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: 剛剛有一則新聞是這個 : 「疑超車不慎!機車.迴轉車碰撞 騎士送醫宣告不治」 : 屏東內埔鄉科大路一段及西銀巷口,今(24)日發生一起死亡車禍,一名20歲騎士疑似想超車,行駛內車道,前方轎車準備迴轉,將車速放慢,騎士反應不及撞上車尾,噴飛路面 : : 結果我看到留言竟然有人說超車要外側車道超車 : 是我平常超車方式錯誤了嗎 天啊 : : https://i.imgur.com/RjVnGKE.jpeg 有些人就沒有剎車這個選項 1。為什麼左側超車? 因為是高速,而我們是左駕國家 如果你要右側超車也可以,必需依照嚴謹的分割車道概念 也就是鄰車靜止,我車時速三十以下;不超齊頭車 有一大堆影片都在說明,鄰車靜止,我車高速由右側鑽出是危險的 2。但是左側雙黃線 有些人會回'左側雙黃怎麼超' 必需左側超車,再加上左側不能超,那就是減速,剎車 沒剎車選項的人,這次不出事,下次也會出事 為什麼高速時必需由左側超車?為什麼左駕國家就要左側超車? 這幾乎是死背了,但要解釋也是可以的 對於汽車駕駛來說,他靠左邊,窗戶就在旁邊,眼角餘光還可以看到左窗外 所以左側超車有兩個人在注意安全:一個是超車者,一個是被超車者 右側超車,就只有超車者自己一個人在注意安全 事實上就是這樣,我沒事盯著右側車窗外,替你珍惜你的生命幹麻? 我們開車,就是主要視覺重心在前方 當主動要右轉時,要看右邊,並且有義務克服右方 ABC 柱影響;克服方法是前後挪動身體 平時沒事,我沒有要右轉時,我幹麻像屁股長蟲一樣挪來挪去注意右邊有沒有車? 但機車騎士不懂這件事,因為機車是無罩式(全景)空間,且沒有偏左偏右 所以機車騎士不知道對於汽車駕駛來說,左右是不對稱的,而這不對稱影響有多大 所以,左邊過不去,但右邊過得去,倒也是對的 但右邊就是你自己保重 有些汽車駕駛,會在右邊有車鑽出時嚇一跳 這些駕駛還被狂酸,說會嚇到就繳回駕照,不適合開車 我以前也會嚇到,因為我覺得太近了,會撞到 但是鑽過去的機車不覺得,因為他用眼睛能仔細看,還有五公分十公分,沒撞到就是沒撞到 你們自己想想,那十公分,對於一個左駕司機來說,能看到嗎? 看不到的。。。 所以會嚇到,是因為'經驗上要保護你;想不到你那麼近' 我現在都放寬心了;那又不是我的命,刮傷車也沒法子,我珍惜但別人不會替我珍惜 當不在乎車刮到時,就不會嚇到了;反正我的車靜止了,他認為安全,就由得他 但如果我的車沒靜止,他還鑽時,怎麼辦? 沒事就沒事,有事也來不及了;真的就是這樣 所以右側鑽出,真的就是要鄰車靜止;因為你要自己負責,汽車駕駛無法照顧你 除了雙黃,還有不得盲鑽盲超的經驗 這屬於防衛,對於不重視防衛的人,我也無法教,會被罵檢討受害者 反正既然是追撞,記得賠就對了 ---------- 四輪,或說鐵包肉,並不會更有優勢而可以盲鑽 有一年中橫下大雨,轉個彎過去我會,我還能時速八十;我的車循跡性夠好 但我轉過去後看到路基掏空,本來該有的路面變成懸崖,直通河底 幸好我開不快,我剎車了;我沒有盲彎的個性 鈑金又怎樣,車掉進河裡,能當船嗎? 我沒事,但新聞上我看到別人有事,有輛車就是下去了,一路漂到出海口 防衛不是義務,很難教。。。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.76.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1745575863.A.E23.html > 因為是高速 不是指高速公路,在此是以時速三十為界線 當然如果你的反應更慢,你自己要知道以時速二十為界線 也就是你能緊急剎停那個,才能分割車道 無法剎停的就是相對高速 分割車道並不是責任在別人身上,是全部責任都在自己身上了 不然你就別分割。。 ※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/25/2025 18:13:12 政府要慢車靠右,被酸政府說靠右最安全 那路權團體主張分割車道,要不要酸他們主張分割最安全? 為了自己的好惡,就任意加重形容詞扭曲 根本不中肯 --------- 靠右不是最安全,是分享路面,讓比你快的自左側超車的意思 你不想被超可以不靠右,但你要催油 亂曲解幹麻 ※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/25/2025 18:20:51
TCLanLanLu: 交通法規真他媽低能訂的吧 223.136.78.47 04/25 19:03
TCLanLanLu: 禁行機車是什麼鳥 223.136.78.47 04/25 19:03
禁行機車是我訂的?噓我幹麻 一個系統會寫成什麼邏輯是有歷史的 你要挑戰就自己去挑戰,和我沒關係 我總不能公開支持你違法,那這樣就不是法治國家了 自己做,自己負責,聽不懂嗎? 再說了,你是一輩子都不違法的人? 如果別的法你能挑戰,卻偏偏被禁行機車綁住 所以決定右側超車 這只是藉口吧! 想違法,你可以違規走左側 不想違法,你可以剎車 唯有違反物理原則,用危險的方法右側超車是最不鼓勵的 都不知多少右側超車撞得很慘的影片了,還要推右側超車 怎麼講道理都聽不會耶。。
RealWill: 看事發影片,前車已經緊貼左側迴轉了, 42.73.50.73 04/25 20:51
RealWill: 後車速度太快沒辦法繞過去就直接撞上了 42.73.50.73 04/25 20:51
RealWill: 。這案也不是內側(左側)或外側(右側 42.73.50.73 04/25 20:51
RealWill: )超車的問題,單純是車速太快沒什麼剎 42.73.50.73 04/25 20:51
RealWill: 車。 42.73.50.73 04/25 20:51
是有人在談案外案,要改成宣導右側超車 我前面解釋了為什麼左側超車,因為我們是左駕國家 可是機車無所謂左駕,機車與機車之間,與腳踏車,行人之間,就可以右側超車了嗎? 還是不能夠,因為整個配套都寫好了 會變成右慢,左快 大家的注意力會這樣分配 這時快車自右側超車,很容易在右側撞成一團 因為我身為前車,又慢,我會向右避讓 對我而言應該是快速撤退到安全區 卻變成右邊奪命 這對行人,腳踏車,慢車,都不公平 ※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/25/2025 23:09:47 推 DustToDust: 高速公路有外側超車啊 法律不禁止的,用防禦的概念來說,未必是對的 可惜防禦不是義務,所以爭論不休 以德國的話,就不能外側超車;是乾脆把它立法 在高速公路上,要右轉的車很少(除非下交流道) 右側也沒有機慢車,行人,所以不會有我說的,對低速端不公平 也不能說完全沒行人,比如拋錨,有車停路肩時,愈往右就是愈慢,甚至有行人 最後,目前高速公路上跑的,全是鈑金車 因此給你外側超車問題不大 但如果到了要下交流道,大家右側在減速時 你一個右側超車不是給大家很大的困擾? 這就我說的,法律是沒禁,但應該說是修法不完整 你若不只看法律,還看防禦的話,右側超車是非常不妥的 ※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/25/2025 23:30:03