[新聞] 高鐵左營站內底無路通捷運站 交通部今會勘

[CCY0927 (茹絮夢)]

公視新聞網 https://news.pts.org.tw/article/754536

高鐵左營站內底無路通捷運站 交通部今會勘

發布時間：2025/6/4 19:15 更新時間：2025/6/4 23:16

https://www.youtube.com/watch?v=78a8KSydtBA

雖罔高鐵左營站是高鐵、臺鐵參捷運做伙，毋過高鐵佮捷運就無通道相接，誠無利便。交
通部長陳世凱今仔日（6/4）去到左營站會勘，嘛宣佈高鐵左營站佮高雄捷運相接的通道
，一定會做， 按算明（2026）年3月動工。（新聞標題、導言及內文皆為台語文）

民眾坐高鐵來到左營站，若是欲換捷運，因為兩爿無做相連的通道，都愛先起來2樓車頭
大廳，閣行出來車頭外口，坐電扶梯落去地下坐捷運，按呢peh上peh落，若是行李閣有大
包細包，對民眾來講是誠無利便。

民眾 林小姐：「應該看人吧，若是少年人可能就較無差；若是講著利便，應該是對濟歲
人佮細漢囡仔，抑是講行李紮較濟的人，當然就會較利便。」

其實當初佇起高鐵左營站時，都有按算高捷的連通道空間，毋過因為高鐵先完工，捷運局
一直無法度確定相連通道欲做按怎，所以才會無佮台鐵仝款同齊做好。交通部長陳世凱初
四來左營站會勘也當場答應，高捷連通道一定會做，目前按算明年三月動工。

交通部長 陳世凱：「坐捷運直接來到高鐵站，就會當透過捷運下面的連通道，直接入來
到高鐵站，毋免閣peh起去頂懸的樓層才閣peh落來。」

立法委員 許智傑：「部長親自宣佈，按算明年三月動工，未來對高雄有三大指標意義：
第一帶動演唱會經濟效益；第二民眾盤車運輸加較方便；第三人潮疏散加較安全。」

未來工程會佇高鐵月台做電扶梯，對地下一樓迵去高捷車站，高鐵公司表示，因為會影響
著高鐵的正常營運，每一座月台的施工時間有限，工期可能會拖到3年，目前猶閣佇咧規
畫階段，會盡量來縮短工時。

記者 許嘉茹 邱紹揚 高雄報導

唐嘉良/編輯


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推 Iakane: 台語新聞好讚
推 mightshowgun: 蓋多久現在會勘？不是三鐵共構嗎
推 Centurio: 這樣要蓋3年？
→ IRPT001: 台語新聞嗎
→ IRPT001: 板橋車站?要走一段那種
→ cvnn: 台北這樣搞 早幹翻了 一整個瞎蓋
→ zzro: 笑死 當當初規劃的人白癡!?
推 adios881: 早知如此何必當初 這樣你說高雄有規劃
→ adios881: 高雄以前一個一個蓋自己的就奇怪啊
推 diogofseixas: 這種台語寫法，不知字怎麼唸的人根
→ diogofseixas: 本就看不懂，真可怕的台語教學
推 diogofseixas: 台語刻意字字對應真是恐怖，不懂得
→ diogofseixas: 台語或是不精熟的人根本不知在寫啥
辭典擺在那，也沒收你錢
https://sutian.moe.edu.tw/zh-hant/

※ 編輯: CCY0927 (111.255.108.72 臺灣), 06/05/2025 00:19:54
推 shipei17: 這什麼破文字新聞敘述，好好寫不行嗎，
→ shipei17: 閩南語沒有文字不要再假裝有文字了
→ jjlee: 看英文比較高尚
→ jjlee: 日文也可以啦
噓 indexcome: 當初有規劃但沒有打通
噓 eypon: 欸 用啥中國文字啊 閔南不是中國的省嗎？
→ eypon:  用這文字黨有同意嗎？cc
→ mayokonami: 也還好吧 走出大廳也沒幾步