[新聞] 貓纜17年來再漲價 每人每次180元 北捷：

[yuting90 (yuting)]

1.媒體來源:
聯合報


2.記者署名:
邱書昱

3.完整新聞標題:
貓纜17年來再漲價 每人每次180元 北捷：還是比日韓低


4.完整新聞內文:

2025-02-27 10:16 聯合報 記者邱書昱／台北即時報導

北捷營運的貓纜將於3月3日調整票價，除了北市民等優待票不變，一般旅客每人每次票價
180元，一日票每張300元，另外，升等水晶車廂，每人每趟次加價50元。

北捷表示，貓空纜車將在3月3日起調整收費方式，一般旅客原以站數計費方式，則改為以
單次票計算，每人每次票價180元，一日票每張300元。

另外，台北市民、台北市政府退休公教人員、全國6至12歲的兒童、65歲（含）以上老人
及台北市55歲（含）以上之原住民、身心障礙者及其必要陪伴者1人等具優惠身分者，票
價維持不變，每人每次票價50元、一日票每張100元。

北捷表示，營運17年的貓空纜車，兼具觀光遊憩及交通運輸雙重功能，原本票價採搭乘1
站70元、2站100元、3站120元的計費方式，與世界各國觀光纜車相比，收費方式較複雜、
票價過於低廉。面對龐大的設備維護費用，加上物價通膨、電費攀升與基本工資調漲等壓
力，使得營運成本大幅增加。

北捷表示，以國內外知名觀光纜車票價為例，日月潭纜車每公里票價約100元、日本箱根
纜車每公里票價約80元、新加坡花柏山線纜車每公里票價約230元、韓國松島海上纜車每
公里票價約210元，調整後的貓空纜車平均每公里票價約45元，仍遠低於國際纜車同業。

受旅客歡迎的水晶車廂，因車廂玻璃地板採嚴格的安全標準，每節車廂僅能容載5人，低
於一般車廂可容載8人。加上維持水晶車廂通透度與觀景感受，設備維護成本較高。

北捷強調，本次調整參考113年7至9月到訪貓纜旅客意見回饋，及韓國、香港等觀光纜車
同業在水晶(透明)車廂皆採差別定價方式，故自3月3日起旅客搭乘水晶車廂時，除原有纜
車票價外，不論身分類別，升等搭乘水晶車廂，每人每趟次加價50元。

北捷說，為持續提供安全可靠服務並永續經營，參考國內外知名觀光纜車票價與收費方式
，經過市府三貓2.0會議多次討論及貓空商圈在地代表建議。

同時，大台北公車貓空右線、貓空左線則擴及所有搭乘貓纜旅客皆可免費搭乘，使貓空纜
車、動物園與貓空地區結合成為大三貓園區，透過貓空地區觀光優勢整合，將旅遊範圍由
貓纜車站擴大至貓空纜車沿線，進而拓展至整個貓空地區，藉由點、線、面的旅遊串聯，
增加貓空觀光吸引力。

https://i.imgur.com/CYl3GVl.jpeg
貓纜漲價表格。圖／台北捷運公司提供


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https://udn.com/news/amp/story/7266/8574850


6.備註:
可是瑞凡
箱根的纜車有大湧谷可以看耶

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→ snow3804: 還好我沒搭過抵制
→ nekoares: 那距離180根本佛 雲仙那什麼垃圾要300
推 HisVol: 觀光景點漲價合理，以觀光的角度來看還是
→ HisVol: 太便宜
推 marktak: 日韓有貓纜?
推 athome1: 比日韓？你收入怎麼不比照日韓？
推 HisVol: 來貓纜觀光的就是日韓香港人啊
推 starwillow: 推漲價，一分錢一分貨
推 lalaaemon: 跟日韓比低？40萬車台灣賣120萬笑死
推 POWERSERIES: 真的太便宜，外國人應該至少三百
→ thewtf: 萬
推 rushfudge: 整體日韓 所以是日屬台灣省嗎
推 coollee: 但貓纜的景實在是不怎樣
推 achun1212: 廢話  薪資比別人低啊
→ achun1212: 台灣物價多的是比日本高
→ Forcast: 貓懶
推 almanch: 滾動式比價...
推 yuandsan: 太便宜了，建議漲價到700元
推 DOOT: 300差不多吧
推 huangjyuan: 你要不要比薪水
→ whyyeswhynot: https://i.imgur.com/eMRxkJN.jpeg
→ siloin: 貓纜上去那什麼破觀光景點？吵死的音樂
→ siloin: 難吃的食物
推 worshipyou: 這時候經濟又不好了
→ u87803170: 請問日韓纜車目的地有觀光性，貓纜有？
→ u87803170: 上去那堆破景點被騙一次就好了，去第二
→ u87803170: 次真的頭腦有問題
推 andy79323: 吃冰喝茶沒有了
→ TCPai: 這個東西有人搭？
推 daye2012: 大概是旅客太多，以價制量
※ 編輯: yuting90 (1.171.201.183 臺灣), 02/27/2025 12:02:48
推 Artlanis: 上去沒啥景點，先弄好景點吧
→ OGC1000times: 認真說坐纜車上去沒啥好玩好逛，貓
→ OGC1000times: 空的景點要有交通工具才能到，是有
→ OGC1000times: 公車但伴舞次就不清楚了
→ kaodio: 我都自己騎上去 賺爛
推 tsukasa107: 貓纜都外國人在搭 該薛就薛
→ vodkalime607: 什麼景色都沒有 好意思收醬貴??
→ x001611: 郝龍斌搞出來的錢坑 沒有評估經濟效應就
→ x001611: 花錢
→ x001611: 士林那顆球也是他搞出來的！
→ blackdragon: 旅客越少漲越多的操作
推 a00561: 薪水有一樣嗎？
→ zzyyxx77: 外國人搭的 該薛就薛+1
→ zzyyxx77: 反正就賠錢貨
推 jecint1707: 超貴的
推 wsdykssj: 貓纜上去後作為觀光景點廢到笑
→ h034826567: 當國旅乞丐？應該漲到五百
噓 sadw: 夏天熱死，上面又無聊
推 Artlanis: 貓纜是馬英九時期規劃興建的
→ paul10404: 貓纜看一堆樹而已沒觀光價值
→ parappa: 一輩子搭一次就夠了
推 johnny9667: 沒差 反正我不會去
→ b9211173: 貓纜上個觀光景點吧
→ Lowpapa: 很無聊
推 ajay81104: 誰說國旅比日韓貴?可以去搭貓纜最便宜
推 worshipyou: 不是啊，電價上漲就說經濟很好，結
→ worshipyou: 果貓纜上漲在靠杯？？
→ MK250: 是北捷不是臺鐵,那沒事了
推 ab4daa: 自己不努力要飯
推 EXZUSIC: 怎麼不跟中國比呢
推 godchildtw: 我都騎單車上貓空
→ doggystyle: 貓空好無聊
推 WiiSports: 真的好便宜唷，我覺得國旅超便宜，住宿
→ WiiSports: CP值超高，大家繼續漲啦
→ potential208: 最好漲到500