城的次數與需要,或避開收費區域。 全球主要城市如新加坡、香港、倫敦等,以「塞車費」、「隧道費」、「進城費」等名義 ,對大城市駕車往來市區民眾徵收規費,以降低汽車使用量的政策行之已久。美國東西岸 大城如紐約、洛杉磯、舊金山塞車問題長期嚴重,紐約是全美首個徵收塞車費的城市,各 界都在看可能的影響。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://www.cna.com.tw/news/aopl/202501070004.aspx 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.77.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1736213787.A.8ED.html
j31404: 重點是大眾運輸便不便民 49.216.25.209 01/07 09:37
preisner: 北市也應該要 60.248.161.28 01/07 09:37
tim96tim: 內湖可以跟進了 拿來補助文湖線 211.20.17.160 01/07 09:37
killfox123: 內湖要示範嗎 223.140.135.72 01/07 09:37
achun1212: 這收費用在內湖應該有差? 211.23.182.115 01/07 09:37
Sugimoto5566: 民主聖地開車真舒服路上都沒人 49.217.126.155 01/07 09:37
matico: 台北也需要122.147.214.168 01/07 09:37
a27588679: 台北該跟進了吧 180.177.33.135 01/07 09:38
douge: 什麼時候要徵處女稅?140.112.175.204 01/07 09:38
achun1212: 295對高所得美國都有感了 台灣一定有差 211.23.182.115 01/07 09:38
gulugulupp: 台北應該跟進 都1人開大休旅 39.14.10.225 01/07 09:41
devilfruit: 台灣汽機車數量實在太多了 土地就這 49.216.55.15 01/07 09:41
devilfruit: 麼點大 不管制 交通問題根本無解 49.216.55.15 01/07 09:41
a27588679: 台灣有etag可以直接套用 一天收個350我 180.177.33.135 01/07 09:41
a27588679: 覺得可行 180.177.33.135 01/07 09:41
usnavyseal: 台北市也需要 111.248.244.11 01/07 09:42
keineAhnung: 台灣也該收了 一堆低端騎車開車 111.240.0.223 01/07 09:42
a27588679: 機車就收個150 180.177.33.135 01/07 09:42
cityport: 叫人坐地鐵卻不能保證活著出來 172.56.222.21 01/07 09:43
Casavona: 台北市也需要,尤其是一人汽車114.136.134.225 01/07 09:47
glacialfire: 合理 控制台北市進城稅連帶減壓國道 27.247.64.180 01/07 09:47
JKjohnwick: 這是學大陸嗎114.136.132.100 01/07 09:57
ter2788: 本城市不歡迎低端人口 223.139.19.248 01/07 10:00
king84519: 先取消國道20公里吧== 223.137.163.74 01/07 10:03
deerdriver: NYC過隧道本來就有收吧114.136.200.100 01/07 10:05
CLOSED: 好政策不跟進嗎 台北...... 45.130.83.116 01/07 10:05
EXZUSIC: 萬安這樣搞下次可能選不上 123.195.0.100 01/07 10:10
cms6384: 窮人才會在乎 117.56.213.250 01/07 10:15
yoshilin: 因為是島,所以好控管啦 222.250.59.145 01/07 10:19
sky001tp: 如果徵收的費用確實回饋改善大眾運輸就 111.71.122.133 01/07 10:19
sky001tp: 是好政策 111.71.122.133 01/07 10:19
nobrothers: 沒坐過紐約地鐵 但聽過在地人評價都 27.240.193.213 01/07 10:21
nobrothers: 很爛 所以都是別人開車載哈哈 那地鐵 27.240.193.213 01/07 10:22
nobrothers: 可以趁這波改善嗎?覺得還是很難欸 27.240.193.213 01/07 10:23
nobrothers: 底層在電鐵為所欲為習慣了 美國又莫名 27.240.193.213 01/07 10:23
nobrothers: 愛護他們... 27.240.193.213 01/07 10:23
TWeng: 萬安還是會上啦,一堆根本戶籍不在台北 210.61.247.169 01/07 10:38
colinfeng: 一人汽車也該改善 27.51.9.171 01/07 11:07
xaxa0101: 內湖跟上 42.78.170.175 01/07 11:07
lewisk: 讓平民去地鐵被殺 有錢人不要塞車 136.62.203.3 01/07 11:21
lefan: 內湖快跟上吧 101.12.26.21 01/07 11:44
ha11111543: 台北跟台南都需要 101.9.202.133 01/07 11:55
ha11111543: 腳痛部以前說三小交通平權,裝死不收 101.9.202.133 01/07 11:55
ha11111543: 進程稅。大家一起塞車叫做平權,笑死 101.9.202.133 01/07 11:56
KayRoe: 台北也收一收啊 111.251.68.82 01/07 12:03