Re: [問卦] 高雄車站蓋20年又要20年,我們學到什麼?

[ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)]

※ 引述《CrossroadMEI (江島十路)》之銘言：
: 高雄車站從2001動工
: 目前最新的高鐵共構案會再加20年
: 預計2045年才完工
: 以前幾個重大建設的花費時間給大家參考參考
: 中山高：1971-1978 8年
: 曾文水庫：1967-1973  6年
: 核一廠：1971-1978 8年
: 東西橫貫公路：1956-1960 4年
: 中正機場：1974-1979 5年
: 台中港：1973-1976 3年
: 中鋼一廠：1973-1977 4年
: 中國造船：1974-1977 3年
: 北迴鐵路：1973-1980 7年
: 既然高雄車站準備蓋45年
: 肯定比上面這些建設更厲害吧
: 呵呵
:
: ----
: Sent from BePTT on my Google Pixel 7
是嗎？你確定你舉的建設在完工後就沒有繼續施工嗎？
中山高剛通車時幾個車道？
現在整天也還在修，我也可以說中山高也還沒完工啊
最近又聽說要蓋楊頭高架了

北迴鐵路蓋完後又搞雙線電氣化也是繼續施工
橫貫公路甚至完工後又封起來施工，施工又完工 完工又施工
現在甚至每日只有7~14開放通行，不時還會封閉呢

其他的我不熟我不說，但你舉的例子就有超多完工後繼續施工的例子

中山高，永無完工日，現在還一堆施工路段呢

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.177.90 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1738409663.A.205.html
推 wingdragon: 八卦智障會無視這篇文章
推 astrayzip: 問題是高雄站效益低落阿
→ astrayzip: 中山高從蓋好後就一直有發揮價值
→ bkm1: 呵呵 我就是喜歡青鳥這種嘴硬
→ astrayzip: 但高雄站建設的價值幾乎等於當年臨時
→ astrayzip: 站的價值 多砸的錢沒啥幫助
→ astrayzip: 還讓整個火車站商圈直接沒落
→ astrayzip: 講真的 臨時站直接拉皮 效果可能還贏
→ astrayzip: 目前的規劃
推 hikaru77613: 桃園機場也是..1、2航廈ㄧ直在更新
→ hikaru77613: ，然後又要蓋跑道..增加航廈..蓋飯
→ hikaru77613: 店..ㄧ直要蓋到2035年耶..等到2035
→ hikaru77613: 年1、2航廈又老了..又要翻新..怎麼
→ hikaru77613: 蓋不完呢？
推 MrSteve: DPP變在野看到KMT在爽,就會抗議要蓋快點
推 livability: 是不是～～高雄人都沒意見了
推 Brioni: 高雄站一期主體工程就蓋了，扯啥中山高魚
→ Brioni: 目混珠
→ Brioni: 主體工程蓋20年好意思扯別的
→ mirror0103: 笑死人高雄火車站從繁榮蓋到現在只有
→ mirror0103: 外勞 然後要再浪費錢浪費時間把高鐵故
→ mirror0103: 意繞過去 一堆白癡還在護航
噓 bkm1: 臨時站拉皮轉正 這樣怎麼撈錢 小草難怪會窮
噓 binshin: 真好賺
→ pippen2002: 綠蛆賺爛~~ #@!$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$
→ Nevhir: 說到中山高 當初就那些黨外人士在反 南部
→ Nevhir: 才會只有那幾線道 不然也不用增建了
噓 scott0104: 拿中山高跟單一站體比？
→ BoyceChu: 增加量體跟改建不同意思
→ bicedb: 舉這個例子只是讓高雄車站更難看而已
推 bfacsls: 護駕！護駕！
噓 Yotta: 那麼多火車站 就高雄蓋成世界奇觀
推 blessbless: 你知道高雄車站附近商圈怎麼完蛋的嗎
推 LVCMAN: 可憐
噓 alotofjeff: 高雄站這40年什麼都不做也沒差吧
噓 balanokia: 你講的都是跨縣市  高雄只有一個站體..
→ GUMIGUMI: ........
噓 dio0522: 你舉的例子真是爛透