[問卦] 大佬說飛機墜毀是忘記放起落架？

[h2030625 (雙重人格)]

剛剛看大佬推測

機長忘記放起落架 所以才墜毀

我看是滿有道理的 太多術語可以直接進去看

https://youtu.be/GujjTfs8o-M?si=qMeZNRimAjwMA5P4

然後後面說不可能降落海上 難度更高

然後也不用放油 有時間放油就可以飛去首爾

這樣航空公司是不是解套了 機長要背鍋了


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推 VVizZ: 這麼帥的嗎
推 nowitzki0207: 那個降落太不像故障了
推 yuugen2: 還蠻有可能的啊 是說 我看了影片才知道
推 VVizZ: 就好像拉屎忘了脫褲子一樣自然嗎
→ yuugen2:  起落架沒放也不會有警告聲喔幹
→ james732: 他有說起落架的警告聲要襟翼放下才會叫
推 s31059511412: 聽起來滿合理的 畢竟反應時間滿短的
推 gg8n8nd34ss: 空難主因是人為操作失誤比例確實是
→ yuugen2: 大家珍重生命遠離737
→ gg8n8nd34ss: 遠大於故障 很多都是發生先一些故障
→ gg8n8nd34ss:  結果人為去介入後出錯GG
推 nowitzki0207: 落地速度那麼快搞不好最後才發現
推 IamRayN: 他說737是襟翼角度30~40才有起落架警告
→ IamRayN: 這台事發根本0襟翼所以起落架警報不會叫
→ Lumion: 近地沒放起落架不會叫？
→ james732: 看起來是鳥擊後續的一連串操作失誤造成
→ IamRayN: 其他好一點的飛機會叫 但這是737 安安
推 yuugen2: 塔台沒幫忙警告落地前速度過快嗎？
推 qwop5: 機長鳥擊後急了
→ goodfuture: 起落架沒放下就降落真的無法原諒
推 i376ers: 襟翼沒開 起落架沒放 慘
推 yuugen2: 說起來沒那個鳥擊也後面的事 只能說
推 IamRayN: 還嗆酸民是腦殘拿其他空難100初海里跑道
→ IamRayN: 長14000的機場來比根本是懶叫比雞腿
→ yuugen2: 確實啊 呵
→ IamRayN: 韓國這個210 跑道長9000落地位置剩下5000
大佬有說應該是把起落架的距離也算進去了
所以落地前多飛了一段 應該意思是這樣

→ james732: 理論上鳥擊也不應該會這麼嚴重才是(嘆)
推 tgtg: 襟翼也是要機長開嗎 正確是先放襟翼，再放
→ tgtg: 起落架？
推 DustToDust: 重飛太緊張了
推 luuuking: 這集分析的很合理啊，以為雙引擎失效
→ luuuking: 手忙腳亂大概真的疏忽了
推 mnb1234: 飛機墜機八成都是機長搞的
→ james732: 他是說鳥擊根本不應該重飛
推 zero7810: 關錯引擎 GG
推 Insania: 襟翼起落架沒放?塔台看降落外型也沒提醒
→ Insania: ?
推 EXZUSIC: 有可能阿，台灣還有關錯引擎的勒
推 athome1: 沒放起落架飛機AI系統不會提醒嗎?
推 IamRayN: 對 就是沒有幫助你降落的任何東西 沒襟翼
→ IamRayN: 沒起落架 這樣要落
推 eric19850629: 目前沒公布座艙通話記錄，這的確是
→ eric19850629: 合理推斷。
→ james732: 這台飛機比最老的iphone還老好幾歲
→ IamRayN: 上面有說啦大佬說老飛機是有襟翼降落的時
推 elzohar: 起落架忘記放的機率不低  這個可物理放下
推 dd1115dd1115: 很有可能
→ IamRayN: 候才提醒 新飛機會提醒但這是737
→ james732: 他沒啥高科技可以提醒你QQ
推 cmc563: 警示燈跟車子一樣只有一個嗎？多個訊息就
→ cmc563: 要到螢幕看細項，結果來不及了
→ eric19850629: 然後大佬靠北過好幾次737系統老舊的
→ elzohar: 就算油壓系統故障或被鳥撞爆 都是可放的
推 abc0922001: 他就算猜錯，也比網友講得有道理
→ eric19850629: 問題 XD 從100到max都沒改進。
推 qwqqqq: 他講的很有道理畢竟飛過那麼多台
→ IamRayN: 從沒有襟翼開始這個起落架警報就不會叫
→ james732: 為了相容性不用重新考照，737不可能大改
推 gremon131: 乘客太冤了
→ eric19850629: 還在沿用40多年前出廠的邏輯在做737
→ eric19850629: 系統
推 ckid: 降落時2分鐘緊急狀況下做決定，出錯很合理
推 mirac1e: 合理 而且墜機原因超過九成都是人為疏失
→ mirac1e: 華航那兩次大空難也是
→ james732: 鳥擊到墜毀的時間太短了QQ
噓 wurick000: 怎麼沒提到Manuel flying?
→ wurick000: 被鳥擊 結果 拉杆遠離下滑道？
→ JASONGOAHEAD: 降在海上角度要求很侷限 超出一點點
推 yuugen2: 出錯的代價啊......幫GG
推 weltschmerz: 蛤？不是看距地面高度警告？
→ JASONGOAHEAD: 就可能整台飛機在海上打滾
推 nowitzki0207: 他說最大問題是遇鳥擊重飛
推 cup432959: 塔臺也有鍋吧 飛機沒放起落架怎麼沒提
推 DustToDust: 這些動作應該跟吃飯拉屎一樣反應吧
→ cup432959: 醒
推 ooxx31035: 起落架警告沒叫就算了 GPWS為啥沒叫?
→ nowitzki0207: 有人看到輪胎本來有放又收起來
推 ckid: 襟翼沒放，這樣舊飛機如果沒放起落架，就不
→ ckid: 會提醒近地警告了，襟翼收起來飛機不知道你
→ JASONGOAHEAD: 在水面上降落成功率只有1%
→ ckid: 要降落
→ wurick000: 總之這飛機被鳥擊後正常落 前面的EMAS
→ wurick000: 是 施工工地  反過來的方向 盡頭是 Loc
推 billabcddog: 大佬超討厭737
→ yuugen2: 速度太快也沒提醒？ 開過飛機的講一下好
→ wurick000: alizer....
→ yuugen2: 嗎
→ james732: 這部影片的作者就開了超多次737啊XD
→ simon9331: 還是等調查報告，以免翻機。
→ wurick000: 沒有flaps  速度差很多
推 nowitzki0207: 所以是從襟翼到輪胎都給他忘記
推 eric19850629: 另一個疑點是重飛卻反常只轉180度馬
推 ckid: 第一次降落有放襟翼跟起落架，但是鳥擊重飛
→ eric19850629: 上反向降落，速度過快導致以的210節
→ ckid: 後再要降落就沒放了
推 Yuwuen: 下降前思緒就要理過 就算被鳥擊也不拉起
→ james732: 看起來從鳥擊重飛開始就是一連串錯誤QQ
→ eric19850629: 的速度降落在跑道中段。
→ wurick000: 沒有flaps 有gear 還是 有可能撞locali
→ wurick000: zer
推 awheaton311: 時間這麼短 塔台也很難提醒吧
推 ckid: 座艙通話會不會聽到：啊 忘記放起落架了！
推 Insania: 如果是這樣那記錄器解出來就一翻兩瞪眼
→ Insania: 惹
→ eric19850629: 再加上沒有放起落架沒有設定襟翼，
→ eric19850629: 等於落下那個瞬間就決定命運了，不
→ eric19850629: 管有沒有牆都一定會衝出去，更可怕
→ PRME: 這邊又沒人開過737
推 whathefuc: 真的有可能
→ eric19850629: 的是後面甚至還有民居...
