[新聞] 華航與波音簽14架新一代777X客貨機 20

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華航與波音簽14架新一代777X客貨機　2030年起交付

ETtoday新聞雲

2025-05-08 16:55

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▲華航與波音簽約引進 777X 旗艦機型。（圖／華航提供）



記者廖婕妤／台北報導



華航（2610）今 (8) 日宣布，與波音正式簽署10架777-9 廣體客機及4架 777-8F貨機訂單
，包含9架選購權，新機隊預計自2030年起開始交付；華航為首家引進777X旗艦機型的國籍
航空，777-9客機將投入北美與歐洲長程航線，777-8F貨機搭配現役777F強化整體機隊綜效
，客貨並進擴展全球航網競爭力，提供卓越飛航服務。



董事長高星潢表示，777-9客機與 777-8F貨機為波音新一代機型，777-9客機將成為華航高
運量航線主力機型，特別是洛杉磯、法蘭克福等北美與歐洲航點；延續豪華商務艙、豪華經
濟艙及經濟艙3艙等配置，並將增設豪華商務艙座位比例，滿足高端市場旅運需求，帶給旅
客更為放鬆舒適的感受；777-8F貨機與華航現役10架777F 貨機具高度共通性，未來將成為
推升華航獲利的重要助力。

華航持續機隊汰舊換新計畫，優化機種結構，777-9 客機擁有更高的天花穹頂設計，更佳的
機艙空氣循環系統及動態 LED 情境燈光，以更為寬敞舒適的客艙空間與嶄新設計，全面提
升旅客長途飛行的頂級體驗；777-8F貨機與主力 777F 貨機的貨艙規格相同，在管理及調度
更具彈性優勢，同時有利貨運人員作業效率，有效降低貨物碰撞風險，助益貨運航網布局，
營運航程與貨品酬載的提升，驅策貨運動能。



777-9 客機與 777-8F 貨機採用複合材質機身，搭載奇異新款 GE9X 發動機，具備卓越燃油
效益與環保性能，預估可節省 25% 的油耗以及碳排量，是華航實現 2050 年淨零碳排的重
要關鍵之一。華航持續透過引進新世代機隊，實踐全球航網穩健發展與機隊現代化的策略，
展現領先亞太、展翼全球的目標與決心。
https://finance.ettoday.net/news/2957073

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推 fony1029: 貿易戰要求的訂單☺
推 Jkyzer: 喔齁
推 s820912gmail: 我只搭長榮
推 gn134679: 中國退貨的？
推 tim9527: 哇靠 波音耶
→ fony1029: 中國退貨的是737max8
噓 lianginptt: 2030交付，交得出才有鬼
噓 gogobar: 保護費上繳，操你媽舔美畜牲
噓 Marzzze: 波音 哈哈
→ birdy590: 華航之前 A350 買太少, 現在沒得選擇
→ birdy590: 接下來幾年會進來的只有 787, 不能解決
噓 f721001: 不要支持以色列屠夫共犯
→ birdy590: 所有的需求~ 其它選項不存在 不買等死?
→ birdy590: 不只是華航 星宇也有可能會買 張國煒
推 rainylife: 撿人家退貨的？
→ DORAQMON: 不敢坐波音！！捨棄華航
→ keyneslan: 有咖喱味嗎
→ birdy590: 之前就沒把話說死, 777賺錢的紀錄也很好
→ pippen2002: 還好我只搭乘ANA+JAL! 安全
→ good90150: 波音 = =
推 fony1029: ANA JAL超多波音的好嗎
→ fony1029: 台灣都有品牌迷思 認為波音很危險
→ CORSA: 現在全新貨機最大機型也只剩B777-8F了
推 XJY13: 重點 波音交的出來嗎
推 bryant99: 吞下去