Re: [新聞] 國3嚴重車禍！轎車高速衝砂石車底

[encoreb00124 (江帥)]

順道問一下

到底為什麼要開放路肩

路肩的車最後還是要插回來

車多的話還是會造成回堵

為了分散車流而開放路肩，但只是把回堵的時間延後

而且一般路肩速限都只有60，還要先查才知道這路段能不能開80+
路肩路段最小路肩寬度若達 3.5公尺（含）以上，且線型及視距均符合「公路路線設計
規範」標準，則速限可評估調整為每小時80公里以上。

到底開放路肩是要衝三小?

就算故障順利停到路肩，還是要擔心下車放三角死亡牌會被撞= =

有人能幫我解釋一下嗎


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: 國3嚴重車禍！轎車高速衝砂石車底「1輛剩半截」駕駛卡車內慘死
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: https://i.imgur.com/BIy09pA.png
: ▲白色轎車整輛車頭卡死在砂石聯結車底，幾乎只剩下半輛。(圖/國道即時影像)
: 國道3號221草屯系統交流道附近發生一起嚴重車禍！一部載滿砂石的聯結車停在路肩上，
: 突被後方一輛白色自小客追撞。整台自小客車撞進砂石聯結車底，整輛車只剩半輛車，救
: 護車及消防車到場因為車頭卡在車底卡死，警消抵達後破壞車體將人救出，駕駛當場傷重
: 不治。
: https://i.imgur.com/uCoJB5j.png
: ▲▼國道警消出動，目前正在搶救中。(圖/國道即時影像)
: https://i.imgur.com/olkArIO.png
: 警消抵達後，由於白色轎車由後追撞，半截卡在砂石聯結車底，救援困難。經由吊車將轎
: 車調高移動，讓車身離開砂石車，消防人員再利用破壞器材破壞車體，再將卡在駕駛座的
: 男性駕駛拉出，該駕駛拉出時頭部重創已死亡。車禍發生原因有待國道七隊調查釐清。
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: ▲▼救護車及消防車到場因為車頭卡在車底太死，仍在現場設法搶救。（圖／翻攝畫面）
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: 學長：車子有狀況停在路肩也有事，禍從屁來，覺得幹
: 記者又不校稿了，只有中興系統交流道，不是草屯系統，雖然位在草屯鎮沒錯啦
: #GDP #國道 #草屯 #中興系統交流道

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1744613173.A.A78.html
推 sorrywow: 不要質疑交通部哦
→ DustToDust: 下班塞車啊 你外線不夠會回堵到中線
中線路權比較大 所以回堵外線?
阿平常非上下班時間也開放是在?
噓 tigotigo5566: 誰跟你說路肩可以插回來的
你看 還是有搞不清楚狀況的人
所以到底幹嘛要開放路肩?
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/14/2025 14:49:39
推 fulongb210f: 開放路肩的行走，應該是要出閘道
推 herro760920: 有的路肩可以一直到下交流道都不會切
→ herro760920: 回來，但台灣人開車習慣太爛，是不該
→ herro760920: 亂開放路肩沒錯
推 DOOT: 路肩車能不能插回來要看有沒有過告示牌..
→ DOOT: https://imgur.com/qyxm6yX
但下交流道最後也還是要插回來
還是會回堵外線= = 超沒意義
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/14/2025 14:51:57
推 goodyW: 進入開放行駛路肩是不能回到一般車道
【易誤解】國道路肩一律限速60公里？不得駛回主線道？過於簡化路肩行駛規定
網傳「行駛路肩不可以駛回主線車道」的圖片及訊息，內容聲稱行駛開放路肩除了限速
60 公里，還不能駛回主線車道，否則要罰 4,000 元。經查證，國道開放路肩路段原則上
限速 60 公里，網傳圖片出限的路段也是，但有少部分路段限速是 80、100 公里。駕駛
人行駛路肩，如果看到「前方路肩通行禁止變換車道」的黃色標誌時，如果沒有要在下一
個交流道離開，應駛回主線道，避免違規受罰；如果看到「路肩限行小車禁止變換車道」
的紅色標誌後才變換車道（傳言中情況），則違反《道路交通管理處罰條例》第 33 條
第 1 項第 9 款「未依規定使用路肩」，可處新台幣 4,000 元以上、6,000 元以下罰鍰
，網傳訊息簡化路肩行駛規定，容易造成民眾誤解。

→ Nagasumi: 最主要還是得看交流道下的車流如何，如
→ Nagasumi: 果銜接交流道下的路本身也會塞，那即使
→ Nagasumi: 開放路肩那也是會塞
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/14/2025 14:53:39
→ goodyW: 台灣人開車那管你這些，想怎麼開就怎麼開
→ DOOT: 就上面能多塞一點車 QQ
→ Nagasumi: 開放路肩只對國道本身的車流舒緩有益
對中內線有益而已吧= =
路肩根本插隊仔專用道
※ 編輯: encoreb00124 (211.72.236.229 臺灣), 04/14/2025 14:55:40
→ Nagasumi: 畢竟高公局設的規定只有考量自己高速公
→ Nagasumi: 路的流量，下面怎麼接就不關他們的事了
→ gopath: 那個平日路段不會塞車
推 maple0425: 我不開路肩 看不懂 也不確定別人懂開
噓 TYUGHJBNM: 現在路肩早就能切回來了 要在牌子之前
→ TYUGHJBNM: 怎還有白癡留在上古時代
噓 dj720c: 開放路肩通常終點都是下交流道