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https://www.facebook.com/gbonews/posts/pfbid0dnNsA6E4ZZ534T1GZ4iwjJGKTJ69WM2Gk1zr6QBcoRqZN6tQ6rNssf4pneGSBBwPl https://tinyurl.com/j7jkzaw5 「嘉義市區車流擁塞,建議要採買年貨的朋友考慮使用機車,方便穿梭市區購物。」 網友回文:年節採購必大包小包或可能 盆栽重物,搭大衆運輸不便,且今年節碰上低溫,手腳靈活度變弱, 開車較便利。 我回文:有一次我和朋友出遊,買東西只要留資料就好 逛到最後一間店時,所有店都把東西送來了;統一在這裡處理打包 開車來的,在這裡送上車 沒開車來的在這裡打包送快遞 逛那些街,感覺就像在機場,行李托運了 你當然還是有行李,但實在沒必要自己提 當然隨手行李跟著你最快,但不應該太大包 台灣可以推這種模式逛街 經詢問 ai, 它回我這就是常見的線上購物,不是新東西 才怪,台灣已經有線上購物了,但開車上街塞還是有 我想到差別:如果我逛年貨大街,採買零散,每間店都各別叫快遞就很貴, 而是要集中幾家店的貨物一起集運。對了,字眼是集運。因為還是要上街挑, 所以不完全是線上購物,是上街挑了才快遞回家。尤其生鮮更可能有專屬挑選, 不想在線上選。 我下的關鍵字是 集運,ai 回我這個在中國大陸有了,關鍵字 同城跑腿 若我們推這個,大家就不用開車上街,逛是照樣逛,東西是快遞送回家 有沒有搞頭? 生鮮就沒搞頭了,還等快遞送就不夠鮮了 而且等快遞也是個負擔,還要在家等,反而不能出門 所以其實有很多環節要克服 至於天氣冰冷這問題,日本連下雪都能在公車上開暖氣了 其實真要解決都能解決的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.198.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1738346324.A.9A3.html