Re: [問卦] 震撼!三陽迪爵125 在中國售價台幣34000?

[wild2012 (噹噹噹噹噹)]

這問題 交給 ChatGPT分析 就能得到答案啦
環保規定 中國是EURO4 台灣是EURO5

結合上述各項技術與認證成本的疊加，
從只滿足中國國Ⅳ標準升級到同時符合台灣「第七階段」（相當 Euro 5）標準，
整車製造端的單位成本大致增加如下：國Ⅳ→國Ⅴ：
新增第二根氧傳感器、提升三元催化劑貴金屬含量、並採用可更換設計，
單車成本約增加 ￥200–300 人民幣。
國Ⅴ→Euro 5（台灣七級）：三元催化劑進一步加厚貴金屬負載，成本約 ￥100–150
完整 EVAP 碳罐系統及更嚴密油箱密封，成本約 ￥100–150
額外的型式認證測試與審查費用，約 ￥50–100
研發與耐久性測試攤銷，約 ￥100–150
將以上各項相加後，單車成本差異大致落在：增幅合計  ￥600–1 000
人民幣換算為新台幣（1 RMB4.3 TWD）約 2 600–4 300 TWD

加上人工 台灣比較貴 成本大概差5000塊
再加上 營業稅5% 貨物稅17%

(32000+5000)1.05x1.17=45454
4萬5跟現在台灣的6萬，差1萬5

人家經銷商不用生存嗎? 有家有小孩不用養嗎!
滿街的機車店不用活嗎?

這1萬5就是台灣價值，非常值得！

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.184.12 (臺灣)
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推 SRNOB: 台灣在那邊搞貴貴環保
最貴的其實是 貨物稅...歐洲4期到台灣7期就加5000塊而已
※ 編輯: wild2012 (61.231.184.12 臺灣), 06/08/2025 23:52:23
推 straggler7: 機車在台灣是奢侈品 要課貨物稅
噓 jimmyso: 垃圾鬼島價值 假借環保 靠政府輔助保護
→ jimmyso:  聯合壟斷漲價 割韭菜比大陸還狠 真可悲
推 adampolo: 台灣海峽沒加蓋，喜歡當中國人隨時可以
→ adampolo: 滾
推 vivi8770: 綠共憨兒:你可以去當中國人
推 dader: https://reurl.cc/K811yg
→ dader: 半年前的事情了你各位網路也是頗高速
推 overingx: 民主的稅金
推 nickcatwang: 幹你娘中分龜頭總書記：朕心甚慰，壯
→ nickcatwang: 士此言甚是，台灣價值不菲，加價自然
→ nickcatwang: 也不能低，朕漲電費不足以前沒有的台
→ nickcatwang: 灣價值，朕派鷹犬亂告百姓徵收台灣價
→ nickcatwang: 值罰款，都是為了台灣，就是這麼簡單
推 good5755: 你才多700-2400的人工費？