推 carkyoing: 好NCC去查証這個產品沒有FCC CE認證, 42.73.238.232 02/10 09:26
→ carkyoing: 收750查証費 42.73.238.232 02/10 09:26
推 DOOT: 大概就是有代理商花了100萬/品項 結果市面水 59.126.75.112 02/10 09:26
→ carkyoing: 只要砍掉就好哪那麼多廢話 42.73.238.232 02/10 09:26
→ DOOT: 貨橫行 最後才弄出這條的 59.126.75.112 02/10 09:26
我認為, 既然2.4g已經是開放的頻道. 低功率商品就放過吧..自我宣告就好了
高功率的2.4g才去搞認證....
各位可以去看看蝦皮露天等 c2c網站, 幾乎都不敢賣2.4g產品
敢賣的都是來自於桃園蘆竹區的賣家
※ 編輯: aatzeng (101.12.23.181 臺灣), 02/10/2025 09:29:35
→ DOOT: 消費者才不管你BSMI,NCC跟商檢花了多少成本~ 59.126.75.112 02/10 09:27
推 sturmpionier: 台灣的法規 政府組織根本不鼓勵創 39.12.0.91 02/10 09:27
→ sturmpionier: 新 還輪不到這層面 39.12.0.91 02/10 09:27
→ m13211: 水貨進來叫劣幣驅逐良幣嗎? 42.72.2.174 02/10 09:34
進口商付了一筆百萬元的NCC稅
商人又不是傻子, 當然會賣得比國外貴
直接在境外買,就不用這筆費用
一定是進口商不爽,桶到NCC去... 所以才加收這筆750
如果NCC對於2.4g低功率產品,不用這麼嚴格...
一切就會回到市場機制
→ wds824: 看看裕隆,保護了那麼久對台灣有好處嗎? 180.217.0.50 02/10 09:36
→ wds824: 還不是進大陸車給你們各位? 180.217.0.50 02/10 09:36
※ 編輯: aatzeng (203.204.175.5 臺灣), 02/10/2025 09:48:12
推 frogfly123: 個人搞工買劣幣?是怕良幣被發現吧? 111.82.170.235 02/10 10:08