Re: [問卦] 楊梅休息站設計不良在哪？

[hayate232 (CY)]

※ 引述《bluehttp (公鯊小)》之銘言：
: 昨天電動車自撞起火燃燒
: 一堆新聞媒體檢討楊梅休息站設計不良
: 依照街景圖
: 下匝道第一次顯示「湖口」、「休息站」
: http://i.imgur.com/QQSoMzA.jpg
: 第二次顯示「湖口」、「休息站」
: http://i.imgur.com/GThoLy4.jpg
: 靠近休息站時，雙白線車道（不能變車道）
: http://i.imgur.com/uMCAxTG.jpg
: 不太懂何處設計不良
: 導致電動車靠近休息站時
: 撞上分隔島？
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台灣道路日常阿

喜歡用 急彎搞用路人，出車禍就是先放個測速  道路設計問題之後再說啦


台灣用輔助駕駛之前 要想一下，很多輔助駕駛都是根據國外道路狀況去設計
，台灣道路狀況 搞不好連特斯拉AI都會當機了。

還有一個很嚴重的問題，每次都是快到匝道 才給你標示，然後標示又亂七八糟
，下錯 上錯 要繞一圈XD



不要說汽車，機車也是，騎個車 開個GPS在那 Google 導航直接原地轉圈圈 你娘咖好

這設計也是很低能

先給你雙白然後禁行機車強制你要鑽狗洞，對路不熟的人來說就是，左邊被罰禁行機車
右邊被罰跨雙白

https://i.imgur.com/T4dUdwT.png


然後這個設計最低能的地方在哪?  終點最後會和起點的汽車混流
還給你幾台違規停車耶嘿
https://i.imgur.com/sxHQ2M3.png


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※ 編輯: hayate232 (114.43.24.143 臺灣), 01/27/2025 17:51:59
→ MrXD: 鬼島有鬼島的玩法 世界怎跟得上
推 PeterL: 導航不能全信
不是信不信問題，今天你正常騎車，Google導航就叫你直走，你往旁邊拐 直接進入百慕達
GPS直接當機
※ 編輯: hayate232 (114.43.24.143 臺灣), 01/27/2025 17:55:38
推 TllDA: 那個真的低能，不開放汽車走，只有機車能走
→ TllDA: 捷徑
→ TllDA: 國一國五也很低能，都從台北出發，居然都可
→ TllDA: 以到高雄，終點最後會和起點的車混流
→ TllDA:     國三才對
怪我囉 誰叫汽車都是烏龜，乾脆點騎黃牌算了 想要走禁行機車就走，想走狗洞也可以
※ 編輯: hayate232 (114.43.24.143 臺灣), 01/27/2025 18:06:11