Re: [問卦] 買電動車的都說電池會降價不用擔心

[pujos (lks)]

※ 引述《yingjeou (英九)》之銘言：
: 推薦現在買電車的都說未來電池會降價，電池衰退後不用這麼擔心
: 我就問一下，生產端降價跟消費終端降價有什麼必然的關係？
: 然後消費電子產品斷料問題呢？沒有量訂單必然不會做，那車就成為大型回收品了
: 汽車電池跟車用電子產品一樣要跑很多認證，應該沒辦法換副廠的吧？
: 說未來電池會降價的是在安慰自己嗎？有沒有八掛？
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鋰電池行業是重資本行業
不是買幾台機台架一架就能生產的
從規劃到真的蓋來能運作
3～5年+基本上跑不掉

再來
鋰電池爆炸性盈利時間段太短
2019、2020電動車起來
2025取代油車喊得到處都是
2021、2022那時候耳聞很多廠商
規劃要投入鋰電池、擴產
產能多少多少
目標放在2025～2027年要投產

結果
目標喊的震天響
2024年初....趴一下...垮掉
都沒幾天好光景，才兩年多
當然原本規劃中的建廠計劃
都沒了
如果當時鋰電池榮景能多個3、4年
讓這些廠真的都落成
那現在捲起來還有機會大降價
但現實就不是如此

現在鋰電池廠
基本上都還是19年前就規劃的廠居多
冗餘產能有限
沒什麼新增的韭菜產能自己捲自己
你想割誰

還想電池大降價勒...
夢裡什麼都有


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.96.13 (臺灣)
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※ 編輯: pujos (39.12.96.13 臺灣), 03/14/2025 08:25:13
推 marktak: 漲別的啊 想不到吧
推 joes860220: 到最後進中國大陸電池，直接殺翻破底
→ pujos: 中國電池也只是比日韓低40～50%，實際上還
→ pujos: 是很貴
→ pujos: 做不到要讓消費者爽換
→ pujos: 重資本沒人再投入，產能差不多就這樣而已，
→ pujos: 湧不出來的
推 ian41360: 鋰電池好不好回收啊？感覺不容易refurb
→ ian41360: ished