看板 Gossiping 關於我們 聯絡資訊
楊梅休息站匝道「變窄帶弧度」 他開2車實測曝:很驚險 中時新聞網 吳長諭 國道1號楊梅休息站25日發生一輛電動車自撞分隔島事故,當下車體燃起熊熊火焰,釀成4 死4傷悲劇,不少人質疑是開啟輔助駕駛系統後發生碰撞。YouTuber「墨鏡哥」事隔一天 ,分別駕駛納智捷n7及特斯拉重回該匝道實測,探究是自動輔助駕駛不夠強,還是道路設 計有問題。 墨鏡哥YT頻道內容以電動車知識為主,26日上傳最新影片,探討楊梅休息站4死車禍事發 原因,決定先後駕駛兩款電動車,以時速80公里進入楊梅休息站事發匝道,並開啟自動輔 助駕駛測試,看看不同自動輔助駕駛系統是否能夠及時反應,或是該車道真有設計問題。 墨鏡哥先是挑選納智捷n7當作傳統自動輔助駕駛進行測試,與油車的福特、雙B類似,該 系統會先開啟置中、再開啟跟車,兩項功能結合起來就等同自動輔助駕駛,能順著彎道轉 彎,也能跟著前車的速度。墨鏡哥也強調,每個車廠對於不同路況會有微調,n7的測試結 果也不一定代表其他車款的結果。 隨後墨鏡哥駕駛n7以時速80公里經過事發匝道,發現方向盤自動左轉的幅度不多,雖然車 輛順利通過,但讓墨鏡哥直呼「剛才那邊很驚險」,解釋該路段有變窄又有一點弧度,如 果方向盤拉回的速度不夠敏感的話,很可能直接發生衝撞,「即使人在開,也不一定很明 確知道那邊是需要閃避的。如果撞上尖形水泥墩,車子受損也是蠻嚴重的」。 接著墨鏡哥改開特斯拉上路,同樣以時速80公里經過事發匝道,結果特斯拉經過的狀況平 穩很多,「它有提早看到狀況,然後輕輕修正,跟傳統自動輔助駕駛很突然的修正,有一 點不一樣」,但傳統自動輔助駕駛並不是不能修正,只是時速快的時候還是有一定的風險 。 https://reurl.cc/RLgzrg 時速80進休息站… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.199.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1737999046.A.D78.html
smilekekeke: 誰? 42.73.119.247 01/28 01:31
DustToDust: 太慢 61.224.120.44 01/28 01:31
j829637: ?用 125.224.23.114 01/28 01:35
sunluna: 怎麼不用100來測 閃不過就是道路設計問題 1.164.37.197 01/28 01:36
lovewhite: 並不是用時速80進休息站喔 是旁邊那條 1.164.81.128 01/28 01:40
lovewhite: 回高速公路的路 那條限速是80 1.164.81.128 01/28 01:40
lovewhite: 補充 照影片裡說法是說那條限速80 1.164.81.128 01/28 01:42
david6119: 會撞就是沒要去休息站啊,為啥一堆傻 42.79.171.230 01/28 01:46
david6119: 逼看不懂問題 42.79.171.230 01/28 01:46
The5F: 警察好爽直接有業績 1.160.231.22 01/28 01:53
sunluna: 既然限速80可以通過 那不就表示設計是OK 1.164.37.197 01/28 01:54
The5F: 那個標示不清的50就是閘道速限 高公局今天 1.160.231.22 01/28 01:54
The5F: 說了 1.160.231.22 01/28 01:54
david6119: 過得去又不代表沒問題 42.79.171.230 01/28 01:56
lovewhite: 因為那條在往前是五楊高架道路出口 如 1.164.81.128 01/28 01:57
lovewhite: 果因為左側車太多沒辦法出去高速公路的 1.164.81.128 01/28 01:58
lovewhite: 話 就一定會往這兩條開 如果不進休息站 1.164.81.128 01/28 01:58
lovewhite: 那就是走左邊那條再回去高速公路 1.164.81.128 01/28 01:58
sunluna: 大家都過得去 就三寶過不去 是誰的問題? 1.164.37.197 01/28 02:00
sunluna: 這就跟行人庇護島一樣道理 1.164.37.197 01/28 02:01
