[新聞] 每月加班45hrs司機中風猝死 法官認定「

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每月加班45hrs司機中風猝死　法官認定「過勞」判獲賠486萬

記者吳銘峯／台北報導

擁有多家連鎖加油站的股票上市山隆通運公司，旗下的呂姓貨車司機於2017年間送貨時，突
然左半邊麻痺、腦幹出血，送醫急救後仍不治。家屬求償856萬餘元，一審駁回。案經上訴
，高等法院二審審理後，改認定司機確實是過勞死，逆轉改判公司須賠償486萬餘元。可上
訴。

本案的雇主為山隆通運公司，依照該公司官網資料指出，山隆通運成立於1976年成立，原是
國內最大工業用紙廠商正隆集團旗下貨運公司，1997年股票上市，代碼2616。公司於1998年
開始經營連鎖加油站，官網指出，目前全國擁有80處加油站據點。但依經濟部統計資料顯示
，山隆目前營運71座加油站，站數比為2.85%，是排名全國第7的連鎖加油站公司。

至於本案判決指出，呂男2015年6月起受雇於山隆通運公司，擔任貨車司機，工作內容除送
貨外，尚須於第1趟次出車前、最末趟次回來後進行理貨、疊貨，假日也經常加班。而呂男
在2017年3月底，中午開著貨車要送貨到台玻公司新竹廠門口時，突然感到身體左半邊麻痺
、視線模糊，經送醫診斷為腦幹自發性出血。住院治療多日，仍在5月25日因出血性腦幹中
風引發之急性心肺衰竭死亡。留下年邁的父母與妻子、兩名幼女。

由於呂男並無腦血管或心臟疾病之病史，家屬認為，呂男是因工作期間經常超時加班，導致
出血性腦幹中風死亡，確實屬於過勞死。因此家屬提出訴訟，請求公司賠償家屬共856萬餘
元。但一審法院審理後，駁回家屬請求，家屬上訴第二審。

高等法院審理時，山隆通運辯稱，呂男與其他司機的出勤紀錄，都是以營運日報表為主，沒
有另外備製出勤紀錄，顯見並無超時工作的問題。不過高院認為，呂男每趟出車前，必須先
將貨物裝車，裝車的時間並未記錄在日報表上；而高院估計，每趟出車前最少需花費1.5小
時裝貨，所以須加計進工作日報表內。

從而，高院重新計算呂男的工時，發現他在案發前6個月內，有多月達到月平均加班時數超
過45小時，確實屬於過勞，最後因職業促發腦血管及心臟疾病。經過計算後，高院改判准公
司須賠償486萬6368元。