→ james732: 聽整個時間軸，塔台的反應已經快到不行
推 nowitzki0207: 活下來的空服員不就說以為正常落地
→ nowitzki0207: 駕駛也大概以為自己是要正常落地吧
推 sheepxo: 死無對證了
→ ooxx31035: 可是沒襟翼GPWS一樣會叫阿 還是說不通
推 ryokofan: 網紅瞎猜一堆人跟著起舞…
→ sheepxo: 飛機太老舊的設計 不會有警告聲
推 killer1: 這集大佬的推論說的很清楚，邏輯解釋的
→ killer1: 讓人很容易懂。
→ eric19850629: 現在只能等記錄器解碼了。
→ eangle: 如果是決定以機腹迫降一定會先廣播通知全
推 VScode: 怎麼可能 那旅客知道出事要打電話 是在落
→ eangle: 機人員做好衝擊準備
→ VScode: 地後發現沒放起落架才打電話的嗎
推 pimachu: 想必某樓比二十幾年機師網紅更懂737
→ james732: 他也說黑盒子解碼前沒有更多可以說了
推 bass17: 有人覺得他是普通網紅喔XDD
推 drunk0102: 他不是一般網紅 是退役不到1年 開了737
→ VScode: 一定是在空中就知道死定了
→ drunk0102: 數千數萬小時的前機長啊XD 聽他瞎猜也
→ drunk0102: 比聽鄉民瞎猜好
→ alan3100: 空服都不知道迫降了 忘記放輪可能性很大
推 top1683: 英雄變狗熊？
→ eric19850629: 大佬還有分析一個觀點：會馬上180度
→ eric19850629: 反向降落，還有一個可能是雙發失效
→ eric19850629: 才會降落的那麼緊急...希望不是關錯
→ eric19850629: 引擎那種低級錯誤。
→ ooxx31035: 737的GPWS一樣有聲音會叫阿
※ 編輯: h2030625 (223.141.248.95 臺灣), 01/10/2025 14:50:08
推 isaa: 機長副機長兩個喝鏗一起耍白痴嗎
→ frankexs: 水面降落總比陸地撞牆好吧
→ ooxx31035: https://youtu.be/W5Z-d1Zx02o?t=28
推 senas: 人家開過很多次737 還瞎猜咧
推 widec: 他專業的
推 akiue: 機長：啊C8 ！忘了放起落架！也是因為沒放
→ alan3100: 緊急會廣播採迫降姿勢 總不會也忘了廣播
→ akiue: 起落架，多飄了幾千呎，落地剩五仟呎.
→ eric19850629: 水面降落危險性遠高於地面。
推 bass17: 水面降落大佬講好幾次了 要平穩的水面才可
推 albertfeng: 737起落架開重力落下很麻煩可能時
→ david8339: 聽黑盒子最後是不是：啊西巴 就知道了
→ widec: 畢竟只有兩三分鐘的反應時間
→ albertfeng: 間不夠操作
推 wbsinger: 737老機長專業判斷
推 top1683: 有沒有可能他覺得那個是土堆，結果是水泥
→ widec: 大佬有注意到最後襟翼未開
→ bass17: 能
推 keigowei: 人→就有可能
→ widec: 他說正常在降落狀態沒人會把襟翼全收
推 teddy72: 襟翼沒放 導致沒有起落架的警告
→ widec: 他只是想不通為什麼襟翼會全收
→ eric19850629: 海上降落還有浪的因素，幾乎等於撞
→ eric19850629: 上水泥牆粉碎，然後一切的證據全部
→ eric19850629: 落海，搞不好連生還的都直接溺死。
→ ykes60513: 如果雙發失效會開不了襟翼嗎??
→ keigowei: 歷史上機長犯低級錯誤也不是沒有過
推 yys310: 網紅就是網紅拉 調查報告出來再說
推 IamRayN: 大佬說如果能水上降落的話那也能飛到更長
→ IamRayN: 跑到的其他機場
推 Oskar: 看飛機著地時速度蠻快的，就算起落架放了
→ Oskar: ，能及時剎下來嗎？
推 DustToDust: 關錯引擎也有可能 沒用反向減速
推 wbsinger: 影片留言不少機長也贊同他的判斷
推 bluenova: 他737飛行時數7/8000小時
→ IamRayN: 沒看到很多酸民在下面噴還是那是馬臉姊粉
推 keigowei: 看起來是土堆的水泥牆也是低能錯誤設計
推 yys310: 全沒起落架的狀況是不建議開thrust revers
→ eric19850629: 基本上210節在跑道中道降落這個動作
→ eric19850629: 就注定悲劇了，但是至少速度有降，
→ eric19850629: 能轉向可能還有一線生機。
推 HellFly: 開過737的可以嘗試反駁他
推 top1683: 韓國有觀落陰去問看看的嗎
推 bass17: 上一部有講過沒有襟翼的狀態下煞停距離要
推 franchy: flap也沒放 看起來是機組亂成一鍋粥
→ IamRayN: 快速檢查表有給降落距離 啥都沒超級遠
→ widec: 不用觀落陰 等黑盒子公佈就行了
→ alan3100: 機腹只有動摩擦 有輪子剎車才有機會
→ AndyZer: 蠻可能的
→ bass17: 一萬英尺以上
推 DustToDust: 看起來就是一路用滑的 只靠機腹摩擦力
推 believefate: 降在跑道中央 放起落架也沒救了
→ blessme: 訓練不足 機艙有聲音在叫也不知道為啥吧
推 rs36579tidus: 報告出來前一切都是屁話
推 yys310: yep
推 gueswmi: 公布的兩個引擎照片 毀壞程度有很大落差
推 jimmyVanClef: 大佬從退休前幹譙737到退休後
→ kinmengon: 737提醒機師放起落架的條件嚴苛，韓國
→ kinmengon: 空難的迫降狀況 大佬分析737當時沒提
→ birdy590: 主要液壓看起來是好的 襟翼和起落架就
推 loveyou9527: 那就是設計問題 沒有防呆
→ kinmengon: 醒放擊落架 機師緊張狀況多也沒注意到
推 KD007: 上面有人提到AI?我就問50年前設計的飛機哪
→ birdy590: 很難解釋 忘記確實是種可能
→ ooxx31035: 是訓練不足的話 航空公司準備賠到死吧
→ KD007: 裡有AI?
推 f051372: 同一時間發生太多事情了 剛好最重要的沒
→ f051372: 做到 時間太短 機長太急著做決定
→ birdy590: 關錯發動機還是能放襟翼起落架
推 hahn: 推文還提水面降落的把他影片看完…
推 CCAP: 講的有道理啊
→ DustToDust: 就重飛又急著降落 才出錯一堆
→ birdy590: 有可能是連串的錯誤決定把自己逼死
推 geminitea: 我看留言說韓國媒體都刻意不檢討機
→ geminitea: 師失誤的可能性，不知道真的假的
→ widec: 很有可能是被大片鳥群給嚇傻了
→ tatuya: 那以後人的死因都可以統一說都是忘記呼吸
→ birdy590: 國外機師也有同樣看法 直接降到完根本
→ birdy590: 沒事
→ widec: 要不然就他們在大片鳥群裡看到嚇死人的東東
推 abc5555990:  黑盒子出來再說吧
推 siopp: 到現在都還沒有機艙通話出來…87%就是
推 devan35783: 1.到底發生什麼緊急情況要馬上180落地
推 iamandre: 沒放起落架是在哈嘍 開飛機耶
→ devan35783:  2.正常落地為什麼襟翼全收
→ kinmengon: 重飛拉起的第一分鐘內。突然發現第二
→ birdy590: 外型準備好了 高度很低 也已經減速
→ kinmengon: 顆發動機也故障 馬上通知塔台緊急180
→ kinmengon: 反向迫降
→ eangle: 那個速度就算是從跑道前端開始摩擦也沒救
推 keigowei: 人家正牌機師你說人家瞎猜，你才瞎爆
推 Logleader: 等錄音出來 看有沒有跟塔台講起落架故
→ iamandre: 這次事件機長自己不想活的成分太大
→ Logleader: 障就知道了
→ birdy590: 除非失去目視 否則就是降下去最安全
推 eric19850629: 只能說那面牆只是最後一刀，前面的
→ eric19850629: 錯誤造成把自己架到刀前面...唉。
推 ATand: 大佬不是專業737嗎？國內有人比他資深？
推 jhshen15: 他說襟翼沒放不會有警告
推 phenom42: 可以確定的是液壓絕對沒失效
→ jhshen15: 起落架警告
→ phenom42: 當天影片出來看它落得那麼穩還一堆外行
→ phenom42: 的在搞笑
→ kinmengon: 大佬結論，這次空難 應該是一連串的錯
→ kinmengon: 誤環環相扣 造成這麼嚴重的災難
推 vltw5v: 機長慌了副機長也慌 真的沒救
→ phenom42: 用那種方式降落不管那個跑道盡頭有什麼
推 TF00207374: 就目前資訊很合理
→ phenom42: 最後肯定是入水的
→ kinmengon: 沒起落架 真的 最後結果結局完全不同
→ widec: 倒是真好奇 兩個機師看到什麼了
→ widec: 怎麼會兩個人都沒注意到襟翼起落架都沒放
推 auva: 你的意思是說起落架都有放的話就應該會提早
→ auva: 觸地？
→ kinmengon: 看到死神在招手了吧
推 bnd0327: 機師失誤要是證據不足，會逼死機師家屬
推 fred0755: 如果是真的就太可悲了 開了7000小時還
→ fred0755: 犯這種低級錯誤
→ bnd0327: 我是媒體我也不敢報，怕被輿論反噬
→ fred0755: 專業機師都這樣判斷了 我看真相也差不
→ fred0755: 多了
→ yys310: 當代還能空難都是Swiss Cheese Model
→ widec: 也只有外國人才敢這樣大膽講出來
推 phix: 襟翼沒放所以沒警告 合理吧
推 birdy590: 不會入水 應該會在某個地方翻掉 但速度
→ birdy590: 越慢可能會有更多活口
→ fred0755: 影片都講這麼清楚了還要質疑什麼
→ kinmengon: 不只機師判斷錯誤跟臨場反應不足這原
推 eric19850629: 如果真是駕駛的鍋，以還給我的民族
→ phix: 重點是降落到一半又拉起 搞到一連串錯誤
→ kinmengon: 因，是一連串的錯誤。包含738的電子飛
→ eric19850629: 性家屬估計會社死吧...
