[新聞] 未停讓行人致重傷罰金加倍 交通部新規拚6

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1.媒體來源:公視新聞網
2.記者署名:薛宜家 林志堅
3.完整新聞標題:未停讓行人致重傷罰金加倍 交通部新規拚6月上路
4.完整新聞內文:

發布時間：2025/5/6 12:30 更新時間：2025/5/6 20:27
交通部預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，未禮讓行人致重傷
起罰金額翻倍來到3萬6000元，且4到5年不得考照，新規定力拼6月上路。對此職業駕駛團
體怒批不應聚焦開罰，而未完善道路設施安全；而行人路權團體肯定新規確實有嚇阻作用
，但道路工程和教育也要同步改善。

上個（４）月初一名學童在北市內湖區走在斑馬線上卻遭機車撞上，所幸沒有大礙。為取
締車不停讓，北市交通大隊以人力搭配科技執法，今（2025）年1到4月取締件數較去（
2024）年同期增加28%。

台北市交通大隊執法組組長黃建盛指出，「今年1到4月我們總共取締10756件，比去年同
期8403件增加2353件。」

交通部也預告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，未禮讓行人導致
輕傷，起罰金額1萬8000元並吊扣駕照1到2年；致人重傷或死亡除起罰金額3萬6000元，將
吊銷駕照且4至5年不得考照。

台北市民李小姐認為，「應該有遏阻效果吧，因為之前沒有讓行人直接罰6000之後，效果
是滿明顯、滿好的。」

台北市民張小姐則表示，「所有車輛都已經還滿禮讓行人了，我覺得反而是行人有些紅燈
會繼續行走。」

民間團體則認為，交通部應更儘速完善道路安全改善，另外還得從教育著手，才能根本解
決安全問題。

北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾回應，「工會這邊覺得不可思議，原來我們的政
府對於處理道路交通安全這件事情只有一個面向，就是罰則。」

還路於民行人路權促進會理事長吳宜蒨表示，「要降低行人死傷保護行人安全，還是要強
調道路工程跟教育這兩方面，因為執法只能在危險發生後做事後的補救。」

交通部說明，為再提升汽車駕駛人停讓行人觀念，確實遵守規定以減少事故發生，因此提
出修法，公告14天後若民眾無意見陳述，新規預計6月底前就可上路。

姜筑/編輯

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噓 syldsk: 變刑罰喔？罰金？
推 amethystboy: 檢舉魔人在幹嘛 加油好嗎
推 vshchen: 還要等到被撞傷才重罰  不禮讓就直接重罰
→ vshchen: 啊
→ vshchen: 行人地獄就是交通部一手造成的
推 suhaw: 等到賴清德小孩被撞死，賴清德就會在意了
噓 AiriMania: 再演啊
→ suhaw: 不過他小孩都美國人，應該沒機會在台灣
推 caity: 搞錯重點吧致重傷罰3萬6和5年不能考照?
推 owen777: 現在記者？？？錯字就算了，罰金跟罰鍰差
→ owen777: 很多欸
→ caity: 怎麼不是關久一點或要賠償重傷的人?
→ kevin05233: 行人闖紅燈要不要鞭刑！
推 saladbread: 沒駕照的肇事罰金要不要加倍？
→ zong780405: 重傷 這是行政法。  還有刑事的
→ zong780405: 行政罰
推 qDaniel: 停讓行人被追撞過 真的很幹
→ leojuff: 刑責也要加2倍
噓 yayawoliyau: 積極點，把致重傷拿掉
→ yayawoliyau: 刑罰加但書，直接以故意論
噓 finals: 酒駕呢??????????????????