Re: [問卦] 重機484沒人在騎了？？？？

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 推 milkool: 前幾天日本四大廠不是才發聲明要腳痛部     111.83.249.20 03/27 12:00
: → milkool: 開放高速公路？騎士在憋大招啦             111.83.249.20 03/27 12:00

老實說，他們做得不夠

大家以為日本是先進國家，台灣學日本，聽日本就好
那是因為你不讀歷史啊

日本是先進沒錯，但如果台灣附庸日本，結局是阿里山的好木材被砍去日本
台灣種糖種香蕉，品質高的給日本
日本的洗衣粉很棒，需要試用報告
他們不是在日本試用，而是先在台灣試用
然後在河川搜集污染數據，看這洗衣粉對環境污染如何

這樣看懂沒有，去跟人家的，是次等公民，我幹麻把你捧在手心

除非我們太不長進，躺平，才需要日本來幫
（也就是我們的管理結果連次等都不如時）
比如阿里山就算沒日本人，我們自己也在盜採
這時就要說到日本人雖然砍了台灣木材，但還有再種回去

用數學來形容，就是兩個無限大之間，或兩個無限小之間，仍然可以分個高下
根據 the hospital 定理（不對，是 L'Hôpital's rule）
先對分子分母做個微分再說 :P
（理組講得簡單，如何應用至生活再想想）

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日本四大車廠聯名要求台灣重機上國道
那是他們的商業利益啊，他們不會是站我們利益想的
他們站的是他們的利益；但我們就有人會隨之起舞了

我來談判是這樣的：台灣的交通 3E 未上軌道，請日本四大車廠協助
是了，他們有說他們在做教育；這點是他們懂，先付出，有誠意的一面

不過我要舉我記得看過，美國某"汽車"車廠做的
（我強調汽車，是因為大家會以為我為難兩輪；所以我得說四輪早有這做法）
他們賣汽車時，不只是你"有錢"就能買
而是他們的業務會去考察你的品性，品味，標準。。。由他們訂
（他們是民間企業，不是公家機關，要自訂標準是可以的）
不符標準的話，有錢也不賣你

日本四大車廠如果也這樣對待台灣騎士，會考察個人品性，不符標準的不賣
那麼標準若訂得好，飆車族不賣，路怒症不賣
在路上爭執的，破保固，不給你修

我認為談判會更順利

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別跟我說只有政府能做，明明民間也能做，我早就說過了
想爭取的一方要出更大力氣

這就是塞子，要塞對地方，才會有浴缸可以泡澡


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幹，結果我應該只會被噓，因為我說實話，沒罵政府。。
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 12:16:53

一直說法律已經通過十幾年
我得強調：政府有管理之責，無推廣之責；推廣是商人的事

就像性專區，管理方法就公佈在那，政府可沒有推廣嫖妓的責任
通過而已就自行滑坡成政府有推廣之責
重機一直都用太陽繞自己轉的方法在思考嗎？

交通部可以推動 ubike, 它一樣是兩輪，一樣可以減少佔用路面
並沒有推廣重機的責任

大家不愛騎 ubike, 交通部有責任把兩輪環境，把大眾交通做更好
把捷運，公車，補助更好，蓋更多
但對重機還是沒有推廣責任

想推廣那是商人自己的利益，交通部沒有圖利重機的責任
推 kiopl: 黃子交有資格買嗎？
為什麼問我這個問題？你是黃子交嗎？
把我文章看完，我不帶人名，我講的是行為。

推 tonyhome: 台灣重機騎士多垃圾
我不做人身攻擊，不做惡意假設；沒有任何重機騎士喜歡被人貼標籤

但是四大車廠如果採我說的做法，不管台灣重機騎士垃不垃圾
那就是'標準在那，我公平的對待你'了
不把車賣給飆車族，賣給路怒族，品牌形象會上升的
否則我舉的汽車車廠也不會這麼幹
人家形象已經上升到'我不是只想賺錢'了，還是'我認為車廠要扛社會責任'

不用去貼騎士標籤，他們可以約束自己
可以有更好的互動結果

※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 12:26:52

我用詞不太精確；如果有騎士因為被記到車號而被拒賣，這就是貼標籤
應該說，我們可以'指定'不好的，而不是無差別級把所有騎士都罵了

別說汽車為什麼就不必這麼幹
汽車本來就能上了，當然不必花更大力氣
但如果汽車也要推這種制度，我不反對
我可是想拿金色駕照的人

※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 12:30:07

也別說這應該是政府做的事，為什麼我要叫四大車廠做
因為都不開放重機，政府省事啊
政府要做這些，要人力要資源；我們警力夠嗎？

他們一句要求開放，是在要求我們政府做更多付出
被麻煩的人，當然就會提出要求或拒絕
所以四大車廠把這些困擾主動移除，才叫做談判

不讓我增加成本，我就支持，就這個道理

※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 12:33:02
推 xhung: 台灣官員根本沒要搞 交通3E   笑死
沒要搞？你要確定喔！
我在路上已經看到很多了

