Re: [新聞] 台鐵1個月3起調車事故！交長視察後震怒

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 交通部長不應該這樣做
: SOP就是要讓新手可以照著SOP作業
: 交通部長應該自己親自下來做
: 如果照SOP做不起來，就是SOP要修改
: 改到交通部長都能做的程度
: 而不是要求基層落實SOP
: 如果根本的SOP就有問題，那當然沒有人會去落實
: -----
: 也就是說，基層沒有落實SOP要先去清查原因，
: 為什麼沒有落實SOP
: 通常不會去落實SOP，就是實際執行上有困難，才會不落實
: 而不是先要求基層落實SOP

官做到這麼大，你這要求就很難了
像公路上的問題，有不少網友就說官員都坐辦公室
應該出來開車，才會懂車會遇到的問題
兩輪族就要官員騎機車
重機族更要求官員騎重機

啊？十八班武藝都熟，才能當交通部長？

其實我認為，他能任命對的人去當小官，就很不錯了
也就是說，台鐵的問題，就該任用對的台鐵董座
而你的要求去對台鐵董座說，也很不錯了

我也想過軍方的做法（聽說的啦）
陸軍，海軍，空軍，各有一個司令
國防部長則由三個司令輪流升上
比如這次陸軍司令升國防部長，下次海軍司令升國防部長

有沒有差呢？
說說我在私人企業的工作，我也換了好幾份工作
上上份工作很愉快，做了十六年
我是工程師，那份工作的老闆也是工程師

我不禁會想，如果是業務當老闆，是否對業務最好，然後會氣死工程師 XD
但那間前公司的業務真的就不太好了，只能說開發環境很好
（我們發生過一個狀況，客戶承諾在耶誕節前完成某功能就下單
 結果工程師不眠不休完成了，但客戶並沒有下單；我們白白爆肝加班了
 但是我們做出來的功能有什麼作用？喔，被客戶拿去勒索另一間供應商降價了
 換言之是兩個廠商之間互砍的紅海
 當時覺得，這麼低級的業務陷阱怎麼會中標呢，業務太沒經驗
 有承諾那也得簽了合約才能算數啊..
 反正賣不好，但至少別信了這個，讓大家正常作息，工程師也不用爆肝卻沒有回饋）

那台鐵董座就能操作完所有 SOP 嗎？
如果 SOP 上千上百條，他全操作一次要多久？
或許檢舉制比較划算？哪條有問題就要他先看哪條
每個人都希望把老闆拉到自己座位'你先看我的問題'
優先權怎麼決定？

或許我們都看不到全貌吧..


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→ raku: 別說當到部長 到署長這個層級就不可能每個
→ raku: 業務都懂
→ nikewang: 杜微那種高級公務員狗
其實只是酬庸，那就更不用提什麼專業了
似乎這些公路局，鐵路局（公司化後叫做XX公司）
能運作良好就是運氣運氣。。。
看誰倒楣爆了
沒爆就一直有高薪滾進來。。。

就像每個月都中獎的大樂透一樣
我們是運氣好抽中
他們是運氣不好抽中  XD

如果不酬庸，有公平且有效率的法子嗎？
比如各大站站長競爭，升其中一個當台鐵總經理
從基層升上來，比較懂真正的問題所在吧。。
※ 編輯: HuangJC (123.110.95.251 臺灣), 01/11/2025 02:12:53
→ alex2000: 參謀總長哭哭
→ HuangJC: 參總真的沒出路嗎？還是我少列了？