→ kinmengon: 航設計 737起落架的提醒觸發條件嚴苛
→ widec: 降落到一半又拉起的原因應該是鳥擊吧
推 fred0755: 樓上一堆到底有沒有看影片啊 問一堆影
→ fred0755: 片都解釋過的白癡問題
推 phenom42: 鳥擊不會造成機組員忘記降落型啊
推 waitu0526: 速度太快又沒輪子，跑道要多長才能停？
推 pjy1234: 從出事影片出來 大多數的相關從業人員就
→ pjy1234: 都說機組人為操作失誤的機會比較大了
→ waitu0526: 穩死的好不
推 Danto18: 他講過一百次了吧珍惜生命遠離737
→ Danto18: 不要不信
推 phix: 大佬說鳥擊也應該要降落 是碰到操作桿才又變
→ phix: 高
推 k798976869: 平常都自動駕駛 忘記怎麼操作惹
→ widec: 對啊 鳥擊後就改人工手動了
→ kinmengon: 如果777 a350降落快觸地時 遭遇鳥擊，
推 js850604: 我記得煞車主要靠輪子，所以引擎爆了也
→ kinmengon:  會自動提醒繼續降落吧！再來起落架在
→ js850604: 不需要重飛吧
→ kinmengon: 這次空難狀況 這先進機型會一直逼逼叫
→ yys310: https://reurl.cc/V0nZWN
→ kinmengon: 催促放起落架吧
→ widec: 不知道第一次降落時有沒有放襟翼
推 birdy590: 然後正常兩個機師要分工 但韓國的駕駛
→ birdy590: 艙文化在這方面是出了名的糟
→ phix: 大佬講得很清楚了
推 dj720c: 源頭是襟翼沒放，所以沒起落架也未警報
推 geminitea: 一堆低能兒連影片都沒看，要反駁也
→ geminitea: 從影片內容去反駁好嗎？有你們這些
→ geminitea: 廢物難怪臺灣媒體報什麼信什麼
→ birdy590: cvr幾天前就有消息說好了 但一直沒公布
→ phix: 看了才知道737好爛
推 sekokawana: 要忘了放起落架 真的太難了
推 zero00072: 也就是失誤等級比復興航空還低能？
噓 leadershit: 撇除人品，飛機他專長，一堆鍵盤機師
→ leadershit: 整天嘴砲
推 leechester: 其實有可能 當下太緊張了
噓 gameguy: 誰質疑的，先秀有效期間內737飛行執照
→ birdy590: 還在737好爛 跟機型根本沒什麼關係
→ widec: 大佬說的啊：珍惜生命，遠離737
推 phenom42: 確實可能比復興還低能，目前看來是這樣
推 XristianBale: 就鳥擊重飛 失誤一堆 起落架\襟翼都
→ phix: 有沒有看影片 737警告不清楚
→ widec: 大佬也示範過737的手動起落架有多難拉
→ birdy590: 這影片裡也講了 飛機哪知道你要降落
→ kinmengon: 737也真的是爛啊！也是原因之一
→ XristianBale: 沒放 這種速度+機腹著地不管怎麼降
→ birdy590: 是用襟翼角度在判斷 沒放一定GG
推 tomdyer: 看起來就是忘記放
→ kinmengon: 737的設計太吃機師的技術跟臨場反應了
→ XristianBale: 死定 管你跑道長度/水泥牆啥的 註死
→ birdy590: 沒聽到787也是襟翼起落架一起放才會叫
→ birdy590: ？
→ love9115566: 容易墜機
→ XristianBale: 跟你放不放油/水泥牆/消防泡沫都沒
→ kinmengon: 沒事就沒事 是合規巡弋的民航機。但一
→ kinmengon: 出狀況 緊急處理 常常讓機師手忙腳亂
→ XristianBale: 關 就項高空跳傘沒開傘 落哪邊都死
→ riker729: 鳥擊跟起落架有什麼關係？看來真的忘了
→ birdy590: 很多人把飛機想像的太「智能」 又不能
→ birdy590: 直接獨機師的腦 哪可能知道現在在幹嘛
推 deann: 他是說根本就不應該重飛 機師判斷錯誤
→ dong531: 怎麼講這麼久了還有人在怪水泥牆？沒有水
→ dong531: 泥牆你跑道至少要延伸到海中央才夠停止好
→ dong531: 嗎
→ ykes60513: 肯定是忘了 那可以手動放下來的
→ asgardgogo: 解個屁機長不是你公司的人？
推 p40403: 737-800，1997年首飛，1997年哪來的ai
推 flaneurbk: 低高度鳥擊重飛就很怪，的確有可能像
→ kinmengon: 而且聽大佬說 737手動放起落架 還有再
→ flaneurbk: 大佬講的鳥群同時間遮蔽視線無法目視
→ kinmengon: 駕駛座後方地板摳老半天
→ flaneurbk: ，所以急著重飛
推 shintz: 就算沒有水泥牆，跑道盡頭還有一大堆東西
推 Dorae5566: 他737飛到可以當種子教官了，應該是真
→ Dorae5566: 的
→ shintz: 才會到海面，根本就不可能
→ kinmengon: 787手動放起落架沒這麼多毛
推 cccone: 他的解釋我覺得蠻合理的
噓 playerunknow: 他說737起落架沒放不會有警告聲啊
推 XristianBale: 機長人為疏失 航空公司才賠死吧
推 bnm89164: 就算機腹落地有算過一樣會衝到海裡，距
→ bnm89164: 離根本不夠
推 dinel7821967: 大佬雖然是個豪洨嘴 但專業的部分應
→ dinel7821967: 該不敢亂講==
推 shuuptt: 他光737就飛7-8000小時了，可信
推 hellowings: 就是忘記所以才沒廣播防撞吧 機長
→ hellowings: 可能最後一刻才發現不是普通落地
→ hellowings: 襟翼也忘了的等級
推 uhbygv45: 我那天就在他直播間猜機長忘了起落架
推 flaneurbk: 沒錯，這也可以解釋為什麼沒有廣播防
推 birdy590: 因為襟翼也收了沒有在放下
→ flaneurbk: 撞姿勢
推 XMASRICCCH: 看其他影片分析，即便他放了起落架，
→ kinmengon: 而且任何窄體客機沒放油系統 機腹落地
→ XMASRICCCH: 但沒有放襟翼，進場速度過快一樣會撞
→ kinmengon:  這樣滑 不管前面有啥。 一直滑也超級
推 arrival0125: 一堆鍵盤機師
→ kinmengon: 容易燒起來
→ XMASRICCCH: 牆
→ birdy590: 就算是先進的機種 沒放襟翼不會檢查起
→ birdy590: 落架
推 hellowings: 機師操作失誤才能解釋一連串疑點
推 XristianBale: 解釋很清楚 就重飛双發異常 (沒熄火
→ widec: 最後的遺言不會是「怎麼沒有減速」吧......
