Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷！追撞駕駛上香致歉 死

[loveSETSUNA (味噌豆腐低好幾倍)]

※ 引述《Dinenger (低能兒)》之銘言：
: ※ 引述 《amanda815625》 之銘言：
: : 標題：Re: [新聞] 宜蘭車禍1死3傷！追撞駕駛上香致歉　死
: : 時間: Sat Feb  1 04:29:29 2025
: :
: : https://youtu.be/PWuZmjPq3K0
: 這影片陽光太大了
: 目前我來看
: 能夠明顯看到打方向燈的時候
: 後車已經超車到內車道
: 正在大腳油門加速了
: 大概目測3、4個車身位
: 其實這就是兩個人的錯
: 沒有默契
: 後車覺得
: 你應該有看到我吧
: 不會硬切吧
: 前車覺得
: 我看了後照鏡
: 嗯 沒車
: 殊不知打完方向燈之後
: 後車正好從同車道車陣中竄出來
: 猛得一個加速要脫離車陣
: 後續也沒有持續觀察後照鏡
: 加上變換車道也是慢慢蹭進去的
: 不夠果決
: 以後車的視角來看
: 就是前車在跟我玩心跳
: 慢慢蹭
: 蹭到我不得不讓是吧
: 完全沒想到
: 其實前車不是在跟你玩心跳
: 單純就是菜==
: 最後我說結論
: 會發生車禍
: 前車沒有持續觀察後照鏡有部分責任
: 後車搶快也有部分責任
: 但死人
: 最大責任還是前車
: 影片很明顯能看出
: 就算後車大腳油門加速不想讓道
: 他還是意識到
: 要撞車了
: 碰撞當下幾乎是馬上煞停
: 沒有一直追撞下去
: 而前車
: 被追撞當下
: 明顯處理有巨大瑕疵
: 他完全沒意識到
: 隔壁車道有車
: 也沒有意識到
: 自己會被追撞
: 被撞當下
: 油門不知道有沒有鬆啦
: 但煞車可以肯定是幾乎沒踩==
: 我猜當時車上
: 一定有巨大尖叫聲
: 好好煞車
: 不要錯踩油門
: 下次記得
: 共勉之
: 結論就是
: 追撞車禍只是楔子
: 並不會直接致死
: 而前車處理瑕疵
: 導致事態升級
: 才死人
: 我的講話
: 就是這麼直接
: 謝謝各位的批評指教

看了一下影片
以行車記錄器時間來看
前面前車就剪來剪去的一直壓線

但方向燈第一次亮是19秒
同時後車加速

20秒前車剪入
撞擊前21秒明顯頓挫減速
但22秒還是撞上

若要上法庭來說，很難證明他是看到方向燈同時加速

因為台灣判交通事故通常反應時間抓1～1.4秒的樣子

要說亮起馬上加速  根本不到一秒
但剪入到煞車，差不多

甚至以車子來說，你用力踩下去要到明顯加速，其實還要再更早，那個速度要踩了馬上明顯往前衝應該只有電車或跑車


請的律師夠好，後車可能只會有死人導致的1成肇責

還有前車被撞之後剎車燈完全沒亮，要判死亡責任其實也不會高

這些都是很現實的事


只能說切換車道或轉彎，一定要確定沒車
除了後視鏡還要擺頭到B柱看死角，方向燈也不是打了秒切

菜鳥上路前都應該去GTAV裡面開1000公里
然後看2小時台灣車禍集錦
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噓 psychohero: 樓下dammmm
推 pleasepo: 變換車道就是要讓直行車，更何況這個女
→ pleasepo: 就是方向燈馬上打馬上變換車道，平常開
→ pleasepo: 車習慣真差。
推 pttxx: 我機車族啦 不得不說 一堆秒打秒切的
→ pttxx: 都已經貼屁股了照切
推 kiopl: 這些道理絕大部分人都懂 但在臺灣不理會規
→ kiopl: 則的人還是太多了 講了也不會聽 出車禍也
→ kiopl: 不怕 沒有淘汰機制 吊照也沒差
推 flavorBZ: 方向燈打了就要切，下次別這樣了
→ kk16355: 超車要看後面那隻是不是猛獸
噓 siaojing: 胡說八道，實務上肇責抓全責、73、55、
→ siaojing: 無責，沒有1成的
→ oresta: 一成也有刑事責任，這種死人的，是沒有辦
→ oresta: 法和解
→ oresta: 如果有超速，那就不會一成。前車甚至可以
→ oresta: 主張，超速導致判斷錯誤
噓 Iamtitlehgm: 看別的影片閃燈到撞到至少3秒，到你
→ Iamtitlehgm: 這剩不到2秒
→ nolag: 超速沒有路權 不用解釋
推 ben6421463: 挺後車應該是沒看影片或眼睛瞎掉吧