作者hayate232 (CY)
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標題Re: [新聞] 高雄奇景!人行道比車道寬 三民區居民
時間Wed May 14 22:26:04 2025
※ 引述《vbnm7535 ()》之銘言:
: 高雄奇景!人行道比車道寬 三民區居民批本末倒置
: 2025-05-14 15:08 聯合報/ 記者 王勇超 /高雄即時報導
: https://i.imgur.com/UBnagUH.jpeg
: 高市交通局為近日在三民區大昌一路302巷增設「停車帶保護型標線人行道」,綠色標線人
: 行道最寬處約4.7公尺,車道則僅剩約3公尺,僅容1輛汽車通行。記者王勇超/攝影
: 高雄市三民區近日出現一段人行道比車道還寬的奇景,居民質疑施作失當、影響通行。交通
: 局為改善行人安全,劃設「保護型標線人行道」,但當地民眾認為設計過頭,導致機車、汽
: 車爭道風險上升,要求恢復原狀。交通局說,將持續觀察並滾動檢討。
: 實地觀察可見,該處新設的綠色標線人行道最寬處約4.7公尺,車道則僅剩約3公尺,僅容1
: 輛汽車通行。附近居民指出,施工前道路雖不寬敞,但行人尚可走上東側的水泥地,如今卻
: 因標線劃設過寬,人行道大幅外推,車輛與機車爭道更加頻繁,「從來沒看過這麼寬的人行
: 道,真的太誇張了!」
: 居民說,先前要求市府改善步行空間,是因東側水泥地常被機車、金爐等雜物占據,行人被
: 迫走在車道上,確有安全疑慮。但如今「道路被人行道吃掉」,卻變成另一種危險。
:
: 交通局表示,為保障行人與前往鄰近醫療院所民眾的通行安全,已與地方會勘後於大昌一路
: 302巷施作「停車帶保護型標線人行道」,本月初完工。原為雙向通行的巷道,局部車道寬
: 超過5公尺,易引發爭道與超速問題,經調整後,縮減為3公尺車道,並設置人行空間及街角
: 擴大設施,盼改善通行秩序。
: https://i.imgur.com/LntY0Vp.jpeg
: 高市交通局為保護行人安全,近日在三民區大昌一路302巷增設「停車帶保護型標線人行道
: 」,但居民認為人行道太寬,要求恢復原狀。圖/交通局提供
: https://udn.com/news/story/7327/8739411
: 備註:鄉下要有鄉下的樣子
這才是 正常的設計,之前路肩寬到不行 不知道是在衝三小
人行道除了是給人走的,還有就是讓是也變好 以及控場效果
然後這種先畫之後就會做實體,目前看起來也有停車彎的設計,很明顯就是往外推
這種學歐洲做法 我記得是苗栗國先開始的,後來覺得不錯 各縣市開始慢慢地去做
爭道? 你她X的機車 汽車不會乖乖排隊? 之前騎路肩 騎很爽是不是啦
不然就是直接給你並排停車 優秀
翻譯:沒得違停,停車道中間會被拖吊,不能騎路肩 哭哭喔
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推 jarry1007: 台北以前也有停車彎 後來被填平 49.216.253.67 05/14 22:27
有時候是店家問題,中壢 有不少地方看起來就是 原本要用實體的後來沒做,直接把路肩
的線塗掉,變成畸形車道
→ redDest: 高雄捏 有違停就逆向繞過 27.242.36.236 05/14 22:28
→ bernardROC: 苗栗國走在前線 1.152.28.50 05/14 22:30
※ 編輯: hayate232 (114.43.26.177 臺灣), 05/14/2025 22:35:33
推 ptk9811107: 台灣就是喜歡擠喜歡鑽習慣了 42.77.218.213 05/14 22:41
→ ptk9811107: 慢慢排隊不可能 一堆都逆向超車ㄉ 42.77.218.213 05/14 22:41