[新聞] 「駕駛回訓制」等32年未建置 民團周日

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1.媒體來源:
ETToday

2.記者署名:
李姿慧

3.完整新聞標題:
「駕駛回訓制」等32年未建置　民團周日號召千人包圍交通部

4.完整新聞內文:
三峽78歲老翁19日開車肇事釀3死12傷，下一代人本交通促進會與行人零死亡推動聯盟發
起「保護下一代」大遊行，號召周日(25日)上街至交通部抗議，估有12個民團、上千人響
應。民團痛訴回訓制度改革已等了32年，歷經5任總統，交通部始終「傲慢怠惰」，若非
重大事故從不檢討政策，籲推駕駛人全面回訓制。

下一代人本交通促進會理事游立維在記者會中指出，「今天我們站在這裡，是因為我們已
經無法再沉默了。」他痛批現行駕訓與回訓制度淪為形式，「這一切，都是結構性失能的
結果。」肇事者雖於3個月前接受過回訓，卻仍在5月19日釀成3死12傷重大事故，凸顯交
通部現行制度無法有效篩選出不適任駕駛，「這樣的制度，到底要怎麼保障用路人的安全
？」

游立維指出，民間團體多年來已多次向交通部提出具體建言，「但每次的會議交通部卻屢
屢拖延」，導致改革遲遲無法落實。他強調，問題並不僅止於高齡駕駛，而是整體用路環
境與制度失靈的體現，呼籲政府正視道路設計、考照門檻與回訓內容的缺失，並在住宅區
落實有效降速設計，讓下一代孩子不再走在恐懼的斑馬線上。

行人零死亡推動聯盟理事長陳愷寧表示，決定上街抗爭，是因為無法接受交通部的傲慢與
懶散，聯盟提出的3大訴求，包括駕駛人全面回訓、改革高齡換照制、交通工程改善，已
經向交通部倡議多年，希望能透過這次的行動，讓主管機關真正聽見民團的聲音。

陳愷寧說，日前交通部雖然提出政策下修高齡駕駛回訓年齡，但民國31年前出生的駕駛不
包含在內，且僅針對高齡駕駛回訓規模過小，希望能有駕駛人全面回訓制度。

她表示，交通部非要有重大事故才願意檢討政策，甚至不能接受民間的批評，讓她感到既
傲慢又散漫，是她難以接受的，希望考照制度、駕照管理、全面回訓，甚至是違規記點制
度、隔熱紙納管等都是長年倡議的問題，希望有更大幅度改革，才能改善台灣駕照濫發、
駕駛人素質參差不齊的問題，真正往零死亡願景邁進。

陳愷寧指出，周日「保護下一代」大遊行預估將有12個民間團體響應，預估會有超過上千
民眾參加，也希望朝野各黨能推動修法保障行人。

時代力量黨主席王婉諭則表示，每當看到這樣的事故一次一次發生，不禁想問台灣什麼時
候可以擺脫行人地獄的惡。她說，前幾天交通部長陳世凱說「回訓制度和駕照改革都在推
動，對外界批評推動緩慢的說法無法接受」，但民間團體會走上街頭，不是因為不理解政
府在做什麼，而是因為太清楚這段改革歷程有多麼漫長、多麼令人沮喪。

王婉諭說，交通部第一次提出駕照回訓必要性報告是在1993年，駕照回訓是一段長達32年
的改革路，歷經5任總統到今天還沒有完成，看到無數研究和公聽會，但真正落實改革卻
屈指可數，「報告寫好了，可是卻也塵封了。」

王婉諭強調，這也是為什麼大家等不住了的原因，這段期間內有多少無辜的行人在路上失
去生命，又有多少家庭因為一場又一場本可避免的悲劇造成破裂，至少政府應該提出駕訓
改革的時間表，只有交通改革能真正落地，行人才可以安心的走在路上。

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.ettoday.net/news/20250522/2965020.htm

6.備註:

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→ lpbrother: 回訓誰要出錢？
推 laigeorge89: 所以要路上的車一台一台攔下來臨檢嗎
→ laigeorge89: ？
推 pigin852789: 回訓個屁啊 擾民
噓 ian41360: 一堆不開車的在那邊鬧，反正我開車，又
→ ian41360: 不是死我，我要一路開到100歲阿斯
推 sergt: 光是：車走人不走，人走車不走就無法執行.
→ pigin852789: 馬的 我當然要駕照用到老年啊
→ pigin852789: 誰他媽那麼有空給你幾年幾年回訓一
→ pigin852789: 次
噓 TKoCTs: 哪來這麼多民團，有事才出現，沒事都惦惦
→ mmas: 職業駕駛團體包圍交通部
→ sergt: 駕駛說妨礙到他寶貴時間，為啥不早點出門.
→ sergt: 駕駛人的時間寶貴，人的生命更珍貴！
→ sergt: 駕駛人若都守規矩依序駕駛，怎麼會塞車。
推 addog74: 就開身分證的就好，台灣起碼10萬人沒駕照
→ addog74: 依然整天駕駛汽機車跑來跑去，反正名下無
噓 lastphil: 看到時代就知道又來趁亂搞事搞利益了
→ sergt: 公車道就是很好的證明，時間效率反而提升.
→ addog74: 財產，做領現金的工作也不會強制扣錢
推 silomin: 重點是遵守交通規則 考照回訓是搞錯方向
→ sergt: 台灣道路交通混亂,就是不守規矩亂開車造成
→ sergt: 簡單的說就是：台灣駕駛人的「素質」低劣.
→ sergt: 大家都不守規矩亂超車並行違停，自然混亂.
推 Ron51320: 87現在就在開車了，回訓是路考？變相要
→ Ron51320: 錢而已
→ sergt: 不是要師法日本，敢跟日本交通法規一樣嗎.
推 lpbrother: 因為現在就有一堆無照駕駛了，有沒有回
→ lpbrother: 訓只是增加無照的比例而已
推 hitsukix: 沒撞到民進黨高層哪可能改啦，笑死
→ sergt: 日本人做得到，是因為法規嚴謹駕駛守規矩.
→ echochrome: 大路口先推行人專用時相吧 就不會又要
→ echochrome: 在那邊右轉等行人堵車堵一排
→ sergt: 依照台灣法規的漏洞百出,駕駛人素質別想了
→ sagarain: 回訓有啥鳥用 多開點單吧
→ sergt: 居然有民代爭取高齡駕駛年齡放寬,不可思議
→ sergt: 要抄作業就完整點，別偷放水的搞成四不像.
→ sergt: 什麼中學為體西學為用，歷史證明失敗的！
→ sergt: 台灣就是要日本巡查大人的棍子，才會規矩.
→ pippen2002: 萬一被智障817笑怎麼辦？
→ darkdean: 雖然有
→ darkdean: 王婉瑜，但這個我蠻認同的
噓 aaronbest: 反對回訓的鄉民是不是三寶啊？一堆南
→ aaronbest: 部人
推 chenweichih: 回訓制度要幹嘛 道路規劃才是重點吧
→ chenweichih: 然後其實平常就要督促政府道路規劃
→ chenweichih: 了 這事情跟道路又不相干 是遇到瘋
→ chenweichih: 子
→ aaronbest: 交通法規會更新 不回訓會知道最新的制
→ aaronbest: 度和規定？笑死 還在那邊守法就好 鄉
→ aaronbest: 民的守法就是不要不要超速不要闖紅燈
→ aaronbest: 顆顆跟鄉下老人一個樣 真的該讓中共把
推 kuosha: 就開放檢舉獎金 讓大家不要違法不就好了
→ chenweichih: 不會自我更新交通法規的人才是南部
→ chenweichih: 人吧 現代人不主動更新交通法規跟新
→ chenweichih: 制度 那就開單啊 你回訓是要抓每個
→ chenweichih: 人都去更新新的交通知識常識以及規
→ chenweichih: 則那對會自我更新的人有多不公平 那
→ chenweichih: 不會是少數人口好嗎 只是他們不會惹
→ chenweichih: 事你沒發現而已
推 chenweichih: 像我 我十幾年前第一次去日本發現怎
→ chenweichih: 麼被禮讓 我就告訴我 我也要學他們
→ chenweichih: 之後就開始以最安全方式在禮讓(當時
→ chenweichih: 非常容易釀成追撞) 看到有什麼交通
→ chenweichih: 新規定就去閱讀 努力的思考如何更安
→ chenweichih: 全駕駛 自我精進就是為了保護我自己
→ chenweichih:  像我這樣的人身邊也有網路上更是一
→ chenweichih: 堆 結果你要我們回訓去聽一堆自己的
→ chenweichih: 都知道的事情 這不是擾民嗎 好歹也
→ chenweichih: 是違規就交通講習教育吧
→ jaseman: 違規記點制才是應該立即上路的，一年6點
→ jaseman: 直接吊銷
推 AWPER: 青鳥又要氣哭了
→ hotpigplus: 跟不上時代的法規 沒長進的駕駛水準
→ hotpigplus: 數據自慰的主管機關 事不關己的民意代
→ hotpigplus: 表
推 black205: 中共同路人？居然抗議政府
噓 mecca: 一開始發照就該好好篩選不要用雞腿就換的到
推 nalaculan: 落實違規取締才能真正讓老人困擾
→ AlanJames: 吃力不討好的事少做就不會被罵。當初駕
→ AlanJames: 照還有使用年限，變成不用換照；高齡換
→ AlanJames: 照也是走個形式，文件備齊就發
推 Ringningbell: 罰金太輕，不回訓罰起來也不痛不癢
→ Ringningbell: 的話，再好的制度都沒用
推 WiiSports: 全民一起回訓繳學費，讚啦，每年繳駕
→ WiiSports: 照費，政府有財源
噓 jeremysam: 禁止汽車通行 可以了吧
噓 yunf: 根本就不是那個問題
→ yunf: 無知的人叫最大聲