Tomatowei: 插區間插測速 限速30啊 腳痛部不是要 118.168.12.215 01/28 02:01
Tomatowei: 減少事故就插好插滿嗎 118.168.12.215 01/28 02:01
sunluna: 會造成超過多數人失誤 那才真的設計不良 1.164.37.197 01/28 02:02
sunluna: 最簡單就調降限速 分隔道裝測速 科技執法 1.164.37.197 01/28 02:05
sunluna: 把不看路的駕駛都淘汰 才能真正改善交通 1.164.37.197 01/28 02:11
kevin05233: 左邊那道沒有弧度啊!倒底是誰看不懂 211.76.71.47 01/28 03:36
kevin05233: https://i.imgur.com/FA1dfc0.jpeg 211.76.71.47 01/28 03:42
kevin05233: 限明明是60!鬼扯什麼80公里 211.76.71.47 01/28 03:42
tn00210585: 手動可以順順開過去嗎?可以麻,那幹 49.216.167.131 01/28 04:42
tn00210585: 嘛公路規劃要去複合車廠輔駕的能力? 49.216.167.131 01/28 04:42
tn00210585: 這個測試不就只能單純證明某些車商是 49.216.167.131 01/28 04:42
tn00210585: 廢物嗎?連個輔駕都能寫得2266 49.216.167.131 01/28 04:42
tn00210585: *符合 49.216.167.131 01/28 04:43
jennywalk: 我一直以為閘道引道都是40~60這些速線 42.77.61.214 01/28 05:03
jennywalk: 在換而已。開80是不是偏快 42.77.61.214 01/28 05:03
nostar: 80進匝道算嚴重超速了 111.83.181.69 01/28 06:39
nostar: 像南投休息站 匝道速限50 彎道區40 111.83.181.69 01/28 06:41
lokoo: 白天路熟跟晚上第一次走還是有差 27.242.36.75 01/28 07:43
KusoJontaro: 進匝道有限速40吧 80是啥 42.77.112.203 01/28 07:52
jupei5566: 時速80用acc進休息站 低能兒嗎 116.241.152.25 01/28 08:53
sam70010: 剛剛才走 地上明明就是畫60 42.78.30.125 01/28 09:20
Bookhsu1227: 開進休息站旁匝道最好80, 聽他在屁 39.14.16.173 01/28 09:29
edwin8: 我開車不使用acc,都由自己開,如果累就下 111.82.185.41 01/28 10:17
edwin8: 交流道找旅館休息 111.82.185.41 01/28 10:17
excercang: 手動駕駛入閘道,你開輔助是有病嗎 114.32.114.202 01/28 10:20
excercang: 只會用輔助駕駛乾脆別開車了,連車都不 114.32.114.202 01/28 10:21
excercang: 會開 114.32.114.202 01/28 10:21
silentsoccer: 進匝道開80? 27.53.178.104 01/28 10:53
silentsoccer: 就他媽傻逼的測試還拿來寫新聞 27.53.178.104 01/28 10:54
silentsoccer: 在匝道口放個測速照相保證沒事故, 27.53.178.104 01/28 10:57
silentsoccer: 不守規矩在來怪東怪西 27.53.178.104 01/28 10:58
achun1212: 都有限速了,輔助駕駛當自動駕駛死一125.228.139.103 01/28 13:25
achun1212: 死也好125.228.139.103 01/28 13:25
achun1212: 而且地上都有雙白線到底是在偏三小125.228.139.103 01/28 13:25
IRPT001: AI:等等啊220.137.191.138 01/31 19:41