推 Dorae5566: 而且這也對應了為什麼韓國死不敢說事
→ Dorae5566: 故原因的東西，當初復興航空的災難
→ kinmengon: 然後這次空難 從決定重飛到迫降只10分
→ kinmengon: 鐘不到的短暫時間 寬體有放油系統的也
→ kinmengon: 來不及放完吧！只能 唉！
→ XristianBale: 機組員整個緊張就忘記起落架/襟翼
→ birdy590: 完全沒減速為啥會判定想要降落？
推 oneyear: 其實他分析的蠻合理的，因爲落地的角度很
→ Dorae5566: 韓國打算拖到風頭過後一年後才宣布吧
→ oneyear: 漂亮，代表飛機引擎還可控，液壓還在，起
→ flaneurbk: 簡單講就是機師慌了，手忙腳亂，沒注
→ oneyear: 落架系統應該沒壞
→ lucifiel1618: 新的機型就有高度警告了啊，就是73
→ flaneurbk: 意到襟翼跟起落架
→ lucifiel1618: 7-800老才沒有，怎麼會沒關係
推 lesnaree2: 最近流量真的賺爛
推 hellowings: 什麼10分不到 是連5分鐘都不到連檢
推 mirac1e: 墜機本來就是能想到的全部出錯才會發生
→ Dorae5566: 跟當初復興航空一樣，早就錄到那句“
→ hellowings: 查的時間都沒有
推 coollee: 就這部分來看 機腹在跑道一半落地
→ mirac1e: 所以再怎麼誇張都有可能
→ Dorae5566: 阿！關錯引擎了”
→ mirac1e: 復興航空機師都能關錯發動機了
→ XristianBale: 寬體窄體放不放油都無關 也不可能放
→ coollee: 真的很像忘了放起落架
→ Dorae5566: 韓國那邊最後那句應該也是“阿！起落
→ Dorae5566: 架沒放”
→ birdy590: 然後就算起落架有放下來 襟翼沒放速度
→ kinmengon: 5分鐘不到 那真的等於沒應變處理時間
→ birdy590: 過快也是一定衝出去
→ XristianBale: 你有時間去放油 絕對不會緊急180降
→ flaneurbk: 所以機師應該也以為是正常落地，殊不
→ flaneurbk: 知出包了然後就gg了
→ XristianBale: 落 且不管油多少 急墜翻機就是爆炸
噓 yys310: 調查報告本來就要好一段時間啊==
→ lucifiel1618: 即便是衝過去又不是機腹著地哪這麼
→ lucifiel1618: 容易起火燃燒
推 hsnujuju: 737缺點被完美暴露
推 hellowings: 但跟樓上其他人說的一樣 沒放襟翼
推 RLH: 有這麼ㄎㄧㄤ喔…
→ hellowings: 會有防撞警告 這個沒發現是最奇怪
→ hellowings: 的
→ XristianBale: 不管油多少 15分鐘內必然整架燒光
推 s505015: 起落架沒放不會有 pull up 或是terrain警
→ s505015: 告喔 我都以為會有
→ luciffar: 靠北 沒有指叉確認? I HAVE U HAVE?
→ hellowings: 應該會有 所以襟翼是唯一不能解釋
→ hellowings: 的
→ outshine: 有存活的空服員說就像平常的降落,機長沒
推 crossworld: 我覺得最扯的是怎麼老有人覺得海上比
推 flaneurbk: 你如果去看空中浩劫就知道，什麼天兵
→ luciffar: 兩個正副駕駛都沒放輪胎?
→ flaneurbk: 機師都有
→ crossworld: 較簡單 那速度撞海有多慘還要想??
→ XristianBale: 大佬有說737 沒放襟翼 自認巡航 中
推 Dorae5566: 就一個以為起落架還是有放，所以正常
→ Dorae5566: 落地
→ outshine: 特別廣播準備防撞姿勢
推 birdy590: 衝出去又是那個基座
→ luciffar: 副駕:頭殼小巴蕊 你沒放輪胎捏
推 q30805q: 窄體客機沒有放油功能
→ Dorae5566: 結果其實重飛時候直接收掉了。不然為
→ Dorae5566: 啥一分鐘回頭直接落地
→ XristianBale: 海是有浪的 這速度打下去必翻 而且
→ BOARAY: 一律等黑盒子報告出來最準
→ lucifiel1618: 那是機腹著地剎車不夠快撞到基座才
→ XristianBale: 根本就自認為正常降落 為何要跳海?
→ lucifiel1618: 是必然
→ luciffar: 副駕:幹 你駕照用雞腿換的?
推 pili0830: 重飛只轉180度的背後原因才是主因吧
→ XristianBale: 機組自認可以正常落地 還去落海腦子
→ lucifiel1618: 要是有正常放起落架就是危險但沒事
→ XristianBale: 燒壞了是不是
→ lucifiel1618: 的機會還挺高的
→ kinmengon: 海上迫降 海面 大佬說跟水泥地一樣硬
→ kinmengon: 。加上多了波浪不可控因素 多了要迎浪
推 trpoct12: 以他的專業 非常合理的推斷
→ kinmengon: 的角度 跟浪不能太大 嘖嘖 怎麼想都比
→ kinmengon: 地面迫降成功低
推 birdy590: 襟翼完全沒放 需要跑道三千多公尺的樣
→ birdy590: 子
推 mirac1e: 錄音紀錄大概就一堆C8  正副機長互幹
→ lucifiel1618: 不然他結論就不會是沒放起落架是錯
→ lucifiel1618: 誤決策了好嗎，你怎樣都會死哪來錯
→ lucifiel1618: 不錯誤
→ XristianBale: 放油唯一的目的是減重減速 不是防火
→ birdy590: 襟翼跟起落架應該是一組的
→ lucifiel1618: 就是選項有好壞才有錯不錯誤可言好
→ al311166: 所以機長最後一句話 c8起落架咧
→ lucifiel1618: 嗎
→ flaneurbk: 三千多公尺還是要有主輪煞車跟引擎反
→ flaneurbk: 推的情況下
→ XristianBale: 他就襟翼都沒放了 怎還會想放油減速
推 starfishfish: 應該就是鳥擊太緊張....然後導致後
→ birdy590: 連速度都忘記要減其實很奇怪
→ starfishfish: 面check list都沒做確實（襟翼.起
→ starfishfish: 落架）所以發生意外
推 Groundwork: 一定是獻祭啦 故意不放起落架
→ starfishfish: 不然怎麼會重飛兩分鐘後就直接馬上
→ starfishfish: 落地
→ XristianBale: 機長最後反應該是落地後才發現沒煞
→ birdy590: 大佬有說立即降落一般會保留一點襟翼
→ birdy590: 因為並不需要那麼快
→ XristianBale: 車 抓緊方向盤眼睜睜等死
→ flaneurbk: 我記得有空難就是機師檢查表沒仔細檢
→ flaneurbk: 查，單憑身體記憶以為有做，結果gg
推 KobeEatShit: 人家正宗737老司機 一堆人硬要嘴是
推 justin200428: 薪水那麼高 責任推給他 很正常
→ KobeEatShit: 怎樣
→ ooxx31035: 自認巡航的話 那GPWS才更應該要叫吧?
推 ada741116: 打女人？？
→ XristianBale: 跟飆車發現煞車線被剪斷87分像
→ ooxx31035: 降落構型做出來了後GPWS才會不叫
推 s911125: 飛機上乘客傳訊息給家人，要怎麼解釋
→ h100733: 這是他個人推測吧？
推 luciffar: 起飛降落沒有自動輔助AI之類的嗎?
