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日本跟歐洲 市區/住宅區的路都超小條,大部分只有兩線道 需要減速的地方還利用各種視覺/物理方式逼駕駛減速 你想開快都很難 另一個好處就是日本歐洲住宅區都擁有又寬又安全的實體人行道 台灣卻在住宅區/學區弄到四線道6線道 怕飆仔沒地方飆車一樣 這都市規劃一開始就方向錯誤吧? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.179.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1747670907.A.8DB.html
badbadook: https://imgur.com/sQOzbue 220.136.88.146 05/20 00:09
t20031210: 交通部以為行人帝王,殊不知開車才是 211.20.42.164 05/20 00:10
t20031210: 帝王,道路都以開車方便來設計211.20.42.164 05/20 00:10
車本位的道路設計,已經證明不適合台灣了為什麼不改? ※ 編輯: matatabi (1.162.179.73 臺灣), 05/20/2025 00:11:56
ludoren: 上次高雄把車道弄窄就唉唉叫 42.75.222.100 05/20 00:12
SRadiant: 路小對汽車與機車的感覺完全不同122.116.235.48 05/20 00:13
SRadiant: 汽車覺得壓迫的寬度,機車根本無壓力 122.116.235.48 05/20 00:13
所以?聽君一席話
Instru01: 學美國的42.77.126.5 05/20 00:15
※ 編輯: matatabi (111.71.47.85 臺灣), 05/20/2025 00:20:13
kkchen: 應該把市區道路縮小,以後上下班塞車至少 114.40.135.189 05/20 00:41
kkchen: 三小時,這樣就不敢有人開車上下班了。 114.40.135.189 05/20 00:41
kkchen: 現在只是塞車一小時,我都上午六點開車上 114.40.135.189 05/20 00:45
kkchen: 班,如果能塞個三小時,我應該不會上午4 114.40.135.189 05/20 00:45
kkchen: 點開車上班。 114.40.135.189 05/20 00:45