Re: [新聞] 北捷忠孝新生站前車禍！吊車右轉撞三機車

[chal ( )]

台灣下一波駕駛革命

要從酒駕變成 大車讓小車

就是要學習日本 大車讓小車



日本人嚴格遵守 大車讓小車

所以他們的暴走族還利用機車去擋警車



日本的人口是台灣的五倍多

車禍數卻跟台灣差不多



現在台灣只學半套 禮讓行人

行人以上 是小車讓大車

行人以下 是大車讓行人

邏輯是無法自洽的



小車讓大車的文化

會讓大車有自己是老大的錯覺

會處處逼車

會覺得我車大 人就大的橫行



推動防禦駕駛也會讓大車更有自己是才是老大的錯覺

防禦駕駛是對的

但同時也會讓大車覺得是你小車不遠離我大車


車愈大愈危險

一個不注意 都是生命的損失


一樣不注意 大車造成的損失是小車的數倍



台灣獨有的大車才是老大文化

容易造成路怒症

因為大車覺得自己才是老大 是你小車不讓

而小車會覺得你在威脅我的生命

所以兩方都會生氣

路怒症於是產生




以前台灣不禮讓行人時

甚至車子還會按行人喇叭

這也是一種路怒症



但現在規則明確以後

行人是帝王以後

誰還敢按路人喇叭呢




台灣其實要做的是

小車是帝王

你車大一級 要退三步

這是酒駕之後

台灣下一個革命



以後你開大車 要四處東張西望

要小心小車的靠近



以後你開大車 你寧願繞遠路

也要走人車較少的那一條路



開大車就像拿一把西瓜刀在路上

台灣人要讓這個人不敢再大搖大擺

這才是正確的邏輯



總之

不是禮讓行人

而是禮讓小車



如果連行人都可以等了

那機車是更快速的 一定也可以等









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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.92.168 (臺灣)
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推 CAF0612: 可惜用生命才能換來共識
※ 編輯: chal (220.132.92.168 臺灣), 06/21/2025 16:00:09
推 TllDA: 為什麼要讓違規車輛，不要鼓勵違規好嗎
→ gxlin: 台灣人是被美國狗幹才開始行人安全的 華豬
推 ddt123: 行人應該會讓任何車先過
→ marktak: 其實沒有學 國民黨就是要你們亂撞撞死
推 sdamel: 小車內建核彈就對了，受碰撞擠壓就爆給你
→ sdamel: 看，誰老大
→ kaodio: 帝王也會違規穿越不守燈號 從統計結果來法
→ kaodio: 規上路行人死亡還增加了呢
→ kaodio: 跟大車小車行人無關 對沒有法律道德觀念的
→ kaodio: 人在路上跑就是一樣的結果
→ ncuephysics: 日本的機車跟汽車是平等的 不會有機
→ ncuephysics: 車鑽漏洞的情況
→ Mikli: 騎機車的不是年輕學生 就是社會弱勢 這些人
→ Mikli: 都不投票的 根本不會理 政府不禁止機車的原
→ Mikli: 因是機車製造商 從來就不是社會底層
→ Mikli: 再來日本機車路權等同汽車 但相對的要付出
→ Mikli: 的稅金也一樣很高 所以日本機車沒那麼普及
→ Mikli: 因為Kcar CP值高更 台灣敢跟上嗎？ 台灣就
→ Mikli: 是東南亞等級國家 車禍死亡率日本五倍多 韓
→ Mikli: 國兩倍多 死亡率比菲律賓還高 每十萬死亡遠
→ Mikli: 超過世界上已開發國家平均。 先進國家基本
→ Mikli: 上都在每十萬人四人以下，新加坡香港日本是
→ Mikli: 亞洲唯三大的這個水準的國家，尤其日本地廣
→ Mikli: 人多，能達到這個水準的治理難度遠超香港新
→ Mikli: 加坡。