Re: [問卦] 重機這麼想上國道的原因是什麼？

[HuangJC (吹笛牧童)]

: ※ 引述《Exoul899 (好車大聯盟叭叭)》之銘言：
: : 整路我都順順騎安全騎超車保持安全距離
:
: 順順騎只是你個人錯誤認知，實際上你任意騎上未經許可的封閉道路
: 對於其他用路人是非常危險的

我想，應該還是安全的，但對警察就不公平了
他抗議警察閃他燈，但警察閃燈是合法權限
這時他就該靠邊停了

既完成抗議，也做到他所謂的安全

在拒絕警察這時，還把警察當成一般人，這就不對
就好像我們不能持槍，警察能持槍
總該承認警察的特權吧；這是嚴重盲點

現在一堆爭路權的，一邊自己行使還沒有的權限（也就是不合法的特權）
一邊不承認別人合法的特權

其實，他去當警察，不就對大家都好 XD

:
: : 現況問題：
: : 國道封閉一般機車，剝奪騎士通行權。
:
: 國道並沒有封閉一般機車，也為剝奪騎士通行權
                            未

: 而是為了照顧騎士生命安全不得不禁止騎士上國道

其實真不用這種語氣說話，我知道他們不領情
我倒是認為，政府有管理權，但我接受他來競爭當政府

他該進入體制親自來改，有很多事要他的付出才能推動
叫別人做是別人辛苦，他自己做是心甘情願，那就該他做，他負責

:
: : 法律設立基於過時觀念，忽略車輛科技進步與駕駛成熟度。
:
: 事實上台灣機車相關法規是領先世界各國，因為法規總是會帶來總總不便
: 因此騎士才會錯誤認知台灣法律是落後的，就像小孩子總是認為父母管太多一樣

還是一樣不必這種語氣說話，因為他們不領情
老實說，若沒上帝視角，我也無法知道法律過不過時
我還是接受他去競爭當政府
他有選舉權與被選舉權

他在台下時，就不該升自己當裁判；不是他說過時就過時的

: 另外進步的是汽車科技，跑得更快安全系統更多，提升汽車駕駛的安全性
: 而不是提升被撞飛的機車駕駛存活率
: 附帶一提出意外的很多都是認為自己駕駛很成熟的，不認為自己成熟的敢在山路
: 高速行駛壓來壓去？

我一直認為這句看不懂，我會改成"認為自己成熟的，敢在山路高速行駛壓來壓去？"

再看一次又好像看懂了，哇塞。。好像都講得通？

: : 現行制度不僅不公平，還製造了二等公民現象。
: 現行制度其實非常公平，二等公民只是少數機車駕駛為了不遵守法規製造出來的假象
: 附帶一提真正的二等公民其實是大學長

這都是直接給結論，省略推導過程，我沒上帝視角，我沒答案

: : Q1：你知道機車上國道是違法的嗎？
: : A1：我當然知道。我也願意承擔法律責任。我的行動是為了讓社會思考，是否現行法律已經
: : 跟不上時代的變化。
:
: 你知道殺人也是違法的嗎？請問因為你騎上國道導致其他用路人死傷家庭破碎
: 你能負擔甚麼法律責任，當然你也會說四輪不是也在用國道？那請問機車有和
: 四輪一樣的安全系統嗎？不用多主動剎車系統有嗎？

這邊滑坡了
我不認為爭取的一方應該滑坡去爭取
我也不認為反對（或說拒絕）的一方，應該滑坡去拒絕

不過好像有一派人說"若不滑坡，哪來力量"
嘖，我快被說服了。。

: : Q2：機車上國道不是很危險嗎？
: : A2：真正的危險來自於駕駛行為，不是車種。合理控速、保持安全距離，比單純禁止更能提
: : 升整體安全。我全程安全駕駛，反而是執法單位的不當攔截增加了風險。

: 你不上國道會在國道發生意外嗎？不會，既然上國道會發生意外所以你上國道就是危險的
: 合理的控速和安全距離都是自身錯覺，大部分駕駛在發生意外之前都認為自己是合理控速
: 和保持安全距離的

還是感覺滑坡
其實，你我都不是官，安全，或危險，我們都沒有權力給他放行或拒絕

他要的，我給不起；就只是這樣
要問為什麼被拒絕，反正也不是問我
所以辯倒我，讓我無法回嘴的話，反正對現況也沒有任何幫助


: : Q3：你是不是想藉機鬧事？
: : A3：不是。我尊重法律程序，也尊重交通秩序。但如果社會不去正視不合理的規範，制度就
: : 永遠無法進步。

上國道抗議，有做就好，警車一閃大燈就該停了
所以這段真的沒有說服力

: 尊重法律程序和交通秩序的第一步就是遵守現有的交通法規，而不是故意違反交通法規
: 導致他人不便
:
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: → ah937609    : 烈火戰車3                             1.200.57.75 04/28 21:11

我在想。。我好像沒看這部

: → LFD         : 國家政策方向就是要增加機車事故率    61.224.209.69 04/28 21:26
: → LFD         : ，機車真的上國道了會被發現整體機    61.224.209.69 04/28 21:26
: → LFD         : 車事故率會下降，怎麼可能讓機車去    61.224.209.69 04/28 21:26
: → LFD         : 騎                                  61.224.209.69 04/28 21:26

我覺得你不能代表國家說話

我比較認為，機車上國道會增加工作量
目前工作量就不少了

想迎合國家，就讓國家（公務員）可以減少工作量再說


: → SuLiaen     : 明明寫的是中文，湊起來我怎麼看不     1.34.147.170 04/28 21:28
: → SuLiaen     : 懂                                   1.34.147.170 04/28 21:28
: → SuLiaen     : 不過我覺得你很好的描述出了腳痛部     1.34.147.170 04/28 21:29
: → SuLiaen     : 和搞公局的心態                       1.34.147.170 04/28 21:30

要讓機車上國道，首先就要完善交通教育
要錢，要人，要時間
防礙他們打混，有加不完的班
我比較相信這樣

說真的不用罵交通部，你們自己進去取代，去擔這個屎，就能推動了
要是說你們進去也會想混

那。。他們就沒做錯了

: 那是因為你們都被某些網紅給騙了，實際上上國道是會增加事故率的，甚至
: 因為死太多人大馬還向我們取經準備搞車種分流，就是台灣在喊很蠢的機車道

有這事？我不知道 XD

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變色好難。。

推 iceyeman    : 直上砂石車 學長開道 無路不讓
推 andye215    : 重機仔=酒駕仔=宮廟8+9=飆車猴
別鬧，我主持的討論不是吵架
我沒罵他們，沒瞧不起他們

重機仔。。。就是有的好，有的渣
公平來講就是這樣

所以被用連座法對待，他們覺得不爽

但如果從國家的角度來看，國家給得起嗎？
我還是建議他們去成為政府的一部份
自己成長來做

※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/28/2025 22:31:09

學生時我參加社團，罵過社長
社長說你自己來做

然後我就變幹部了

我沒拒絕好嘛
※ 編輯: HuangJC (123.110.76.230 臺灣), 04/28/2025 22:32:24