Re: [新聞] 台鐵斥1.5億造「升降纜繩」月台門防落

[ggbi4zzz (釣魚王fubuki)]

※ 引述《fraternity (猴猴做歹誌)》之銘言：
: 台鐵斥1.5億造「升降纜繩」月台門防落軌 明年3月高雄啟用
: 中時  蔡明亘
: 新聞內容：
: 台鐵落軌事故頻傳，經統計每年平均10件落軌與20件意外落軌。台鐵公司斥資近1.5億
元
: ，於高雄車站設置全台首處「升降式纜繩月台門」，全長300公尺。台鐵公司表示，預
計
: 明年3月啟用，同步提出中長程計畫，並依多種因素評估於其他車站陸續設置。
: https://i.imgur.com/Gdt8qI8.jpeg
: 台鐵公司斥資近1.5億元，於高雄車站設置全台首處升降式纜繩月台門。（蔡明亘攝）
: 台鐵公司總經理馮輝昇指出，2023年起評估設月台門，台鐵車型多，停靠月台和開門方
式
: 都不同，考量高雄車站有14種車型會通過，擇定在此試辦升降式纜繩月台門，去年11月
發
: 包，現正展示第一個20公尺的單元，後續預計在第2月台B側設置300公尺長的月台門。
: 根據台鐵規畫，試辦計畫預計今年12月底前完成安裝，同步制定相關管理規範，估明年
3
: 月完成運轉檢測上路服務，總經費近1.5億元。
: 廠商說明，月台門具耐衝擊性，可承受電動輪椅約200公斤時速6公里衝撞，若是一般民
眾
: 撞上，則會反彈，且纜繩具有不易攀爬、不易抬起特性，可達防護效果。
: 不過若發生緊急情況，月台門設有控制盤，按鈕釋壓後，民眾單手就可以抬起纜繩，屆
時
: 列車進站停好車後，月台門才會上抬，若乘客太靠近月台門，也有偵測系統會發出警示
音
: 。
: 馮輝昇提到，試辦之後，最快明年提出月台門中長程計畫，預計在北中南擇定車站再試
辦
: ，須評估包括乘客量、事故量、通過車種、車站環境等。
: 對於經費使用，馮也說，因為是全台第一次試辦，所有都是客製化，所以金額較高，後
續
: 確定規範後，大量安裝，價格就會下降，也盼日後能提高國產比例。
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250424003684-260405
: 備註：
: 只裝設高雄車站要1.5億？真的假的？
: 就算是因為第一次裝成本比較高，有需要1.5億喔…

小日本2018搞這個提案5億日幣，考慮日本人工應該比台灣貴才對，但相比的總長度跟實
際品質我就不知道了

https://i.imgur.com/mhla0Ti.jpeg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.198.220 (臺灣)
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※ 編輯: ggbi4zzz (36.231.198.220 臺灣), 04/26/2025 00:35:18
推 Ayreon: 你要加上民進黨要貪的部分才是最終成本
推 mightshowgun: 都是刪預算的鍋
推 zxc890007: 這種垃圾1.5億 真的是把人民錢用灑的
→ zxc890007:  廠商是誰攤開來就知道原因
推 markhbad54: 側翼不用吃飯嗎？
→ pontifical: 今年2025了哥們你那邊還來的及
→ nkfcc: 2018應該已經不是首例了，開發費有攤掉。
→ LeonardoChen: 我們的國家很有錢阿
推 marktak: 還是要裝一下以為有在作事
推 qaz223gy: 日本的比我們高級  還便宜我們10倍...
→ mike365404: 沒錢蓋好一點的蓋這種簡易型的
推 Granatha: 做1/5之後加碼，再做1/5再加碼
推 jimhall: 絆倒然後摔進軌道內
噓 wsmallmau: 高雄開始 懂的都懂
→ toplvgirl: 13樓說的畫面很恐怖…
→ ILOVETAKAKO: 電視新聞都不敢報 水深啊
推 new1974: 綠油油大賺一筆
→ AIRWAY1021: 日本這是3,4番線兩個月台的價格