Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布：公館圓環

[vcbxnzm (㊣﹋)]

        圓環只有三叉路口, 效能可以大於紅綠燈
        超過兩線道, 進出環也不知道該怎麼走
        所以仁愛圓環不只用地多, 流量也不及高雄民權四維路口

        圓環仔最大的問題是
        完全不關心流量上限, 或者更正確地說是無知的力量
        最後看到環就高潮
        只會拿著低流量的成功案例大吹特吹 (例如潮州)
        有本事就拿台南的民生綠園, 畫個渦輪環出來嚇嚇大家啊
        看模擬能跑幾分
        https://youtu.be/yITr127KZtQ?t=2m

        公館圓環的問題出在交通流量太大
        高架橋/地下道 將最大車流量給分流掉
        才讓路口交通複雜度降階
        環撐不住改紅綠燈, 紅綠燈撐不住再改線型
        到此為止都還沒什麼大問題

        可為什麼要把地下道填平?
        原本地下道車流導回平面, 是嫌路口不夠擠嗎?

        花錢找罪受, 只能祝市長好運了

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.39.82 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1742900750.A.BF7.html
推 noleese: True
推 ck517: 公車專用道+主戰場福和橋=三砲
推 chenbo: 李四川被神化了 就慢慢看
→ Gamelop: 填平公車專用道的理由欸,不就是嫌維護麻
→ Gamelop: 煩
→ Forcast: 為了賊運嗎
推 Marzzze: 公車專用道拆了哪有差
→ Marzzze: 台北公車一個比一個兇 走平面硬幹就對
推 a19851106: 把公車趕回平面真的白痴政策
推 HuangJC: 我們有模擬程式嗎？或者必需自己寫？
→ HuangJC: 畢竟如果模擬和事實不同，就要加參數。得
→ HuangJC: 有地方加參數才行。若能解決，真的是任何
→ HuangJC: 建設都先跑模擬沒錯，是很好的工具