Re: [新聞] 78歲翁肇事釀3死 各國高齡駕駛規定一次看

[milleniue (milleniue)]

還有一個啦
就是台灣考照太簡單
隨便考隨便上
難怪一堆阿薩布魯都能上路
老三寶就是從小養成的
國外就沒那麼好混啦
之前台人在國外常出車禍到被酸駕照雞腿換來的


[新聞] 視力、智商都要測！ 澳洲最快4年拿正式照 台灣人嘆「難如登月」

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230918004404-260405?chdtv

在台灣，許多人是拿到駕照才在路上學「怎麼開車」，相較之下，很多歐美國家的駕訓班
沒練習場，直接「真槍實彈」開上路；英國路考前要測視力、測「風險洞察力」等；德國
路考若3次沒過要測智商；新加坡的路考同車考官就是交通警察；加拿大最快3年、澳洲最
快4年才能拿正式駕照，旅外台人大嘆在國外拿駕照難度堪比登月。


國外駕訓班直接開上馬路練習

由於老外堅信「各種臨時狀況不會照著教科書來」，所以很多歐美駕訓班往往沒練習場，
第一次練習就是直接開上馬路甚至高速公路，體驗實際路況，不少旅外台人認為國外的路
考訓練很「驚悚」但也非常真實；不像台灣，路考是在「事前知道的」指定道路上駕車，
車上還放著大大的「道路駕駛考驗中」橫幅。

筆試部分，有些國家會測試緊急反應能力也就是「風險洞察力」，例如英國會給考生14段
1分鐘以內短片，片中突然冒出路邊玩球小孩、機車騎士、超車逼車等，芬蘭會用電腦模
擬長時間駕駛後突然出現的野生動物，考生必須在適當時機回應，太早太晚都不行，許多
人在此處栽跟頭。

芬蘭的筆試考題還考數學，例如：加速加一倍的情況下，煞車距離要幾倍？減速減一半時
，煞車距離減了多少？哪些情境該如何反應等？考題很靈活，一定要理解，不能靠死背。


英國隨機抽20公尺外車牌測視力

正式路考前有些國家會測視力。一板一眼的德國，考駕照要先測視力，通過後參加8小時
急救培訓課，再參加14堂理論課和12堂駕駛課，之後才能開始路考。英國考官會在路上隨
機挑一輛距離約20公尺的車，要考生念出車牌號碼，錯了就再換1輛，有3次機會，如果答
不出來就連路考也不用了。

相較於台灣路考約考15到20分鐘，英國路考要考40分鐘，必考題一是緊急剎車；二是路邊
停車；三是「獨立駕駛」，考官講完「去某某地方」就不再開口，考驗考生駕駛能力及辨
識路標的導航能力。

芬蘭路考要考50分鐘，還會考驗學員在有水的路面上急剎車時，車身姿勢是否穩定；考完
之後考官會仔細講解哪裡失誤。新加坡的路考通常安排在交通繁忙的地段，同車考官是新
加坡當地交通警察，因此對駕駛技術要求非常高，還會設置很多陷阱，例如跟考生談天說
地，故意讓考生分心。


新加坡交警考官故意讓考生分心

許多國家考完路考不會直接發駕照。芬蘭從易到難多達9項考核通過後，拿到的只是臨時
駕照，2年內違規不超過2次，才發正式駕照。加拿大魁北克省最快3年、澳洲最快4年才能
拿到正式駕照，旅外台人大嘆簡直難如登月。

德國人路考3次還不過就要測智力，路考5次還不過就被判定「此人不適合開車」，此生不
能再考駕照。

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→ walkxwalk: 沒駕照.就不用考啦!
推 KINGTIGERX: 反觀
→ sx3052: 其實啊…無照也能開車的,只是違法…講這
→ sx3052: 麼多也沒用啦,不守法,只在那立法或說什麼
推 coffee112: 英國隨機抽20公尺外車牌測視力 .......
→ sx3052: 正義魔人的,立再多法,也是要死一堆人
→ sx3052: 彰化那位不就無照了,重點是人民守不守法,
→ sx3052: 而不是立法本身
推 RealWill: 問就是執法強度，立一堆法卻不執行根本
→ RealWill: 沒屁用。
噓 LAWfOREVER: 笑死，每年撞死人新聞都一樣，不累歐
→ LAWfOREVER: ？ 光一個酒駕重判都做不到，還想搞
→ LAWfOREVER: 駕照。偉哉鬼島！
推 jason61105: 反觀
→ ericar: 鞭刑！
→ ericar: 有鞭刑的國家都被退出聯合國了嗎？