推 hayate232: 我也想 白牌150 上快速道路阿QQ 114.43.4.24 04/21 11:32
→ hayate232: 但台灣就沒分125 150 如果全部白牌 114.43.4.24 04/21 11:32
→ hayate232: 都能上去 會是個災難 114.43.4.24 04/21 11:33
快速道路不是能上了嗎？這我沒跟到進度
我知道了，我都騎腳踏車，是欲望很低的人，所以不像你們這麼愛爭
幹，車壞了要去修，腳踏車也很噴錢的
→ nekoares: 樓下大乃哥 114.45.178.132 04/21 11:35
最討厭就是敵我不分，不懂大家要的是什麼，真正的敵人在哪裡
就像重點番號總是查不到一樣。。
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/21/2025 11:39:02
再說到，很多人有開車，也有騎重機
但是開車會逼車，和騎車會鑽車，其實是同一種人
而這種人，在爭取要更多權力
這時，大家對他們不爽，集中排斥
我覺得也沒什麼問題
不是在排斥車種，是在排斥這種自私，且要更多權力的人
難道大家都沒想過是這樣嗎？有開車且也有騎車，是這樣推論的
所以重機不要再說汽車裡有什麼老鼠屎了
那些就一樣要被排斥的啊
愈說就立論愈嚴謹
推 hayate232: 白牌還是不能上，但說真的150 上高架 114.43.4.24 04/21 12:18
→ hayate232: 動力還有點過剩.. 114.43.4.24 04/21 12:19
這樣啊，那我的理解就愈完整了
我認為政府是把給大家的權力閹割了的
比如你可以買時速 200 的汽車，但不許開到 200
你買得到就要給你開？沒這回事，政府有權限制
就像我們找工作時，限大學生
那份工作真的要大學生才會嗎？並不是，如果只有固定的按鍵要按，或只坐前台出張臉
漂亮就好，或高中國中生就好
可是簡章就是限大學生啊
那麼無形中會不會有差別？說真的會有一點點
一間全是碩士的實驗室，和一間高中生組成的實驗室
也許碩士會自行產生結論，旁徵博引出更多論文；但並沒說只有碩士能勝認
（我同學，五專畢沒進修，他進公司後老闆都要他面試碩士的進來，但他還是五專畢
一方面你能說五專還是能勝認，一方面你也能說人家要的就是碩士，有差別
例外？很明顯有，他自己就是個例外）
這種事情其實到處都有
所以其實當普重在說'要騎上時速 120 並不難'
有人就會推文'但是穩定巡航不太一樣'
總之，要求保留過剩動力並沒有錯；這叫'安全系數'（還記得學過這個嗎？）
比如，電梯要載重 100KG，它絕對不會只設計 100KG，它設計 200KG 叫兩倍
設計 500KG 叫五倍，而一般是一定會保留的
（在我們電子業，國巨電阻它設定的耐壓，也總是多一半，號稱可在 110V 使用的元件
你操個 150V 也不會有大問題）
安全係數要拿捏多少是政府的權限，不是我速度能到就要爭
而是我不服這個政府，我會叫他下台
但是我要操到底這種說法，如果出事是要負上政治責任的
沒空，所以委託了
代議政治一直都是委託的意思
不然你就親上火線，一樣一樣去檢視，從查帳開始
政府一定有錢啊，因為貪污和浪費
你知我也知，但你去查出來啊
有經費才能推動你要的
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/21/2025 12:47:03
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/21/2025 12:48:19