推 betty3252005: 這台沒辦法洩油吧
推 s505015: 對我想法跟o大一樣 巡航的時候不會讓你離
→ s505015: 地那麼近吧
→ lucifiel1618: 假的，連服務員都不知道乘客怎麼會
→ lucifiel1618: 知道
推 hygen: 應該是太緊急忘記了吧？從重飛到撞牆爆炸不
推 DustToDust: 所以有人降落不用放起落架的嗎
推 a112268: 這個大老就是737老機師
→ hygen: 到3分鐘，中間可能發生很多事
→ DustToDust: 問題是你怎麼都沒檢查
推 lininu: 是人為疏失的話,若輔助駕駛如果能相容舊機
→ lininu: 型,大概很有機會避免吧
推 gts123: 莫忘復興航空XD 然後在完整調查報告出來前
→ gts123: ，媒體不將焦點聚焦在機長上很合理啊，不
→ gts123: 然現在進度大概是在追殺機長家屬
→ a112268: 最後肯定是機師跟副機師互相C8你怎麼沒
→ a112268: 確認，起落架嘞？C8
推 s505015: 除非737的叫法比較特別在降落前會一直叫
推 NTUT56: 這台飛機問世50年了，沒有先進航電
→ NTUT56: 早就該全面退役了
→ NTUT56: 出國我只敢搭空中巴士
推 Skaterboi: 滿合理的
推 tjtsyhssy: 就目前資料合理推斷，看看之後報告怎
→ tjtsyhssy: 麼說
推 tkc7: 他說這他憑目前證據的個人判斷 但他是老司機
推 vespar: 最大的錯是遇到鳥擊居然選重飛 低級失誤
→ vespar: 降落姿態都在 鳥擊又沒差 當然直接落地阿
推 ayuhb: 推文還有人在講海上降落比較好XD
推 flaneurbk: 而且還要看另一顆引擎是故障還是被關
→ flaneurbk: 錯lol
→ Skaterboi: 機長判斷錯整機陪葬 太難過了
→ flaneurbk: 電影看太多才會以為海上迫降很簡單
推 ALDNOAH5566: 正副機師都嚇到緊張了
推 a112268: 被鳥擊後過度慌亂，很多檢查都沒做急著
→ a112268: 降落，或者還關錯引擎之類，猜測
推 thetsaigod: 還有人在網紅真笑死人
推 TheoEpstein: 大佬的說法蠻有道理的
→ TheoEpstein: 波音也有好的飛機啦，787就不錯
推 sunhear: 千錯萬錯都不提波音的錯
推 dragon6: 合理分析
→ TheoEpstein: 然後大佬前幾天有一集講737為什麼爛
→ TheoEpstein: 因為不管是800還是MAX，頂板都相同
推 masaki720313: 推一個專業
推 luleen: 詹姆士講這件事挺有條有理的，昨天看完也
→ luleen: 是比較信他的猜測，而且人家是真的機師
推 akanokuruma: 看完影片覺得推論合理…
推 Aixtron: 副機師也在睡？
推 Dorae5566: 他有講，他看到鳥群照片後想到。
推 flaneurbk: 哈德遜奇蹟為什麼叫奇蹟就是因為其他
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/PS15Dfu.jpg
→ flaneurbk: 機師都沒辦法迫降成功，你要期待海上
→ TheoEpstein: 就這塊祖傳的板子 737通通不能換掉
→ flaneurbk: 奇蹟還不如在陸地迫降
→ Dorae5566: 如果鳥群大到讓駕駛艙完全看不到跑道
→ TheoEpstein: 所以737也沒有現代飛機的警示系統
→ Dorae5566: ，鳥擊當下直接重飛是合理的
→ Dorae5566: 因為那群鳥，超大群
推 mumuchou: 支持大佬的說法
→ TheoEpstein: 他上週也講了希臘那個艙壓開關弄錯的
→ TheoEpstein: ，也是737，沒有清楚警告駕駛員
→ Dorae5566: https://i.imgur.com/lbUlUHC.jpeg
→ Dorae5566: 那鳥群是這樣大群欸
→ TheoEpstein: 就第二次降落來不及做Checklist
推 flaneurbk: 選擇重飛可能性就是被鳥群遮蔽視線
→ TheoEpstein: 沒放襟翼也沒放起落架，就停不住了
→ acergame5: 有沒有非家暴仔的機師YT能看
→ acgotaku: 他說的真實性滿高的
推 tello: 珍惜生命，別再搭737了
推 hygen: 大佬說的很清楚，應該機長沒打算用機腹著路
推 asgardgogo: 737啊慘根本智障飛機
→ hygen: ，所以才會在跑道中間才著地，本來有放起落
→ flaneurbk: 這時另一顆引擎應該是沒有故障，但不
→ hygen: 架的話會更早就著地，那中間的距離差就是沒
→ flaneurbk: 知道為什麼飛到一半另一顆故障了就緊
→ hygen: 放起落架到機腹著地的距離，這樣就完全解釋
→ flaneurbk: 急迫降
→ hygen: 的通了
→ TheoEpstein: 對，那個距離偏差，大佬就說是起落架
推 ayuhb: 酸民不是要跟你講道理,只是想要講贏你
→ ayuhb: 影片留言說的很對
→ TheoEpstein: 737就什麼都要手動，連故障排除都沒
→ TheoEpstein: 有螢幕顯示，要當場翻手冊
推 Paulsic: 自動駕駛說不定還好一點
推 AWSMD: 737的檢查表甚至還是紙本的
→ AWSMD: 沒有直接放到電腦裡直接查
→ TheoEpstein: 然後737頂板燈號什麼的也很不清楚
推 sding: 有可能，慌了
→ TheoEpstein: 對，要翻紙本，厚厚一大本
→ AWSMD: 你就想想你上次翻字典 不用翻譯什麼時候的
→ TheoEpstein: 大佬也說能飛737的機師都很強w
→ AWSMD: 事情
→ TheoEpstein: 因為連引擎啟動都要算秒數開一堆開關
→ TheoEpstein: 787或是350，推下去引擎就啟動了
→ TheoEpstein: 說這種全手動的737給機師負擔很大
→ acgotaku: 當下問 chatgpt 可能比翻手冊還快
→ TheoEpstein: 這班是紅眼航班，機師可能也累了
推 luismars: 副機師:學長你好像忘了...機師:西八閉嘴
推 stu86142002: 這局大佬講的很精闢
→ luismars: 復興的故事重演了,學長學帝雉,變帝雉
→ TheoEpstein: 大佬這兩週每一部影片都很棒啊
→ tomato5566: 完全有可能
→ TheoEpstein: 737被他罵了三輪以上了www
推 jackie36952: 不太可能
→ TheoEpstein: 然後大佬也有說看飛機姿態，液壓沒事
推 sukipolymer: 當初看到事故影片就猜忘記放起落架
→ alanzeratul: 變成最疑問的是沒放襟翼，有放了速
→ alanzeratul: 度沒那麼大就算沒起落架（這時就還
→ alanzeratul: 會有警告）還有那麼一點點可能生還
→ TheoEpstein: 所以不可能是起落架沒液壓放不下來，
→ TheoEpstein: 更何況沒液壓也能扳開關直接放起落架
推 keigowei: 往後絕對要慎選航空機隊用啥飛機 怕爆
→ TheoEpstein: 對，大佬也質疑為什麼重飛時襟翼全收
→ TheoEpstein: 然後第二次降落忘了放。
→ ssccg: 就是襟翼也收掉了忘記再放，原本應該是要正
推 joseph4229: 大佬很可信啊 不算瞎猜，人家就真的老
→ joseph4229: 司機也飛過737
→ ssccg: 常重飛但突然有什麼事(雙發故障)讓機長決定
→ TheoEpstein: 這個降落速度太大了。跑道又太短
→ ssccg: 要馬上180度迴轉降落然後太趕忘東忘西
推 f051372: 大佬開場就講了 那個高度他一定直接降落
→ f051372: 再飛上去就是多很多變數
→ b9211173: 工程師不可能設計100%不會壞的機械
推 wulaw5566: 南韓不意外
推 onionandy: 還在網紅  人家開了幾十年的飛機
推 onionandy: 要用網紅論否定人找錯對象 你應該去
推 onionandy: 找哥布林或長風這種
推 TheoEpstein: 哥布林好久沒更新了
→ TheoEpstein: 長風的話我覺得飛機只是他順便講，平
推 onionandy: 還在水泥基座的也很搞笑 起碼看一下
→ TheoEpstein: 常都在講兇殺案
推 jctron: 慘慘
→ TheoEpstein: 大佬飛737的時數比很多人搭過的時數
推 onionandy: 務安機場那個基座後面有啥啊
