作者Su22 (裝配匠)
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標題[新聞] 比亞迪巴西工地虐陸勞如奴隸挨告!廁所31
時間Thu May 29 23:22:23 2025
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比亞迪巴西工地虐陸勞如奴隸挨告!廁所31人共用 還有1事大條
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中國大陸電動車巨頭比亞迪(BYD)在巴西新建廠區,去(2024)年12月下旬因工地生活
條件惡劣遭勒令關閉。巴西檢方27日聲明起訴比亞迪與其2家包商,檢方認為這3家公司要
為新廠工地
「有如奴隸」的工作條件與涉及人口販運負責,並求償2.57億雷亞爾(新台幣
約13億6101萬元)。
綜合美聯社、英國廣播公司(BBC)、半島電視台28日報導,比亞迪這處廠房位於巴西巴
伊亞州(Bahia)卡薩馬里(Camacari)興建。巴伊亞州勞工檢察廳(MPT)27日說明,當
局接獲匿名投訴後展開調查,
總計救出220名中國籍工人。
檢方調查發現,這些工人是
以捏造的理由被帶到巴西,
簽證也與職業不符,工地生活條件
極其惡劣,處境有如
奴隸,成為國際人口販運受害者。MPT要向比亞迪、中國金匠建設巴
西有限公司(JinJiang Construction Brazil Ltda)、原名通和智能設備巴西有限公司
(Tonghe Equipamentos Inteligentes do Brasil Co.)的Tecmonta公司共3家業者求償
,以每人每項違規5萬雷亞爾罰款計算,另外還要支付精神損害賠償。巴西對於「有如奴
隸制度的工作條件」法律定義包括以勞務抵債、侵犯人類尊嚴的工作。
巴西警方去年12月下旬突擊檢查這處工地救出220人,其中163人屬於金匠、57人屬於
Tecomonta。檢方表示,工地惡劣條件導致這220人幾乎只能唯雇主是命,
雇主扣留的工資
高達70%,還設下高額的終止合約費。部分工人的
護照甚至遭雇主沒收,無法離開。資方
還與勞工簽訂「包含非法條款、極其勞累的工時、每周毫無休息時間的僱用合約」。
檢方指出,比亞迪、金匠、Tecomonta工地宿舍一共5處,生活條件很糟。工人睡床沒有床
墊,個人物品與食物混砸堆放。浴廁數量非常少,其中
1間廁所共用者多達31人,廁所也
沒有男女分用,勞工
不得不清晨4點起床盥洗方能上工。
比亞迪尚未立即回應BBC的置評要求,但去年12月新廠工地遭關閉時宣稱這些指控是抹黑
中國與中企,並表示「對於侵犯人權與勞動法規的行為零容忍」,會尊重巴西法律與國際
勞工法規,願意配合調查,工人均為自願赴巴西工作,簽證也沒問題,對於此案會在出庭
時回應。
巴伊亞州檢方否認這次起訴是出於排華情緒,副檢察長雷亞爾(Fabio Leal)表示,「我
們起訴的理由充分,調查過程提供了大量證據」,所有已返回中國的卡薩馬里新廠工地勞
工,會在當地收到與訴訟有關的賠償費用,在巴西的相關業者要負責出具支付賠償的證明
。
比亞迪是全球最大的電動車製造商之一,英文名BYD是「成就夢想」(Build Your Dreams
)的縮寫。巴西是比亞迪最大的海外市場,比亞迪2015年在聖保羅開了生產電動巴士底盤
的工廠,近年持續致力擴大巴西市場業務。巴伊亞州卡薩馬里的新廠原計今年3月以比亞
迪海外第一家電動車工廠之姿開始營運。根據英國汽車市場研究業者Jato Dynamics數據
,比亞迪在歐洲的銷量今年4月首度超越特斯拉(Tesla)。
巴伊亞州這處廠區原本屬於福特(Ford),比亞迪規劃打造成年產15萬輛電動車的基地。
路透社今年5月中旬報導,巴西勞工部表示,這處廠區預計2026年12月「全面投入營運」
。比亞迪去年全年在巴西的汽車銷量為7萬6713輛,與2023年1萬7937輛相比,成長約328%
。鋰電池對於電動車至關緊要,比亞迪落腳巴西也看中當地的鋰礦開採權。
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