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→ syntax123: 486
推 jeff0025: 勞務部長表示
推 chen31502: 台灣竟然有過勞死
→ s820912gmail: 人命真便宜
→ GKKR: 還以為台灣只有本身有病
噓 k385476916: 竟然要賠 本來就有病
→ caity: 每月平均45小時加班台灣很多人有吧
推 xzcb2008: =.= 這種不是抽成跑躺的
→ caity: 科學園區好的時候幾乎都是阿,60小時都有
→ vowpool: 雙手離開方向盤
→ xzcb2008: 我真的覺得不是公司問題
推 SilentBob: 手不要放在方向盤上就沒事
→ caity: 這根本沒超過上限,開車是累了點
推 chinnez: 手被方向盤黏得很牢喔
推 key555102: 應該還能再上訴 最後直接推翻前面
→ key555102: 在党的治理下沒有過勞只是功德做不夠多
→ caity: 那種每月加班100多的才是被累死的
→ ifififif: 不是本身就有病？民進黨還修勞基法放寬
→ ifififif: 「彈性工時」和縮短輪班間隔耶！代表尊
→ ifififif: 重廣大勞工健康無虞想加班的民意！
推 imlucky: 以前沒有46限制
推 reccalin: 45小時這個有點勉強 應該是有考量其他
→ reccalin: 工作壓力因素或異常事件
推 s9234032: 本來就有...
→ neoa01: 民進黨執政 血司機
推 bloodmickey: 所以操死只要付錢沒事喔
推 ncnuboy: 山隆的加油折扣真的多！
推 winiS: 山隆很大間了，不清查旗下各司機?
→ winiS: 真的應那詩句說的「過勞死之前，不算過勞
→ winiS: 死」??
推 bbc0217: 民進党：我敢說本來就有病
推 CHEAT1069: 45常見吧
→ winiS: 內文有寫了，理貨上貨不算工時，這樣還能
→ winiS: 45。加一加至少破百
→ winiS: 貨運不比遊覽車，貨品不會自已上車
推 gotohikaru: 對公司來說根本不虧 偷那麼多員工工時
→ gotohikaru: 偶爾才被罰個一次
推 OrangePest: 原來肥宅我也是過勞
推 osalucard: 不是中國司機 青鳥一點也不想關心
推 what1026: 一定超過45應該多一倍
推 cwlai0408: 不是勞工缺錢想加班嗎
推 gold9450412: 裝貨不算工時真的很黑 體力活 還沒
→ gold9450412: 錢拿
推 oujj3321: 45不是很正常嗎
推 jb0802: 樓下支援 本來就有病圖
推 winiS: 而且1.5也估太少了，隨便一台3噸半都超過
→ winiS: ，更別說附圖那種尾翼車，唉，台灣勞權
→ Justapig: 加班只有45是因為上限只能報46吧
推 dinosd2: 別說貨運公司，路上看得到貨車司機，公司
推 blktree: 法官讚呦
→ dinosd2: 都把裝卸時間不計算的，不是只有山隆
→ dinosd2: 很多物流都在靠北這點，哪間公司有在理?
噓 gunfighter: 手沒握方向盤 就不算工作
推 caity: 官員說手放在方向盤上才算工時阿
→ christos1989: 居然有過勞死
推 child1991: 手沒握著方向盤不是不算工時嗎？
推 magic833133: 一審駁回原因
推 xkso: 還行。給推法官
推 josef15: 慣老闆玩法跟黨一模一樣^^
→ EXZUSIC: 台灣居然有過勞死
推 c6b7yntzQQ: 人命無價...嗎？
→ tony88037: 這要判這麼久？草都長多高了
噓 pcx127: 本來就有病，白癡法官
→ babyMclaren: 一堆推文沒看內文嗎
→ babyMclaren: 45之外很多隱形工時
→ babyMclaren: 1.5 *22=33。至少78小時
噓 crazywar: 可上訴就是現在需要洗新聞用
噓 sansiaman: 說工作時間不長的是資方打手喔！這種貨
→ sansiaman: 車理貨不算工時實際加班遠高於45小時
推 intela60474: 重新計算後才45 法官故意少算？
→ intela60474: 若真的45根本不到法定上限 過勞個屁
→ g4zoco196: 好爽喔500萬賣命
推 goodboy98: 486 在預告 不錯
噓 tudo0430: 有記錄的45小時 那沒記錄的呢？？？
推 Qua3small: 手有握 方向盤嗎
→ k798976869: 本來就有病 手不在方向盤不算工時 by
→ k798976869: 工總
推 MintTW: 賠真少
→ MintTW: 無助勞工待遇調整
→ id41030: 台積電表示.....
噓 crazywar: 最好才45H
推 ab4daa: 無罪
→ SSSONIC: 怪不得一些駕駛會開車吃便當 原來怕過勞
→ AUwalker: 一審法官是吃屎長大的嗎？這個社會什麼
→ AUwalker: 樣子不知道？
推 Salty: 這種理貨要用到全身的力量 以為坐著吹冷氣?
→ mystage: 45就是報滿了啦，滿出來多少不知道
推 diablolove: 警消也要死了