※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言：
: 標題: [問卦] 為什麼三寶 很常指責對方騎太快?
: 時間: Wed Feb 19 12:13:52 2025
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: 是這樣的 有在騎車 開車 應該都有類似經驗
: 就是規規矩矩的 在車道上行駛 突然有一個阿婆 違規跨雙黃，這就算了 還不看路
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: 被直行車 問候之後 就開始指責對方 為什麼要騎這麼快
: 其實也沒多快 也就40 50 煞的住的情況，如果真的很快 70 80 煞不住 早就撞上了
: 為什麼 三寶常常 指責對方 騎太快或開太快啊?
: → dayend: 有嗎 貼個證據來看看 122.117.61.200 02/19 12:15
: 康康嘴三寶 超多這種的
問題在你已經先描述對你有利的了
違規跨雙黃，那就是違規跨雙黃
網路上更多的是大家會說'不要只截取對你有利的'
又比如後撞前，以前只會說後車全責，現在說前車不得驟停的人多了
這都是想把責任推給別人；你都用對你有利的說法說完了
所以台灣比例制還真不錯，如果你是絕對路權，誰說我不會是絕對路權？
都是絕對那也可以是 5:5 ；就用數學裡的無限大分之無限大來解釋
你綠燈不必減速，撞上我火車絕對路權，怎麼分？還真能分，絕對路權裡還有分等級
又或者綠燈直行絕對路權，但撞上不是完全無責
那用數學模型都能解釋；絕對是指在小範圍系統裡的絕對，但圈圈劃大來看也只是相對
在法律上寫了'絕對'也得看適用範圍到哪
現在超多人在噴'十次車禍九次快'這句話
問題是他們的解釋就有問題
這已經像黑羊白羊問題了：
兩隻羊在獨木橋上相遇，一黑一白
黑羊後退則僵局可解，所以責任在黑羊身上
但白羊後退也可解，責任也一樣在白羊身上
爭執不下，只說對方後退就能解，為何是我要後退；這種就典型黑羊白羊問題
交通問題上也可常見這類爭執，先講出對方讓了就能解，所以不是我的責任
嗯，你也是黑羊白羊之一
在車禍數據裡，車速為主因的很少（我忘了幾%，2%？）
繪成圖表後只有一小片；但這種繪法是錯的
應該用重疊式的繪法，全部相加起來要超過百分之百那種
舉例來說：60% 是 A原因，60%是 B原因，相加是 120%，不可能？
因為 AB 之間要重疊一塊，是 10%，像這樣來繪圖
一但用重疊畫法來畫，那麼太快就是很大的因素
這也是市區 50 30 理論的基礎；降速真的治百病
再說了，如果一切都是絕對，那麼每個路口就都要大全配
（一定要有左轉專用道，一定要有右轉專用道，一定要有人車時相分離
專用道都要偏心式的，路口再雙向，所以都要六線道，紅綠燈週期上看 120 秒）
減速反而是可以減少複雜度的
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你的例子裡當然是阿婆的問題，因為你已經明說了她跨雙黃
我不過是打個疫苗，要說別來挑戰'十次車禍九次快'這句話 XDDDD
對啊，我在帶風向
不然擔心有市區平面飛彈，直行優先加綠燈不必減速
我怕我連轉彎都轉不過去了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.80.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1739939735.A.9E7.html
前不久看到一支影片，晚上/雙向各單線道/路小條/路邊停滿車/地點在火車站
這樣撞上出車禍，一堆人說'反應時間不夠，所以無責'
我卻要反問，都這麼多減速因子了，是我就不會開快
怎麼反而是開快然後無責
當然啦，又被反問'有多快，人眼測速'
我只會用我能負責的速度啊，所以看了就感覺要再減慢
不然把大燈弄好，射遠點。。
都視線不良了還敢快..
※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 02/19/2025 12:43:32
在電腦網路上，怎麼設計封包也是有學問的
不過無法直接應用，要改一下
因為電腦有很多'碰撞檢出'，也就是封包撞了再重送就好
實體交通不能說撞到才退回去重新過路口
所以只能部份參考
但提速不了就降速，這 protocol 是有的
※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 02/19/2025 12:47:20
> 推 lats: 他以為你騎慢就能看到他 1.163.200.24 02/19 12:15
> 今天慢慢騎是為了 安全，不是要龜起來躲這些違規仔耶，40 50 已經夠慢了 也閃得過
> 這些三寶，只是遇到還是很不爽阿
別說機車，來說四輪
當有個違規仔出現，汽車可以故意撞他嗎？
1。你又不是警察，他違規是他的事，你不能處份他
2。即使你是警察，你還是不能撞他
3。大絕是'有路怒症就別開車'
對啦，你還是只能閃
看不過去就去報考警察，認真抓。。。。。紅燈右轉和直接左轉 XD
（你不會被派去抓她的；你不能指派自己）
※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 02/19/2025 14:34:35