看板 Gossiping 關於我們 聯絡資訊
我覺得文湖線可以直接就地地下化耶 慢慢地下化 做成大車廂的捷運 完工後 高架留著當復興高架橋之類的 給車走分散復興路的車流也不錯 然後地下化的新文湖就不要進松機了 留著舊文湖小車廂 像要去新北投那樣 看是要在中山國中轉車 還是大直轉車 想去松機的人再轉捷運 這樣的新文湖 應該可以比現在的 好很多了吧 ※ 引述《chen0625》之銘言 : 如題 : 台北人都知道 : 文湖線爛到有剩 : 尖峰時間根本上不了車 : 車廂又小月台又熱 : 但是打掉重蓋浪費錢又影響交通 : 那麼 : 如果在文湖線500公尺到一公里的附近再拉一條捷運是否可行 : 有沒有八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.161.30 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1748051485.A.4BE.html
sagarain: 承重跟寬度差多少 什麼高架橋 118.168.233.32 05/24 09:52
jayzforfun: 地下化你是打算挖到民國幾年 114.136.51.119 05/24 09:54
tgtg: 當初怎麼不走敦化南北路 中間分隔道這麼大 219.70.148.48 05/24 10:14
tgtg: 若做地下化對交通衝擊也比較小 219.70.148.48 05/24 10:14
Watson0620: 只能地下化跟地上擇一,車廂不相同 125.230.98.47 05/24 10:15
Watson0620: 地下的車廂跑不了地上 125.230.98.47 05/24 10:15
Watson0620: 不然直接用板藍線的不就好了?根本不 125.230.98.47 05/24 10:16
Watson0620: 用地下化 125.230.98.47 05/24 10:16
sagarain: 要快點通車啊 挖到哪一年 118.168.233.32 05/24 10:38
sagarain: 敦化哪夠他挖的 比較貴又慢 118.168.233.32 05/24 10:38
sagarain: 文湖是第一條捷運吧 118.168.233.32 05/24 10:39
wind93: 怎麼不把月台 車廂加長 這樣還比較快 49.217.126.10 05/24 11:26
Watson0620: 文湖線有寫彎道弧度比較小,長車廂過 125.230.98.47 05/24 12:33
Watson0620: 不去,不然我也希望跟板南線那樣的車 125.230.98.47 05/24 12:34
Watson0620: 廂 125.230.98.47 05/24 12:34
mku: $ 49.216.253.109 05/24 13:55