推 spring53287: 中國都在推無人機外送隊了 223.140.216.91 03/20 11:13
飛到沒電掉下來砸到要算誰的
推 StylishTrade: 好不容易把電桿拆了 你又要蓋回來 1.163.76.21 03/20 11:15
不然訓練松鼠送餐好了
※ 編輯: VVizZ (220.130.142.210 臺灣), 03/20/2025 11:16:41
※ 引述《SnakeO (ha)》之銘言：
: : Cheap直言，捷運要是像日本那麼方便，他才懶得騎車，「大眾運輸沒搞好，就對機車限
: : 制一堆，兩段式左轉、禁行機車、機車專用道，抄了日本的答案，卻不看題目，零分。」
: : Cheap提到，香港地鐵1970年規劃，1979年通車，90年代建立核心網；新加坡地鐵1982年
: : 規劃，1987年通車，2000年代完成網絡；上海地鐵1990年邊規劃邊開工，1995年通車，至
: : 今已是全世界最密集的地鐵網之一；反觀台北捷運早在1968年規劃，到了1988年才開工，
: : 1996年第一條線通車，2000年勉強建立核心路網。
: : Cheap感嘆，「規劃最早、開工最晚，比人家慢了20年，興建時間也最長，錯過早期土地
: : 便宜的建設的黃金時期，現在就是一場悲劇。」
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: : https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250320001093-260405?chdtv
: 提日本就是在講幹話
: 怎麼沒有提日本人走路十分鐘都算近
: 日本機車駕照多難考
: 提日本你就要同步要求台灣人能接受走路十分鐘都算近的習慣
: 也要要求台灣人接受一樣的考照難度
: 台北捷運還能嫌太少，是有多懶惰
: 你叫台灣人停步行十分鐘的地方再走到目的地都很難辦到了
: 大台北地區其實就有跟日本一樣的交通條件可以做到機車少這件事
: 但是政府敢提高考照難度嗎？
: 台灣人能習慣十分鐘內走路都算近，我好好的在規劃的停車場停車再走過去這件事嗎？
: 台灣人去巷口買便當都要騎機車，所以要從你家蓋一條捷運到巷口嗎？
其實喔
應該考慮多蓋一些溜索跟流籠
這樣想吃什麼
就線上點一點付一付
然後巷口就把餐用溜索跟流籠送過來
跟新幹線直送壽司有87%像
這樣就不用出門了阿
也可以減少機車對吧
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