[問卦] 會希望主權基金進駐台股嗎?

[aitt (非主流,有何不可(M))]

一堆國家都有主權基金,假如台灣成立主權基金,規模大概也可以達到5000億以上
也可視為常駐型國安基金,現在證交稅占總稅收比已經超過10%,今年預算
更是達到2700億(上市櫃平均成交值4500億來算)舉個例子台股陷入低迷
上市櫃成交值剩2000億好了,那麼便會讓稅收短徵1500億

現在的政府支出呈現等比級數增加,今年估支出3.2兆,軌道建設進入高峰期後
預估後年便可能達到4兆之譜(足足是2020年的兩倍左右)
在綜所稅,營所稅能課的都已經頂天下,還能榨的剩下證交稅,房地合一稅,
貨物稅...基於財政因素,台股有不能大崩與陷入成交值低迷的壓力
主權基金進駐剛好可以提振台股表現與造量,會希望主權基金成立嗎?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.235.236 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1747310454.A.601.html
推 lnonai: 有錢會先拿去補勞健保跟台電的大洞吧
→ aitt: 軌道建設所有加總規模兩兆,這還不包括未來
→ aitt: 可能再追加的預算,高鐵延屏東延宜蘭
→ aitt: 搞不好都要燒個兩三千億.尤其宜蘭長隧道
→ aitt: 完工後還要養護,通通都是錢坑
→ aitt: 我不反軌道建設,但問題是一堆軌道建設
→ aitt: 是政客為了上位討好民眾的產物.在蓋之前
→ aitt: 連個經費,預估人次,以及對民眾的需求都沒做
→ aitt: 好評估,蓋的時候燒錢,蓋好後養蚊繼續燒
→ aitt: 勞健保跟台電已經是個債務炸彈,再加上軌道
→ aitt: 不要再問了真的很可怕...
→ aitt: 軌道的好處固然是不塞車,能大量運輸
→ aitt: 但是彈性差,造價跟運營成本都所費不貲
→ aitt: 當然不一定要有盈餘,畢竟是公共交通
→ aitt: 可也不能陷入無止境鉅損的深淵吧