→ TheoEpstein: 多幾十倍吧
噓 allen870728: 到底為什麼不等調查出來再來評論？這
→ allen870728: 咖比台媒還愛騙點閱蹭流量
推 birdy590: 文件應該有上ipad 但廉航很有可能不會
→ birdy590: 買
推 p40403: 哪裡減速，正常飛機進場140，這台210
推 jctron: 人家就有料，調查出來之後再對照又是一部
噓 zwxyzxxx: 會洗起落架根本就只是想替波音解套
推 TheoEpstein: 調查出來大概兩年後，有人以為很快？
推 onionandy: 但737系列一直做原因應該不只西南航空
→ birdy590: 而且不見得比紙本好查 最後還是要看基
→ birdy590: 本功
→ zwxyzxxx: 還在那邊洗人家機長開多少年的飛機了
→ onionandy: 手排老飛機除了西南航空之外也一堆人買
→ TheoEpstein: 因為波音單走道只剩737系列了啊
→ zwxyzxxx: 這架飛機出事前美國全機禁飛,不覺得怪嗎
→ TheoEpstein: 而且只要是737就不用重新訓練
→ onionandy: 洗波音也很搞笑 以為波音只有737喔
→ TheoEpstein: 全美禁飛的是737max，不是737-800
→ rocktu214: 洗什麼? 大佬常常在臭波音 就事論事
→ zwxyzxxx: 這幾年出事最多的就是波音拉
→ TheoEpstein: 很多人分不清楚飛機機型啦
推 IamRayN: 超好笑這位哪是網紅人家是機長好嗎
推 Somebody99: 覺得唬爛，都，mayday了
→ TheoEpstein: 波音的787/777就都不錯啦
→ onionandy: 人家也沒護航過737 你腦袋還以為人家在
→ onionandy: 護航波音喔 搞笑什麼
→ TheoEpstein: 大佬退休前就是飛787的
→ TheoEpstein: 是737真的太老了，換湯不換藥
推 HyperLollipo: 等黑盒子吧，目前線索只能推到這樣
→ onionandy: 737max是新加的設計有問題
推 nonstop180: 鳥擊後把整機慌死了
→ HyperLollipo: 了
→ onionandy: 737系列被嫌是手排老飛機操作複雜
→ TheoEpstein: 等報告就兩年啊，還記得這事的話
→ TheoEpstein: 737max換大引擎加了一個自動壓機頭
→ TheoEpstein: 然後就自動壓到兩架737max墜毀
→ TheoEpstein: 死了幾百人之後波音才承認他們加了這
推 pjy1234: 鳥擊第一時間決定重飛就錯了 網上很多機
→ TheoEpstein: 個自動壓機頭的新功能，全世界嚇傻，
→ pjy1234: 師拍片分析這次事件 不管現役還是退役都
→ TheoEpstein: 完全沒告訴全世界機師
→ pjy1234: 說降落階段遇到鳥擊他們都會選擇繼續降落
推 geminitea: 還有聖母在那邊等報告勒，專業人士
→ geminitea: 依現有的證據初步分析比你在那邊聖
→ geminitea: 母有用啦，可悲
→ TheoEpstein: 等報告出來就等兩年後長風之類的講吧
推 semicoma: 比較有可能的情況是飛機飛控系統比空巴
→ semicoma: 的反人性得多 被鳥擊之後手忙腳亂中忘
→ geminitea: 一堆人造謠，一下怪水泥牆一下怪怎
→ semicoma: 了放起落架 而又是絕對霸道拒絕聽副機
→ geminitea: 麼不降海上的怎沒看到你出來吠
→ pjy1234: 一顆發動機出問題還是可以降 兩顆都出問
→ semicoma: 長提醒的南韓籍正機長 各種因素結合起
→ pjy1234: 題更應該要讓飛機快點落地
→ semicoma: 來就釀禍了
→ gts123: 這影片滿有教育意義的阿 再講一次莫忘復興
推 thetsaigod: 人家是在開玩笑 ，你比較唬爛，什麼都
→ TheoEpstein: 復興那個真的是學長學帝雉的範本
→ thetsaigod: 沒查張口就來
推 smb1013: 講得像手煞車沒拉一樣
→ Mei5566: 早知道答案了，是不知道怎麼公佈而已
→ gts123: 當初復興航空第一次發文說機長問題很大的
→ TheoEpstein: 機師很常忘東忘西啦，沒放襟翼就起飛
→ smb1013: 飛機是這麼隨便的嗎0.0？
→ TheoEpstein: 然後墜機的例子都有了
→ gts123: 被噓了幾百樓XD 機長家屬還想進忠烈祠咧
→ TheoEpstein: to smb1013, 不要懷疑，那是737
推 lwswjs: 基本上單純的鳥擊發出火警不會造成起落架
→ TheoEpstein: 達美1141，波音727，起飛沒放襟翼
→ lwswjs: 故障
→ TheoEpstein: 比開車沒放手煞車還扯，馬上墜機
→ ssccg: 1/4就說語音通話記錄要解完了，就沒公佈啊
→ TheoEpstein: 很多空難就是機師犯下超級荒謬的錯
推 IamRayN: 如果真的是機長的問題航空公司要賠死了
→ bemily32: 這幾天也有大佬 給我的啟示 人阿 無法選
推 pjy1234: 比如法航的博南拉杆
→ bemily32: 機長 至少可以選飛機...
推 yoursam168: 拿iPhone比甚麼覽趴? 大哥大都沒737老
→ ssccg: 誰叫韓國急著喊解好又不公佈，只好猜在藏
推 onionandy: 復興那個太蠢 蠢到引擎關錯
→ TheoEpstein: 太陽神航空522，波音737。機長忘了把
→ TheoEpstein: 艙壓設定打開，聽到警告聲又以為是起
→ TheoEpstein: 飛警告，關掉後還用無線電問公司怎麼
→ TheoEpstein: 起飛警告在高空亂響，然後他就昏迷了
→ TheoEpstein: (後來墜毀)
推 thetsaigod: 解套是要解啥懶趴，人家根本狂嘴這架
→ TheoEpstein: 基本上新世代的飛機就會把警告內容顯
→ TheoEpstein: 示在螢幕上，但737不是，只會響，而
推 SAKIEr: 酸民真的有夠多耶，笑死
→ TheoEpstein: 且響聲還可以關掉，關掉之後「剛剛是
→ TheoEpstein: 警告什麼？」
推 passme: 仔細看完影片 覺得這推測非常合理
推 onionandy: 737就手排老飛機系統複雜警示又少啊
推 onionandy: 所以人家才狂嘴這台 需要注意的東西多
→ TheoEpstein: 台灣算運氣不錯 大部分可以避開737。
→ TheoEpstein: 很多國家是根本避不開的，像韓國這個
→ TheoEpstein: 濟州航空機師全部737
推 onionandy: 那漏東漏西的可能性就更高
推 jonnysun: 我也覺得蠻合理的
→ TheoEpstein: 虎航當年走全空巴路線現在看來做對了
推 ringil: 聽到鳥擊結果是起落架沒放就覺得很可疑了
推 snow5420: 液壓故障也不至於放不了起落架 忘了+1
→ TheoEpstein: 長榮機隊，完全沒有737
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/l4zVVJ9.jpg
推 lwswjs: 加上韓國職場老鳥文化 研判各種慌亂 不無
→ lwswjs: 可能
推 phix: 遠離737是對的
→ phix: 台灣只剩華航有吧？?
→ TheoEpstein: http://i.imgur.com/ItCmNAZ.jpg
→ TheoEpstein: 星宇也是全空巴機隊
→ TheoEpstein: 對，只剩華航有，737-800
推 onionandy: 而且就算737這麼手排 但全球就是成千上
推 onionandy: 萬架737在天上飛 事故王還是DC-8
→ TheoEpstein: 737系列賣太好，沒辦法
→ TheoEpstein: 畢竟三十年前的737真的是超棒的。
推 stark5566: 好奇，現在ai自動控制飛機起降技術大概
→ stark5566: 到什麼程度
→ stark5566: 如果可以全程自動控制是不是可以減少這
→ stark5566: 種人為疏失
→ TheoEpstein: 一直到A320neo出來才威脅到737，但全
推 snow5420: 大佬拍影片講他的推論至少合理且有依據
→ TheoEpstein: 球的航空公司都開慣了，不想花錢重新
→ TheoEpstein: 訓練機師，只好同樣架構無限沿用
→ snow5420: 反觀一堆媒體名嘴都在瞎猜亂講...
