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高雄新車站落成前 一直都是由臨時站辦理客運服務 同理高雄南星機場落成前 也是需要擴建小港機場服務旅客 等南星機場營運之後 小港機場的航廈跑道都可以轉做別的用途 挹注南星機場開發費用 所以不會有兩座機場 基本上是遷移至新機場再重新開發 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.103.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1742380833.A.CC7.html
a1277034: 客量? 101.10.222.184 03/19 19:01
astrayzip: 問題是兩座會不會浪費 39.12.73.105 03/19 19:01
astrayzip: 你看旅運中心就過剩了 39.12.73.105 03/19 19:01
astrayzip: 因為當年提案的馬政府是蓋給陸客用的 39.12.73.105 03/19 19:02
astrayzip: 結果政府方針改變後還硬繼續蓋就是 39.12.73.105 03/19 19:02
astrayzip: 根本沒養起高雄到東南亞的旅遊風氣 39.12.73.105 03/19 19:02
astrayzip: 所以反而是多花錢蓋第二座 39.12.73.105 03/19 19:04