Re: [新聞] 區隔人車空間！機車格外移 機車就像停在

[HuangJC (吹笛牧童)]

: https://i.imgur.com/bKAOE6w.jpeg
: 馬路中央竟出現一整排停車格，引起民眾熱議。（圖／民視新聞）
: 來看看高雄這特別的停車格，有機車族發現博愛一路上，竟然出現一整排機車格在馬路中
: 央，車就像停在快車道上，覺得設計很奇怪，原來是道路最右側，為了把人車空間作區隔
: ，近日增設了單車道，但記者就直擊，不少騎士搞不清楚，不小心騎錯。
: https://i.imgur.com/Le5VPjf.jpeg
: 高雄三民區博愛一路，停車格旁邊增設單車道。（圖／民視新聞）
: 路邊停車格裡面停滿了機車，不過畫面拉遠來看，竟然在停車格兩邊都還有車道，等於停
: 車格就像在路中間，引起討論。機車騎士：「很危險我覺得比較危險，（車道）變窄了那
: 種感覺，停車格好像在路中間啊。」民眾反應不一，高雄博愛一路上的停車格大搬家，
: 160公尺長的道路，原本都靠右側的機車格都被往左移，汽機車道縮減後，右邊多了單車
: 道和人行道，把人車流分開。但有網友批評，拿市民生命當試驗品，挑戰台灣人都不守規
: 矩，不過也有人說，出國日本都這樣做。

這題我知道，讓我們反過來，行人靠近快車道，把機車停車位放在更右側
機車安全了，讓行人去面對汽機車。。。。 那更不對啊 XD

所以本來就是行人在裡面被保護，而腳踏車和行人接近，也被保護
機車停車格靠左，是怕被快車撞？
停車格就不是路
所以完整的設計是有避車彎的
除了停車格，就馬上有抬高的物理區隔
讓機車不會溜進來停車位騎行

汽車本來習慣就是走車道線內，就機車會有走走路肩的習慣
管住機車就好

再來就是之前發生過機車騎在右側道上，超快超越所有塞車中的汽車再往前撞
然後宣稱直行車優先

接著我們就要不斷辯論右側到底還算不算直行車優先
把對的規則，用在錯的地方，就是我們學壞時，常發生的事
在停車格右方的就是更慢的車道，腳踏車道
沒規劃前，有機車通行，也不該反而比塞車中的汽車快，然後撞上的事
這是物理原則上的不允許，法律只是要追上
但如果那真的是機車道，規劃不善，問題的確就會矛盾而複雜
讓腳踏車走，腳踏車經常較慢，問題不大
但如果我們鑽得出漏洞，問題還是會冒出來的：
 公路車拼起命騎，有人能上時速八十
 在人行道旁時速八十飆車，你覺得適當嗎？
 國外沒有的事，國內如果發生，不說國情不同，你要我說什麼？

所以暫時，我就不說這個，但基本原理是這樣
法律永遠都修不完，漏洞永遠可以愈鑽愈大
但基本上，腳踏車是要慢慢騎的
不只講路權，還要講禮讓
不然先進國家玩得好好的規則，我們照樣能玩出新高度。。

大傢伙叫約翰
大 guy 是 John

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樓下那篇在幹麻

https://niniandblue.com/blog/post/kang-fenchang

大甲鎮瀾宮廟前傳承六十年澱粉腸你怎麼不吃
CD 中，無法去推文。。
※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 03/02/2025 23:47:33
噓 dsfrf: 北漂高雄人表示，你他媽外地仔是沒看到旁邊
→ dsfrf: 人行道有多寬嗎？
多寬又怎樣..

順便跟你說，腳踏車有文車，武車，三輪車，電輔車
變化多著呢，真要玩出新高度，新漏洞，那多得是

※ 編輯: HuangJC (123.110.80.183 臺灣), 03/03/2025 00:57:56
推 jimmy0316: 沒有天龍人血統就下去