推 onionandy: 虎航是A320 跟全世界還有幾千台在天上
推 yori5566: 就沒放油裝置要怎麼放？
推 onionandy: 飛的737-800在紀錄上其實差不多安全
推 onionandy: 自動降落需要的事前準備沒有手動降落
推 onionandy: 輕鬆 而且降落條件比手動嚴格
推 Dorae5566: 雖然james油腔又自戀而且還會打女友。
→ Dorae5566: 不過他講開飛機那檔事還是蠻嚴肅的就
推 TheoEpstein: 嚴格很多，還要機場設備夠好
→ Dorae5566: 是了
推 ALDNOAH5566: 降落有checklist 肯定沒做阿
→ TheoEpstein: 基本上還是要機師來唸checklist跑流
→ TheoEpstein: 程
→ TheoEpstein: 第一次降落有做啦，重飛後第二次沒做
推 nona312200: 韓國這個怎麼沒先進忠烈祠
→ nccu0911: 看推文裡一堆鍵盤仔在反駁老練機師也是
→ nccu0911: 蠻好笑
推 HiggsBoson: 都有關錯引擎了 忘記放起落架很奇怪嗎
推 kilhi: 老飛機
推 elaymutter: 這跟台灣復興航空當初機長的操作異常
推 demon159000: 黑盒子有種公開啦 強烈懷疑機長有問
→ elaymutter: 一樣的感覺？
→ demon159000: 題
推 hydra78: 有手動放起落架啊
推 TheoEpstein: 調查報告會公開啦，快一點兩年，慢一
→ TheoEpstein: 點三四年，總是等得到的
推 shtmn: 八卦藍白智障版就是這樣，一堆沒看影片在那
→ shtmn: 邊反駁的
推 Dorae5566: 會跟復興航空一樣，理賠和解都搞定了
→ Dorae5566: 。大家都忘了才出報告的
→ Dorae5566: 復興會一直被鞭屍就是因為公布的錄音
→ Dorae5566: 那個忠烈祠機長實在是太蠢了
→ Dorae5566: 還會“啊！”一聲
推 onionandy: 就語音對話到現在還沒公開很奇怪啊
推 onionandy: 黑盒子都找到多久了
推 onionandy: 復興就近年來最蠢空難之一
→ ccs95209: 八卦10個9個又沒開過飛機 他講就算對了
推 HappyKH: 機組人員不知道要迫降，這樣真有可能
推 onionandy: 現在大家都在看濟州這個會不會加入
推 koumoushou: 菜鳥機組？
推 onionandy: 不是迫降不要亂曲解
推 yuchi0978: 珍重生命遠離737
推 a6444long: 不信專業噴爛737的老司機大佬 要信推文
→ a6444long: 不看影片看了還反駁的87膩？
推 sgpx: 大佬對737是真的很專業
→ johnsonhsu: 看完影片當下覺得「珍惜生命 遠離737
→ johnsonhsu: 」
推 karol1314: 所以真的是    襟翼沒開起落架沒放？唉
→ MediaPlayer: 忘了放沒有警告音？汽車連忘了繫安全
→ MediaPlayer: 帶都會嗶嗶叫了
推 TPEE: 因爲雙發失效，所以沒開Flap造成
推 cabom: 每次失事10之89都是人為啦，機器反而可靠
→ z030060374: 緊張誤操作居多 然後就是一堆人陪葬
→ z030060374: 飛機只有在正常飛行可以用電腦控飛
→ z030060374: 起降都要手動介入
→ z030060374: 被鳥擊到一定超多警報 除非有不同的警
→ z030060374: 報聲音不然根本不知道
→ z030060374: 還能飛的狀況先一個一個處理確認後沒
→ z030060374: 問題再降 這個撞到馬上拐頭下去炒鬼扯
推 ecknair: 波音單走道只剩737 這種都飛低成本的
→ ecknair: 要波音做一台新的窄體 那些航空公司換照
噓 Totoro0802: 一堆鍵盤機師被打臉
→ ecknair: 就飽了 會整碗被A320/321端走
→ ecknair: 只好一直抱著737
推 mrloscar: 跟復興航空一樣 白癡機長亂關沒交叉比
→ mrloscar: 對，自以為英雄
推 HAYABUSA1207: 畢竟是開了27年飛機的人
推 B9702115: 沒襟翼就算有放煞得住嗎？
推 IRPT001: 拿自己生命開玩笑？不如說自殺
推 JASONGOAHEAD: 哈德遜河奇蹟為什麼叫奇蹟 就是因為
→ JASONGOAHEAD: 降在水面幾乎不可能成功
推 hans0913: 這個網紅根據職業生涯瞎猜，準確率比你
→ hans0913: 罰球命中率還高。
推 benson96968: 他飛那麼久 總比一群鍵盤機師來得好
→ benson96968: 而且他開737很多年
→ chris1281: 襟翼和起落架都沒放，嚴重人為失誤
→ chris1281: 一開始鳥擊就該繼續落地了，選擇重飛就
→ chris1281: 是一切災難的源頭
推 ccc101419: 就覺得奇怪，鳥擊為什麼會起落架故障
→ ccc101419: ？
推 jeff60801: 背鍋 是這樣用的嗎？
推 barrylaw: 飛機要降落的時候，連襟翼都沒放，完全
→ barrylaw: 沒有降落外形
→ barrylaw: 但我比較訝異的是737系統都沒改過，一直
→ barrylaw: 以為大改就會換新的
→ laechan: 等黑盒子解析出來再下斷言
→ takechance: 襟翼沒放，機長也沒發現速度不對勁嗎?
噓 meta41110: 凸( ﾟдﾟ)凸飛機界的黃秋生
推 way3125way: 聽他分析蠻合理的
推 goisjkps: 台灣軍轉民引擎還會關錯真的沒資格說人
→ goisjkps: 家
推 cheex: 合理，如是飛機問題，早就公布推給波音
推 majuwang: 就是不講關鍵消失的航跡圖，國外有在討
→ majuwang: 論復飛後航跡有一段消失記錄，另外完全
→ majuwang: 沒有從飛機內部的拍攝照片影片，不知道
→ majuwang: 為啥，網美網紅大家3分鐘都在祈禱留遺言
推 jansan: 可能性爆炸高
→ majuwang: ，同時忘記拍照傳出去了
推 suifong: 等幾年後KAIB最終調查報告為準，不隨意上
→ suifong: 車。
推 tsy915: 看了推文，很多鍵盤機師質疑專業機師，真
→ tsy915: 的很好笑
推 a2010561501: 大老影片最適合兩倍速，還是聽得懂
推 TheoEpstein: 737如果大改換新，那機師要重新訓練
→ TheoEpstein: 就是因為美國的航空公司不想負擔這個
→ TheoEpstein: 重新訓練的成本，所以要求波音新的73
→ TheoEpstein: 7「繼續沿用幾十年的系統」，換新就
→ TheoEpstein: 只是換引擎跟換顯示螢幕而已。
推 ecknair: 成本問題 現在要換就是被空巴整碗端去
推 dorodoro: 之前有篇文章說，韓國駕駛過度依賴自動
→ dorodoro: 駕駛，所以碰到緊急狀況時根本沒什麼反
→ dorodoro: 應處理的能力
→ ecknair: 沒做出比A320/1更有競爭力的飛機就是等死
推 jwjt0130: 就一堆鍵盤飛行員一直在那邊牆
→ jwjt0130: 明明就是天線基座
推 phix: 襟翼沒放 起落架沒放 速度太快 沒救了
推 s81005123: 不管什麼原因，航空公司都是”無過失責
→ s81005123: 任”，怎會解套…
推 jwjt0130: 復興航空atr都提醒是哪個引擎有問提
→ jwjt0130: 機長還不是關說錯
→ jwjt0130: 系統做再好 人不看也沒月
推 upeo: 冬天海上降落？想帶大家投胎？
→ upeo: 737汰不了款  要找西南航空 真的雞巴
推 yu61: 737七千多小時 怎樣也比鍵盤機師強
推 DecemberLV: 737不會叫啊 古老的白痴機種
推 Murasaki0110: 怎麼還有人在堅持海上降落
推 fcz973: 機長死了嗎？死了…ok，機長的錯
推 oo2751394: 以他的資歷說著些挺有公信力的
推 xmax010681: 看完只有覺得此生絕對不要搭737
推 molukino: 在那邊說人家網紅…
推 luoqr: ㄧ堆google鍵盤機師 沒經驗又愛嘴
推 birdy590: 何止西南航空 區域全737 機隊的不少
→ birdy590: 硬要兩邊都壓才是奇怪的配置
推 js52666: M國貨不靠譜
推 v7q4: 737那種智障操作介面 的確很有可能
推 suggestjoy: 鳥擊要不要重飛的問題 基本上目前看到
→ suggestjoy: 的所有機師在網路上的看法都一致 就是
→ suggestjoy: 不該重飛 這就是第一個疑點 再來是為
→ suggestjoy: 何急於180調頭降落 大部分機師看法也
→ suggestjoy: 是認為雙發失效的可能性偏高 最後是為
→ suggestjoy: 何不放降落構型 這邊就比較分歧 有機
→ suggestjoy: 師認為是忘記 有機師認為是雙發失效下
→ suggestjoy: 急於建立降落構型(放起落架+襟翼)會導
→ suggestjoy: 致下降率過高 可能飛機還沒完成掉頭就
→ suggestjoy: 先摔在跑道外 所以直到最後都沒建立降
→ suggestjoy: 落構型以機身觸地降落
推 onionandy: 扯海上降落的一律叫去海邊大字形跳水
→ onionandy: 去感受一下海面打人有多痛
推 loopdiuretic: 他不是說那個距離不可能殺得住嗎
→ loopdiuretic:  有沒有起落架沒差了吧 距離算一算
→ loopdiuretic: 沒撞牆也是直接進海底！？
推 chenchunjui: 兩個煞車最重要的東西都沒做 超扯
推 seelel: 738如果設備異常，它的警告燈就這樣小小一
→ seelel: 顆...
