Re: [問卦] 台北市汽機車太多了，要如何減少呢

[hades1206 (Sai)]

※ 引述《qw5526259 (B.K)》之銘言：
: 台北市大眾工具發達
: 但還是常塞車
: 如何有效的減少台北市
: 汽機車數量呢
: 把公車票價減價一半有用嗎
: 捷運離峰時段票價減價一半

台北大部分的機車都是新北來的
通勤時間看看各大橋樑的機車瀑布便知
其實只要把所有機車停車格以時計費
大舉聘僱交通助理員針對違停開罰
數量就可以減少很多

另外各橋樑徵裝設etag 進城就收錢
汽車機車都要裝
其實台北大眾運輸已經夠便宜了
買個月票上班真的花不到什麼錢
只是機車使用成本太過低廉
大眾運輸再怎麼便宜都沒有誘因

-----
Sent from JPTT on my Samsung SM-G781B.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.122.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1739091955.A.15C.html
推 pemoney: 機車不是低廉是習慣，不然比起其他國家台
→ pemoney: 灣機車真的超貴
推 qazdrfv: 禁止機車進台北城
噓 lisoukou: 噁心  只會嫌機車過多
→ lisoukou: 北市的聯外橋樑+高架橋上面的汽車長龍呢
→ lisoukou: 四輪嘴臉就是會故意無視這些汽車長龍
不就跟你說進城etag收費 還是你覺得汽車不要收費？路權仔要道路平權 進城停車全部都收費 不管汽機車都收 你又噁心了 是在噁心啥小？
推 alisabonsai: 上班時間進台北車輛比到新北車輛多
推 alisabonsai: 台北橋機車瀑布早上還有人在那直播
→ lisoukou: 講台北橋機車瀑布??
→ lisoukou: 怎麼不敢講台北橋汽車長龍?
→ lisoukou: 那可以從北市下橋閘道回塞到三重上橋端
推 alisabonsai: 機車長龍還是汽車長龍應該很清楚吧
噓 lisoukou: 笑你們不敢用無人機直播台北橋汽車長龍
推 alisabonsai: 所以使用大眾運輸吧 拜託
※ 編輯: hades1206 (1.162.122.189 臺灣), 02/09/2025 17:36:09
推 lisoukou: 原PO...請你看清楚3F的推文
→ lisoukou: 我的推文是用來反駁3F
→ lisoukou: 還是你也在搞雙標  故意不看3F的推文?
→ jack529: 市區尖峰時間收費保證減少
推 neilisme: 禁止機車這些人會搭公車還是改開車上班