推 lpbrother: 5分鐘一班多久會追到前面那一班? 180.176.65.253 02/01 14:03
→ justice2008: 畢竟不是國營的 要盈虧自負 114.32.14.43 02/01 14:03
推 joy462110: 整個串成一串北高連成一個圓圈不是更好 111.82.247.157 02/01 14:03
推 whitefox: 不要跟台北車站共構也許可行118.150.192.235 02/01 14:03
推 e04x8: 平常放著生蜘蛛? 111.253.254.67 02/01 14:04
噓 sunsam: 當車輛跟汽車一樣多喔 49.217.130.128 02/01 14:04
→ F91: 為什麼不做高鐵電扶梯220.132.156.203 02/01 14:05
推 housefinch: 5分鐘一斑不一定,5分鐘一站有機會223.141.233.237 02/01 14:05
推 Osmium: 我覺得可以 畢竟準點率那麼高 而且幾乎每 111.83.208.7 02/01 14:06
→ Osmium: 班車都坐滿 111.83.208.7 02/01 14:06
噓 qber: 學學阪急糰子運轉膩 36.233.216.118 02/01 14:09
→ aizuwakamazu: 台北端清車時間可能不太夠用 61.224.208.184 02/01 14:09
推 PRME: 要加高做2樓啦 1.200.241.90 02/01 14:10
→ smilekekeke: 等等誤點又在那邊哭 219.68.211.103 02/01 14:10
→ andy2011: 直接加高兩層車廂這樣就五分鐘一班101.139.187.216 02/01 14:13
推 straggler7: 少掛點車廂 36.229.59.188 02/01 14:14
推 cka: 日本3分鐘一班 219.69.108.6 02/01 14:19
→ jaseman: 為什麼大家要同時南北往來,車子多買平時 219.85.20.20 02/01 14:22
推 Padfoneman: 要就是5層樓 快研發一下 223.138.28.232 02/01 14:22
→ jaseman: 沒載客擺著維護費是稅金出嗎 219.85.20.20 02/01 14:22
推 a0913: 日本幾個月台 台灣幾個月台 111.71.212.12 02/01 14:23
→ globeMIX: 這樣進站月台上會很忙114.140.130.234 02/01 14:37
→ alex00089: 日本外國有避車道啊 223.138.88.203 02/01 14:55
→ adk147852: 你當捷運喔 220.142.2.45 02/01 14:56
→ Jason0813: 要加多少駕駛員跟保養維護人力跟機廠 106.64.153.152 02/01 15:02
推 ChungLi5566: 拆座椅全車自由站 運量營收最大化 42.79.61.37 02/01 15:08
→ hans1478: 有辦法這麼快上車嗎 1.170.165.94 02/01 15:16
推 s605171995: 串成迴轉壽司豪噗豪 39.12.9.210 02/01 15:21
噓 playr52001: 迴轉壽司呢 101.9.100.11 02/01 15:34
→ simonsheep: 要撞車喔 15分極限了吧 61.70.173.59 02/01 15:39
噓 linchw: 為什麼不開發任意門就好了 42.77.30.190 02/01 15:52
→ good11126: 車組有分上線 備用 檢修 不可能全出動 36.226.13.27 02/01 16:18
推 stuxxv: 你遇到孫子肚子痛的 開不了車就會被後車撞 114.27.28.141 02/01 16:58
推 Yude0109: 你以為高鐵不耗電? 高鐵營運成本都是電 36.224.76.233 02/01 17:09
→ clst: 一定是文組的 114.137.4.184 02/01 17:11
噓 AlbertAlmora: 車子不夠多呀 1.164.129.137 02/01 18:24
推 mithuang: 藍白刪預算啊~111.255.217.157 02/01 21:09
推 soarman: 南北手扶梯的概念 223.23.195.158 02/01 21:22