問題在每個人都有自己的想法，都認為政府不聽他的就是不做交通 3E
舉行人帝王爭議為例

1。原本就有三個枕木紋的做法
2。升級成為只要行人踩上斑馬線，汽機車就不許通行，造成塞車
3。火花羅再來補刀，說先進國家也沒這樣做，也是有適當距離就能過

啊？和三個枕木紋的別差在哪裡？字眼不同是嗎？

麻煩這種人，到適當的位置去做，親自面對所有壓力
我很想看到別人罵他'連抄都不會抄'

再說到機車爭取直接左轉，一直強調'白牌馬力夠'
馬力夠就該開放？交通3E 裡有教育，教育不補上跟我說直接開放？
明明他們就把交通3E 當口訣唸過但不做
只有政府能做？錯；考照是只有政府能做，但教育不是
想爭取就要付出更多，結果跟我說有遊行，有遞交陳情書就是付出
這叫要糖吃，不叫付出

去把詳細考照，詳細教育全部細節生出來，去爭取立委的位置做，親自從盯預算開始做
去成為政府的一部份，這才叫做付出

只會抱怨交通部長沒有直選，卻沒看到立委，民代都早開放直選了
這些就是體制內原本就有的陳情管道
各地交通局的上司不是交通部，是地方政府，地方政府也直選了
如果直選一個小官都選不上，都做不好
為什麼直選一個大官就不怕翻車？這邏輯在哪？
整個國家是讓你網紅用吵的翻來覆去的嗎？
按步就班證明你的實力，漸漸往上爬不應該嗎？

我只看到奪權和甩鍋而已：我不當官，我就不用揹鍋，聽我的，錯了還是你的錯
那這樣上面的官幹麻聽你的？

政治是競爭的，別說政府不肯做，請把政府依法換掉好嘛
你也可以是政府的一部份

推 tibet1973: 觀念正確
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 13:27:33
推 xvmon123: 建議賣車的也要
有點複雜，但是共同負擔責任的話，可以用股權，或基金會的方式運作
有責任的單位都要出錢，在開會討論時佔席次
漸漸的會出現影子政權

如果台面上的政府太爛，這時就會受到壓力進步
或者乾脆影子政權累積夠大名望，跳出來選，轉正

這樣對社會才是正面的競爭

※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 13:33:12

記得讀公民時說過，在美國，資方很流行去讀管理，要上一堂課，談企業的社會責任
以前我就覺得這未免太美好
我教你責任，你就願意守責任？

1。可能美國人有理想性，教他們責任，他們就有品的遵守了
2。可能不是理想性，而是在課程中會詳細介紹政府有哪些方法管他們，
 叫他們配合才是省力的

我舉個例，台灣整個籠罩在四大超商中，非常方便
但是他們造成的停車卸貨問題卻叫我們必需忍受
如果有人要求超商自己改進，就有另一群人說'你不依賴超商嗎？你不取貨嗎？'

這根本不對！超商怎麼可以把自己對社會的責任轉嫁出來？

四大超商已經控制社會了，他們對社會有責任
去規劃停車位，把停車位放在自己超商的'建地裡面'，本來就是他們該做的
這就是企業責任；只要他們做了，本來超商卸貨就不會有問題

所以我們沒要四大超商負起社會責任，是否該給他們上課了？


※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 13:41:13
噓 teddy78924: 笑死 又一個吵著要人去選立委的
這是合理的要求，我經驗上直接噓，或是開口就說笑死的，沒幾個用心溝通
原因我前面寫很多了，這麼長的文你都不看，就選擇當巨嬰

我不用'笑死'這種形容，因為我說了也不能升自己當裁判
說服力不來自於這裡

你們不去做，就保持現狀，和我又沒有關係

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選立委是叫你出一張票，不是叫你自己上台，這樣也說很難？
你們如果是多數，選一個出來很難？
那還叫多數？
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 14:26:27

既然是'又一個'有這樣的意見
看來所見略同的人也不少嘛
你怎麼不想想那我也不是創見，應該也是理性的
不管誰對誰錯，至少要互相尊重

你們就是選擇不尊重和自己對立的意見，用吵的方式溝通嗎？
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 03/27/2025 14:29:16