[新聞] 速限改40罰單暴增 卓榮泰：若有益交通

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速限改40罰單暴增 卓榮泰：若有益交通順暢 有檢討空間

聯合報／ 記者張曼蘋／台北即時報導

立法院今持續行政院長卓榮泰施政報告並備詢，民進黨立委林俊憲質詢指出，速限從60公里
降至40公里，違規件數從一個月1千多件暴增到5、6千件，「是台灣人愛超速還是速限不合
理？」卓榮泰表示，如果對於整個交通順暢有幫助，「我覺得有檢討空間。」


林俊憲質詢國道龜速車占用超車道問題，認為內側車道應該要留給超車的人，佔用內側超車
道部分，快速道路近年增加122％，高速公度也成長8%，國道警察無奈說取締困難，目前只
有雪隧有嚴格取締。他還認為，使用權和速限要分開，使用權就是給要超車的人超車，其次
不是速限對了就可以占用內車道。

交通部長陳世凱答詢，這跟國人駕駛習慣落差有很大關係，但交通部會再去研議相關方向。


林俊憲還說，道路速限必須調整，原本是超過60公里，現在改為40公里。根據統計108年至1
13年嚴重超速件數，108年為1萬1750件；109年為1萬5439件；110年為1萬9681件；111年為1
萬5550件、月均1296件：112年6萬2516件、月均5210件；113年為7萬4387件、月均6200件，
「是台灣人愛超速還是速限不合理？」

陳世凱說，速限是按照道路規範在走，但還是可以檢討，且民眾可以透過交通部等信箱，只
要來反映，交通部就會跟地方檢討。


卓榮泰也說，若一個路段經常超速，要檢討的不是駕駛人而已，而是政府標示是不是不夠清
楚，或是否要開放？一個地方常有人違規左轉，是不是這邊需要左轉的人太多，且政府沒有
可供迴轉的路線，讓駕駛不得不冒這個風險。


卓榮泰強調，會請交通部檢討，包括是否合理提高一些速限，如果對於整個交通順暢有幫助
，覺得有檢討空間。

https://udn.com/news/story/7266/8712840


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推 onion10021: 這是陷阱吧
噓 kidd085: 真的一堆垃圾速限
→ coolrgin: 國庫缺錢
→ ziso: 講了跟沒講一樣 呵呵
噓 jamesk030: 政府最喜歡出一次車禍降一次速限，但
→ jamesk030: 速限60的地方，改成速限40，超速仔就
→ jamesk030: 不超速嗎？人的問題，降速限有什麼用
推 goldseed: 不如改10km 交通又安全 國庫又賺錢
→ jamesk030: 超速的人繼續超速，守法的人，被垃圾
→ jamesk030: 速限綁住，越來越難開
推 ANTHEIA: 垃圾愛超速叫三小
→ su4vu6: 超速仔被罰錢 就知道要減速了阿 :)
推 knight0123: 老實說啦,如果大家都遵守限制40的話
→ knight0123: 行車時間一定爆增一倍以上!!
推 goodyW: 降速限都是A1A2頻率太高，不是吃飽太閒降
噓 poasdm:
→ goodyW: 降了還太高就開始立測速，強迫降速
→ goodyW: 然後就變成上面所講的，難開的路
→ akamen: 少來了 民進黨最會玩兩面手法 一手撈錢一
→ akamen: 手裝模作樣
噓 yangweiisi: 這種水準的立委也想選台南市長，可悲
→ simon9331: 獐頭憲現在到處拜票了，生人迴避啊！
噓 fony1029: 就是因為限40高速公路才一堆龜車
推 kgb581: 國五接國3 限速40 真的是白痴腦殘官員
→ CHOUHSIWEI: 雪隧嚴格取締占用內車道???
→ CHOUHSIWEI: 國5接國3不是摔過一台遊覽車?
噓 bluesound: 智障
噓 PbTi: 會檢討 檢討完後說事故確實有減少 應維持限
→ PbTi: 速40 繼續爽賺罰金
推 kabukiryu: 愛報復社會der龜車會感到生氣