[新聞] 中國狂蓋地鐵卻爆「鉅額虧損」！法媒曝背

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高佳菁

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中國狂蓋地鐵卻爆「鉅額虧損」！法媒曝背後驚人內幕

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近日中國財經媒體等驚訝發現，28家中國地鐵公司的債務總額竟高達4.3兆元人民幣（約
新台幣17兆元）。法媒分析，由於中國地鐵建設和運營成本太過龐大，但票務收入又相當
微薄，完全不成正比，再加上當地地鐵公司與房地產開發商之間的「不尋常關係」，在中
國，地鐵就像高鐵一樣發展迅速，但也成為拖累中國城市的一環。

法國《世界報》報導，近年來，中國許多城市爭相打造乾淨、有空調、高自動化，且能象
徵城市現代化與地位的高鐵，但是其國家地鐵卻因高昂的建造、營運成本成了城市的負擔
，甚至能稱為「黑洞」。

報導指出，中國有55座城市擁有地鐵，其中28座城市公布了2024年度的營運數據。其中全
國客流量最高的深圳地鐵，每日的虧損竟達人民幣1億元（約新台幣4.09億元）。

中國媒體網絡財經媒體《智谷趨勢》報導，隸屬於深圳市政府的深圳地鐵公司2024年全年
虧損達人民幣334.6億元（約新台幣1371億元）。

此外，廣東佛山地鐵公司，2024年通過售票收入獲得人民幣5.86億元（約新台幣24億元）
，同時又從政府手中得到人民幣20億元（約新台幣81億元）財政補貼，但是全年支出竟高
達人民幣27億元（約新台幣110億元），全年最終以虧損收場。

文章又舉例重慶地鐵，員工的薪資佔據總營運成本的一半以上另外加上保安人員的支出也
是個問題，因為中國地鐵站的運作方式類似車站或是機場，乘客及行李在進站時需接受安
檢，又加上有大量保安在站台和列車內巡邏執勤。

先前為了預防財政失控，早在2018年中國國務院就禁止常住人口少於300萬，或GDP低於人
民幣3000億元（約新台幣1.2兆元）的城市興建地鐵。

而到了2021年後，中國政府對大城市也開始有類似的限制措施：除了那些已擁有地鐵系統
且財力足夠擴建的城市外，其他所有城市均不得新建地鐵線路。

《世界報》指出，在中國，地鐵就像高鐵一樣發展迅速。2000年的時候，中國僅4座城市
有地鐵，其中只有北京有多條地鐵路線。

而現今北京卻有29條地鐵路線，反觀巴黎只有16條。據統計，北京市民每日通勤的距離平
均為22公里。

地鐵的建設狂潮一度創造了大量的就業機會，帶來了顯著的經濟增長，並吸引了來自中央
政府的巨額補貼，但是中媒指出，中國每建設1公里地鐵的成本在人民幣5億至6億元間（
約新台幣20億元至24億元），約是高鐵線路每公里造價的6到7倍，這成本無論是靠政府補
貼，還是靠票價都難以收回。