→ seelel: http://i.imgur.com/T6BNcu8.jpg
推 cmcmcmcm2: 分析影片蠻有理有據的阿 沒啥問題
→ cmcmcmcm2: 不過怎麼有奇怪蟾蜍又開始扯藍白XDD
噓 CornyDragon: 空中浩劫看久了就知道第一時間的結論
→ CornyDragon: 都是隨便唬爛 調查報告才是真的
推 upeo: 什麼50年 飛了60幾年 比很多人阿嬤還老
推 fsuhcikt: 啊現在就沒調查報告 以有經驗的網紅分析
→ fsuhcikt: 當資料聊八卦合情合理吧
→ TheoEpstein: 就說了調查報告先等兩年，不會有人以
→ TheoEpstein: 為空難調查報告下週就出來吧？
→ TheoEpstein: 兩年還算快的，有時候要等四年
推 NCKUchemRx: 想看水上降落去看電影 Sally機長
→ TheoEpstein: Sally機長是河不是海，都被說是奇蹟
→ TheoEpstein: 了
推 onionandy: 所以現在等的只是黑盒子語音 像當年復
→ onionandy: 興一樣語音先出不難吧
推 G4SR: 這大概跟停車沒拉手煞一樣傻
推 RLH: 好有趣
推 r40491101: 很屌分析，有飛過的就是不一樣，可信度
→ r40491101: 極高
→ TheoEpstein: 其實比較像開車忘了放手煞車
噓 XOsheep: 看回文打一堆的真的笑死
推 lolicon: 訂閱了訂閱了
推 flydogzzz: 一個話題是要講多久
推 lpb: 哈德遜奇蹟在河上成功降落都被當成奇蹟了，在
→ lpb: 海上話是穩死！
推 sz8f7ct125: 哇
→ vitalis: 時速一百多撞水面跟水泥一樣,加上波浪,且
→ vitalis: 之後搜救更難
推 PIECE0939: 聽完大佬講感覺機師誤判加緊張把sop程
→ PIECE0939: 序全忘了
推 PIECE0939: 737如果大改要全部技術重新培訓認證
→ PIECE0939:  波音就不想這樣搞只好老古董繼續魔改
→ PIECE0939: 而已
→ PIECE0939: 空中浩劫看多了頂多日航123號班機以外
→ PIECE0939: 大多人為疏失
推 gueswmi: https://youtu.be/7MWYMvalcAc
→ givered: 記得空中浩劫有一期講某空難就是機長執著
→ givered: 的完成某件事情，其間一堆該注意的信號與
→ givered: 警告完全無視釀禍，緊張的時候人的反應有
→ givered: 時候很奇怪
→ ssccg: 這飛機落地時速是390，比高鐵、F1都快
→ ssccg: 說放起落架+襟翼會太早失速的說法，不能說
→ ssccg: 完全不可能但轉完就該馬上放了不然降個鬼
→ ssccg: 最終問題還是回到轉完了之後為什麼沒放
推 leterg: 是那個水泥牆
→ xylinum: 怎樣的腦袋才會忘了放起落架？
噓 gres6501: 還在那說網紅蹭，證據沒出來說那麼多幹
→ gres6501: 嘛的，但就是有一堆無知者亂解析造謠，
→ gres6501: 人家就專業的用現有證據合理有據推論給
→ gres6501: 你們聽，鍵盤機師還各種質疑 笑死人
推 kidshope: 不知道駕駛通聯記錄會不會放出來
推 huntergirl14: 看起來一切正常降落，就差起落架沒
→ huntergirl14: 放下來，真的滿怪的
→ hodj: 看影片機頭沒有貼地就是機長的問題了
推 windblood: 事實証明，就算人家有怎樣的背景，影片
→ windblood: 講的多清楚，還是會有人不看完或是看不
→ windblood: 懂
推 billkingFH: 去年退休的越航機長講得跟路人網紅一
→ billkingFH: 樣，他很有名啊
推 richard1003: 他有講河面沒有浪海面有，你降海上碰
→ richard1003: 到浪會直接翻
→ aska521: 有經驗的放屁都有人以為有智慧
推 ChenWay: 空難都馬推給死人，黑盒子是航空公司自己
→ ChenWay: 解密的。他想公布什麼資訊隨他高興
→ ChenWay: 打錯，飛機製造商解密
推 suifong: 空難大多國家都會有專門的機構詳細調查，
→ suifong: 並檢討問題的成因，從機械故障到人為因素
→ suifong: 又或是該國學長學弟制的文化導致副機長明
→ suifong: 明發現問題卻不敢違抗學長等……不是說都
→ suifong: 是誰誰誰的錯就END了，通常都有多重因素
→ suifong: 疊加在一起造成的。
推 TheoEpstein: 黒盒子不是航空公司自己解密，這些都
→ TheoEpstein: 有專門機構負責的。調查報告也不是航
→ TheoEpstein: 空公司自己出
推 ttwginq: 這篇文的留言處解決了機師荒的問題
推 john8324: 應該就是這樣
→ chris44099: 如果液壓有問題怎麼可能降落姿態這麼
→ chris44099: 漂亮
推 icekeyboardy: 很多人根本不知道什麼是失速 侃侃而
→ icekeyboardy: 談的樣子也是很厲害 放flap根本不會
→ icekeyboardy: 導致失速反而讓你更不容易失速好嗎
推 horb: 重飛。非標準程序降落。出錯機率大增
推 chisheng74: 推
推 chris44099: 這啥野雞網紅==？ 專業我只信馬臉姐
→ paul40807: 很可能啊 你再看他737那集 大飛機這麼
→ paul40807: 落後的控台誰受得了
→ T19871124: 如果是的話會被幹爆吧！
→ T19871124: 不是才合理啊！
→ T19871124: 才能要得到賠償
→ sawe53: 飛機設備其實沒更新很快，
→ sawe53: 搞不好機長根本沒想到起落架沒下來
推 upeo: 要讓737下去只能靠歐盟了 EAA 規定沒有電子
→ upeo: 檢查表的飛機不能在境內機場起降 737就可以
→ upeo: 下去了 就跟歐盟規定iphone 要用type c 道理
→ upeo: 一樣
→ birdy590: 講的好像歐洲就沒有 737 一樣 @@
→ ssccg: 歐洲最大航空Ryanair全都是波音737
→ ssccg: (除了併掉的Lauda航空下都是A320以外)
推 a3221715: 我信了
推 TheoEpstein: 737就數量多到你根本無法拿他怎樣
推 taddy0540: 重飛以為起落架一直都沒收…就gg了
→ lose116315: 沒黑盒子怎麼推測？  怎麼不推測突然
→ lose116315: 被雷打掉