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你這個替雙方思考的肇事原因假設,還滿通靈的... 你知道方向燈打了,正常駕駛都是慢慢的往要切入的車道移動嗎? 而不是突然的急切,第一要讓切入車道的車輛有機會可以反應, 坐車讓車,或是前進的動作,也可讓靠近車輛做出反應,切車的車輛 也可以有機會反應是否繼續動作,或是可採取必要的反應,例如 車輛發現有碰撞風險,可能會做較長的切入駛入車道的動作。或是可能 採取其他動作。所以前車的動作基本沒任何錯誤。 而後車看到,只要前車未完全離開該車道,本來就必須保持距離, 這是基本常識,一定要等到前車完全切出,才能通過,至於什麼 油門踩下去爾爾,有開車的人都知道,油門踩了又不是不能收, 也可以踩煞車,車子本來就是要在可控制的狀態,做煞停的動作, 更何況前車又不是在靜止的狀態,根本都還在前進,要那樣往人家 屁股追撞下去,你知道那個油門要多完全的不顧的踩下去才有可能嗎? 肇事駕駛是一個20歲的年輕人,基本上只能說是駕駛經驗以及控制車輛 的能力完全的不合格,也對於基本的安全防衛駕駛,毫無觀念可言。 甚至合理的懷疑有暴衝路怒的可能,因為被前車一直卡住,這個很可能 會衝動行事。他的家人讓一個年輕人領到駕照就上路,當然沒問題, 但是基本上應該對於該年輕人的叮嚀也是基本沒有,當然可以說這個 也是超譯。但是以我自身開車的經驗,剛開始駕駛,家人都會在副駕 陪伴,也會叮嚀一些基本行車的規則跟安全駕駛的經驗。久了很自然的 會把這些事情牢牢記住。 所以什麼後車油門大腳踩下去怎樣的,不能作為他非故意肇事的原因。 ※ 引述《q123212 (q123212)》之銘言: : 前車看後面距離夠 : 方向燈一打就慢慢滑過去 : 沒再確認 : 後車一看前方超車燈亮了 : 直接一腳地板油下去 : 一個以為安全沒double chack : 一個以為對方會讓 : 結果就是這麼個結果 : 這就台灣日常,一天要死8個 : 可能剛好在年節發生 : 不然哪有啥好討論?不懂 : 反倒後車車主跑去靈堂我比較驚奇 : 是有軍師嗎?其實也不用特地去啊 : 這在台灣最多就緩刑 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.208.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1738386666.A.65D.html
william826: 基本上會在路上重踩油門的 人品道德 42.75.4.29 02/01 13:16
william826: 絕對低賤自私 害死人就乖乖償命 不要 42.75.4.29 02/01 13:16
william826: 為了免除刑責在受害者家屬前演戲 42.75.4.29 02/01 13:16
xyz168: 被害家屬一定要好好請幾個律師,民事好好 49.159.208.239 02/01 13:45
xyz168: ,任何求償的動作都不能免,律師費要 49.159.208.239 02/01 13:46
xyz168: 對方出好出滿,這家人的行為一定要受到 49.159.208.239 02/01 13:46
xyz168: 一定程度的付出賠償 49.159.208.239 02/01 13:46
damm: 你的觀念正確 114.41.178.219 02/01 15:49