《世界報》還指出，中國各地地鐵公司嚴重虧損，不僅是因為地鐵建造的成本高昂，或者
是票務收入太少，也是因為一些外部風險太高。

報導舉例，當國有工程企業在修建地鐵線路的時候，往在地鐵工程還沒有對外宣布的時候
，就會先購買土地的使用權，之後再高價轉賣給房地產開發商。

在深圳，1地鐵公司甚至在2016年成為萬科的主要股東。但是2020年起，房地產危機來了
，深圳地鐵公司被迫為萬科注資人民幣149億元（約新台幣610億元）。

在佛山，地鐵3號線繞開了1個擁有50萬人口的城區，而優先通往城郊一些尚未完工的建築
工地；在寧波，1條地鐵線路的終點甚至設在一大片廢棄的農田裡。

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推 s820912gmail: 臺灣：
→ newforte: 公共建設本來就要虧損的
噓 waijr: 一個光火車站蓋幾十年國家有資格講？
→ perlone: 我看館長去那邊很先進捏 不許你胡說
→ perlone: 民進黨又再抹黑造謠中國了 氣氣氣
噓 lPla: 腦殘肌肉男 : 中國有地鐵耶，好先進喔
推 features: 中國要崩盤了嗎？
推 gk1329: 兩岸一家親 炒地皮真開心
→ perlone: 阿館:這裡麥當勞有冰炫風耶 好好吃喔
噓 swommy: 神經病 世界上的公共運輸 本業都是虧損的
→ swommy:  看運營收入做報導都是別有用心 笑死 騙
→ swommy: 不懂的
噓 WIN1105: 這種債務是好的，讓人民生活便利，美國印
→ WIN1105: 度想有都沒有
推 meatmm: 台灣也有蓋在田中間的捷運站啊 周邊的地還
噓 ks1014: 見不得人好
→ johnhmj: 這很正常啊 看看台鐵。。。
噓 swommy: 如果不會看財報 就不要做報導 沒讀書的記
→ meatmm: 剛好都被市長的好朋友先買走了
→ swommy: 者 公共運輸都是靠廣告收入支應啦 運營收
→ swommy: 入欸 笑死
→ TCLanLanLu: 台灣找荒地蓋高鐵 又不開發
→ TCLanLanLu: 進市區還要多半小 還不夠低能嗎
噓 tn907915: 高捷笑而不語
推 leohayashi1: 嗯 這篇新聞釣出不少沒有常識的蟾蜍
→ leohayashi1: ，反正有人回答了，我就懶得多踩一
→ leohayashi1: 腳
推 BRIANERIC2: 高雄200多萬人就要蓋這麼多條捷運，
→ BRIANERIC2: 佛山有900萬人
推 tanby: 高雄笑而不語
推 BRIANERIC2: 3號線是要去順德，另外一邊要改接廣州
→ BRIANERIC2: ，佛山廣州那邊的地鐵最複雜
→ BRIANERIC2: 佛山900萬人廣州兩千萬人，捷運數量
→ BRIANERIC2: 根本就不夠
推 selamour: 還是臺南好 不隨便蓋捷運
推 AWPER: 蓋地鐵虧損，高雄：
推 david0605: 先去查查高捷有沒有虧損
→ tenka92417: 阿共的大眾運輸不都是國營的？求盈利
→ tenka92417: 的話票價怎麼可能讓每個老百姓都負擔
→ tenka92417: 的起咧
→ potionx: 財政沒問題就不是問題 財政有問題就慘了
→ potionx: 內債不是債，只要人還在，人在都不是問題
→ potionx: 人不夠 什麼都是問題
→ potionx: https://youtu.be/mPoDapBwCM0 砍教編制
推 zeumax: 各個城市的交通運輸公司財務是獨立的，債
→ zeumax: 務基本上也歸各城負責。台北台中跟高雄的
→ zeumax: 捷運債務，加起來談是會是合理的嗎？
→ Mytsb2421: 台北損益兩平，中捷高捷虧慘，高捷還
→ Mytsb2421: 資產轉市政府收尾，以免破產
噓 yfme: 豬油，不意外
推 clover1211: 臺灣也有綠電官商勾結造成台電虧損啊
→ wellymac: 自由時報除了會黑中捧民進黨以外 還會
→ wellymac: 幹嘛？笑死人的新聞中立
噓 thigefe: 青鳥暖市地鐵收入又如何？
推 saisai34: 高雄：
→ keyneslan: 公共運輸事業註定虧啊。不然高鐵捷運
→ keyneslan: 都不用蓋稅金預算塞政客口袋就好
推 tank44444: 公共運輸都是虧損的啊
推 async: 全世界城市公共運輸約75%是虧損 但是中國
→ async: 很多城市的虧損是最嚴重的
→ colorclover: 哼哼 四個字永續經營 阿北會把企劃
→ colorclover: 書砸在習近平頭上
推 akwam5: 青鳥真搞笑
→ yesonline: 舊聞了.台灣有類似的叫  高鐵特定區
→ yesonline: 懂得都懂. 但中國土地是國家的喔 嘻嘻
→ orangesabc: 台灣捷運賺錢的有哪幾條？
推 yentingeric: 台灣高鐵也是虧損，後來殷琦老闆捐給
→ yentingeric: 政府經營
噓 toyni: 不尋常關係？狗報真不要臉欸
推 CLOSED: 公共建設虧錢很驚訝  難怪國家治理不好...
噓 nyjytdgjf: 一樣的事情，你自由敢罵台灣嗎？
噓 yycbr: 無形的好處不講一講?節約了多少人的時間
推 vking223: 贏麻了，館長好吃驚，快去拍
推 tonyian: 又有生物出來說公共建設要虧損了，連損
→ tonyian: 益兩平都做不到的建設，表示要碼成本算
→ tonyian: 錯，要碼根本使用人數不符預計，還以為
→ tonyian: 是共產社會公共建設不用計算盈虧，阿如
→ tonyian: 果是鳥應該是心中都是共產主義啦
→ eric112: 基本上三民自根本不用看，十條新聞有九
→ eric112: 條假的
→ gofun: 廠長: 靠北中國高鐵有夠靠背
噓 boycome: 垃圾媒體台灣亂源
→ cabom: 中國2線城市的地鐵都比台北還多條
→ tenka92417: 這篇新聞不是說虧損的的原因主要是過
→ tenka92417: 低的票價嗎..還有鬼才在猜使用人數不
→ tenka92417: 如預期..
噓 kamen766: 看標題便知三民自
推 meta41110: 凸( ﾟдﾟ)凸先關心一下高雄車站吧豬
→ meta41110: 油
→ maniaque: 發展就是這樣的下注啊，阿謀勒？
→ maniaque: 要不是這些年美國打壓，衝更高更遠
噓 kyochan: 繼續禁摩：）
推 ston12: 嗯看到是三民自我就放心了
推 yesyesyesyes: 這種公共建設基本上都是虧錢的，重
→ yesyesyesyes: 點是要炒作周邊的土地
→ potionx: 逃避問題不能解決問題 是把問題丟給別人
推 monkeydog119: 2001中國即將崩潰
→ BILLYBOY: 直接跟我講要做哪一支比較快 多還空？