推 MSchumi: 推一個125.230.108.167 04/14 22:06
※ 引述《et310 (砲粉)》之銘言
: 是這樣的
: 早上跟一個塞欸聊天
: 聊到學長開水泥車
: 他說在台灣開大車的喔，沒一個不超載的啦
: 不要說水泥車
: 運土的、載廢料的、或在小一點跑南北送貨的
: 都兩車當一車載
: 一天跑幾趟下來的那個錢
: 警察愛開給你開
: 那個塞欸是不是在跟本肥唬爛洨？
: 台灣還是有守法的學長對吧？
: 有沒有八卦
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A3051.
你學長80%正解
這些跑大車的吼
先撇除專門載那種高價值貨物的菁英學長
超載這個問題的話就兩種
一種你不讓他超載他不高興
另一種你讓他超載他不高興
以一般常見的水泥/混凝土/廢料/爐碴這些來看
通常兩種計費方式：
1.拼載運量
2.拼趟數/拼長途
1.拼載運量
也就是載運的噸數越多抽得越多，這種的就是超載主力戶
這種的通常你看他後面拖的連結部位都很長/大
以肥宅我工作的工廠為例
我們打交道的大多是粉槽車(大肚桶)跟拖板
主打拼噸數的車幾乎一定都是10輪拖
桶子又大又長，有的甚至可以裝到60噸
跟主打趟數或者專門跑工地的那種6輪拖小鳥桶就是一個反差
這種的一旦在高速公路上被抓到通常就很精彩
所以這些車輛大多跑半夜，至少是在地磅站沒開的時候才出沒
這些通常都是底薪+抽%
有些甚至沒有底薪，全是靠抽%的
這種的有一部分是車是自己的
旺季的時候跑到沒日沒夜睡車上
淡季的時候一個月直接讓你休半個月
然後這種時候你就會看到這種車到處去給人蹭工作
這也跑跑那也載載，到處加減賺
2.拼趟數/拼長途
顧名思義就是車趟跑得越多抽得越多，然後運送距離越遠費用也越高。
這種的通常反而不願意超載，因為他們要的是每一趟都能『順』
順是什麼意思？
工廠端載料那裡順
一路上路況順
交警攔查順
過磅過關順
到客戶端下料順
不希望任何一個環節耽誤流程時間
然後一直持續到每天工作結束，這樣
這種的通常公司車，不然就車行自己養的車
因為公司自己通常也不願意吃罰單
所以會限制底下的車不准超載
另外也有一些是因為客戶端那裡很龜毛
像台積電最近建廠，對車輛入場的限制就一堆，所以那種專跑工地的車就稍微比較乖一點
以上為一些從大車學長那裡加減聽來的家常
姑且聽之
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