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目前真的有投入商業使用的就超音速客機只有協和式和圖-144兩款 而且圖-144客運服務只有1977年11月-1978年5月約半年期間 (算上貨運大約是1975年底到1987年) 就只是蘇聯為了要跟歐美競爭的賠錢貨 真的在世界上長期營運的超音速客機就只有協和式 協和式也只發生過2000年7月25日的法國航空4590號班機空難一次死亡事故 雖然那次事故對協和式營運傷害很大 發生事故前 協和式還是被說是客機中最安全的(因為死亡數0) 發生後就變成最危險的客機(畢竟協和式的航班次數太少) 雖然這空難有協和式輪胎和油箱設計缺陷的問題 但有一半的原因還要怪罪在前面起飛的美國大陸航空麥道DC-10掉落一條金屬片上 不過就算沒有那次事故 協和式也是一定會在2000年代退役的 主要還是成本效益的問題 協和式因為外型只有每排四座單走道 座位數約100人上下 加上其高耗油量 導致石油危機後票價年年上漲 2003年紐約到倫敦的單程票價為6,636英鎊 比一般客機的頭等艙還貴 會搭協和式的本來就非富即貴 只是近年來科技進步很多都可以用線上會議 大老闆們也不一定急得要飛來飛去開會 都越來越寧願在頭等艙享受高貴服務 其實1990年代末協和式就已經開始式微 那次事故只是多給個退出的理由而已 另外還有噪音的問題 先不論起降的噪音 超音速巡航的音爆問題注定讓客機只能在大洋上才能使用超音速 所以只有跨洋航線才有機會使用超音速客機 以前協和式就只有倫敦來返紐約和巴黎來返紐約兩個定期航班 就算中國真的能製造一款超音速客機 那能用在哪裡到哪裡的航班? 當然如果未來有高科技能解決超音速的油耗成本和音爆噪音等問題 要復活超音速客機也不是不可能 前提是能解決的話 ※ 引述《ng101281 ()》之銘言: : 1.媒體來源: : TVBS : 2.記者署名: : 記者 戴元利 / 攝影 蕭明正 報導 : 3.完整新聞標題: : 飛行速度快4倍!3小時抵達地球任一地點 大陸超音速客機明年首飛 : 4.完整新聞內文: : 中國大陸在超音速客機的發展上取得重大進展!被命名為「竄天石猴」的超音速驗證機,宣布將在明年首飛,這款超音速飛機時速高達4900公里,比傳統飛機快4倍,飛往地球上任何一個地點只需要3個小時,預期將在全球運輸市場投下震撼彈。 : 一聲轟然巨響,快速升空,衝壓引擎在20公里以外的高空,以4倍音速飛了45秒,速度令人驚艷,中國大陸積極發展超音速飛機,名為「竄天石猴」的驗證機明年首飛,高速客機「齊天大聖」原型機,預計2030年試航,為全球運輸業投下震撼彈。 : 大陸央視記者:「我身旁的是代號為觔斗400的衝壓發動機,它擁有400公斤的推力,未來將變成這架,計劃於2026年首飛的超音速飛機,原型機動力系統的一部分。」 : 超音速客機原型機,以黑色為主視覺,身長30公尺、重70噸、時速約4900公里,從世界的一端,飛到另一頭只需3個小時,負責打造的四川凌空天行公司,為了達到降低飛行阻力,必須持續優化材料和結構,一旦能比現有飛機速度快4倍,預計未來10年,這塊航空市場的規模,將可望突破兆元。 : 凌空天行科技總工程師:「我們正在研究的是衝壓發動機,在這一領域,我們與發達國家的公司,幾乎處於同一起點,而且我們擁有相當成熟的工業能力。」 : 除了超音速客機,大陸第六代戰機的性能,也受到高度關注,陸媒報導,為克服以往傳統機身隱形塗料厚重、不耐用,在極端環境下,容易老化脫落的缺點,大陸第六代戰機,將透過超材料的特殊微結構,吸收雷達波,做出輕量化、耐高溫,大幅降低成本的隱形蒙皮,在第六代戰機的開發,取得重大進展。 : 凌空天行科技總工程師:「我們正在研究的是衝壓發動機,在這一領域,我們與發達國家的 : 除了超音速客機,大陸第六代戰機的性能,也受到高度關注,陸媒報導,為克服以往傳統機 : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : https://reurl.cc/qn2GMq : 6.備註 : 搭過中國的C919客機 : 非常抖 : 但隔音意外很好 : 波音是toyota的話,919是lexus的差別體感 : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 6. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.202.4 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1738152171.A.0D1.html ※ 編輯: paiopapa (1.163.202.4 臺灣), 01/29/2025 20:03:37
laugh8562: 100%豪洨的啊 連普通客機都做不出來 還 219.70.223.154 01/29 20:05
laugh8562: 超音速客機勒 有這麼屌 中國航空怎麼沒 219.70.223.154 01/29 20:05
laugh8562: 先把波音跟空巴全數淘汰 用自家的客機 219.70.223.154 01/29 20:05
ArSaBuLu: 先飛到宇宙再加速不會 223.140.14.187 01/29 20:08
shokotan: 航空界小米 中國沒問題111.250.152.121 01/29 20:09
potionx: 偉大主席包子會天天坐在上面飛來飛去~ 111.240.104.71 01/29 20:10
mirrorlee: 能夠做6代機的國家怎麼會有人認為他們223.136.102.116 01/29 20:14
daler9531140: XB-1今天試飛喔 42.77.107.207 01/29 20:14
mirrorlee: 做不出普通客機 這就是青鳥的悲哀223.136.102.116 01/29 20:14
所以我才說圖-144的例子 畢竟以前蘇聯都做得出來了 要做出來一定可以 但有沒有經濟性就是另一個問題了
BRIANERIC2: 客機不是早就量產在飛了嗎114.136.124.110 01/29 20:16
mirrorlee: 青鳥應該是指大型的客機 但那個也已經223.136.102.116 01/29 20:17
mirrorlee: 進入排程 最新的消息是2028223.136.102.116 01/29 20:17
laugh8562: 青你老 綠共 219.70.223.154 01/29 20:19
※ 編輯: paiopapa (1.163.202.4 臺灣), 01/29/2025 20:21:35
ISNAKEI: 戰機是不計成本的 要商用又是另一回事了 42.77.81.72 01/29 20:45
q123212: 音爆問題美國是把機鼻拉長 在測試了 27.51.42.21 01/29 21:27
q123212: https://youtu.be/rdSpfzW0tFs 27.51.42.21 01/29 21:29
q123212: 無音爆的超音速客機 放大尺寸就不知道了 27.51.42.21 01/29 21:31
eemail: 其實沒命名就直接被叫6代機 說起來真的賺 42.74.102.99 01/30 06:29
eemail: 到 連規格數據都不知你就說6代機... 42.74.102.99 01/30 06:29
eemail: 你有想過你在說什麼嗎? 42.74.102.99 01/30 06:30