[問卦] 進楊梅休息站左側有一條可以切回國1的掛?

[ohfly (期待夏天)]

五楊高架進楊梅休息站時，左側有一條可以切回國1主線

小弟不懂這條設計的用意是做什麼？

楊梅休息站已經夠小了，還弄一條莫名其妙的進入楊梅休息站又切回國1的支線用意是？

有這條切回國1的掛嗎?


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※ 編輯: ohfly (118.231.136.6 臺灣), 01/26/2025 07:35:15
→ s820912gmail: 哪個天才設計的
推 SRNOB: 讓你反悔不進站回高速
噓 LBJnot1to7: 拽啥 我偏要回 戒嚴？
推 gilonglee: 哪裡以前是收費站，硬改成休息區
→ meatbear: 我也覺得不用這條 需要的就進休息站再
→ meatbear: 出 猜可能是之前給執法車輛使用遺留的
推 ABA0525: 天才設計，走錯就再從休息站出來
推 rex03187: 那條車道是給下五楊如果切不進去國一時
→ rex03187: 可以繼續往前開的 那段很常塞車
推 dj720c: 主因是前面併入主線的車道長度不夠
推 mengche: 就設計不良啊
推 kkk184: 五楊高兩線道併入平面，如果沒這一條，五
→ kkk184: 楊下來的車流量可能都要減速切回平面
→ dj720c: 有些車來不及併入需要穿過去
→ jyihern: 給從高架下來 來不及切入主線的車用的
推 shin30: 我都走那條 車多匯不進去主線好用
→ dj720c: 楊梅休息站是硬加出來的  根本不應該設
推 kkk184: 但還是很多人減速切回平面，不走這條（以
→ kkk184: 為這條要進休息站）
推 tgordoncheng: https://youtu.be/tr1H-4RQq0o
推 hank85202: 老司機走的
推 jerryz2005: 設計不良，真的多餘
推 elfishmin: 需要這條，楊梅下來過沒多久就遇到休
→ elfishmin: 息站，很常會發生來不及切出去的狀況，
→ elfishmin: 只好硬著頭皮進休息站，這時候會需要這
推 snakano: 撞超多次，87設計，錯誤決策
推 viorc: 這裡高架結束要切回平面的距離實在很短，以
→ viorc: 100的車速根本只有幾秒的時間，實在有點危
→ viorc: 險
噓 wurick000: http://i.imgur.com/kSLctOs.jpg
推 blueranco: 我覺得這條超好用。你不會用而已
推 NicholasTse3: 爛設計 超難切進去 直走路還不直
→ F93935: 因為這是收費站
推 deerdriver: 切錯可以馬上出來
→ F93935: 楊頭高架蓋好就會好一點了
推 zeroex2100: 我其實下五楊都走那條 很多人都會在那
→ zeroex2100: 裡切主線卡住
推 junren0183: 這麼好用怎麼不每個休息站都做一條
推 kmbutmp: 休息站太多車怕回堵。所以開一條可以離開
噓 shiaushoot: 容易不小心開進去的解法應該是不要把
→ shiaushoot: 下高架道的路直接拉近服務區吧
推 fafcfh: 高公局智障，車道不多弄點，造成大塞車
推 Forcast: 收費站遺毒
推 alittleghost: 高速公路直直開會把你導進休息站的
→ alittleghost: 奇葩設計
→ kululualex: 湖口休息站也有啊…就是下高架時主線
→ kululualex: 塞車切不回去用的，熱門時間多開幾次
→ kululualex: 你就知道有沒有必要了
推 littleliu: 這條好用到不行
推 lab214b: 多餘的休息站是給下五楊用，等高架延伸
→ lab214b: 到頭份，就收掉或擴建。
→ lab214b: 下五楊經常有車追撞，駕駛不放慢就像在
→ lab214b: 玩賽車遊戲了。
推 stu005455: 下五楊有時候很塞，切不進去就只能繼
→ stu005455: 續往前走
→ stu005455: 只是真的不能開100，很危險
→ Orz9106: 超車道啊
→ v5270: 王國材搞得？
推 jeff12280: 最根本是不需要這個休息站
→ IRPT001: 五股也有類似的啦 就切不進就慢慢順行
→ IRPT001: 楊梅那個真的超級小 跟清水沒得比
→ IRPT001: 也可以說是防呆 但騙到ai
推 mikiworldpea: 怕你一不小心滑進去啊
噓 cole945: 五楊匯回主線用 路牌有寫可以注意一下