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: 如果事實是新聞所述的, : 很明顯就是機車騎士的問題, : 不依序排隊等待右轉,硬要加速卡在大車死角右轉, : 第一次騎機車不知道大車死角很多嗎? : 這跟機車習慣靠右行駛沒有關係, : 純粹就是駕駛習慣不良! : 純粹就是駕駛習慣不良! : 純粹就是駕駛習慣不良! 對啦,在批評交通部只會待冷氣房的同時 我們網友也要針對案例檢討 不然難道我們也只會待冷氣房? 注意到,交通部只待冷氣房,所以能依賴的只有文字 若我們也只看表面文字,而不緊釘案例的特性 那和交通部有何區別? : 機車騎士硬要鑽車縫,搶先右轉,然後就晚七天回家了... : 還有那種騎在汽機車混流的橋樑, : 我也不知道為什麼機車喜歡靠車道右邊行駛, : 靠右騎,車道左邊空空的就容易被汽車超車, 在頭份,汽車會有虛擬車身觀念,不超 或者還是會超,但車身會明顯偏左,向左保留半公尺左右安全間距 不是每輛都這樣,一個月我大概會碰到兩輛不這麼做的 靠右就是慢車禮讓,所以這做法也沒有錯 所以問題在台北的汽車水準不好,應該針對台北汽車做回訓 頭份這邊問題少多了(可能因為之前死好幾個了 XD) : 汽車超車一不小心,機車的命也是被汽車收了。 : 所以機車行駛在汽機車混流的橋樑, : 應該騎在車道正中間, : 應該騎在車道正中間, : 應該騎在車道正中間, 按照規定,如果後車要超車,要按一下喇叭,前車就要靠右 有人解釋這是逼車,但其實逼車要有連續行為 正常溝通以按一下為限 前車若為慢車 (時速上的慢,不是車種上的慢;不用跳針白牌不是慢車,畢竟不催油的很多) 就必需靠右 合理用路不會有問題,有問題的是猴子,又慢又不讓 : 這樣子汽車就只能乖乖排在你後面行駛, : 要超車根本沒辦法... : 最後,如果我是那個駕駛兵,我也不認罪, : 憑什麼我要負責機車駕駛駕駛習慣不佳的後果? : 推 hikaru77613: 我騎中間,很多機車都從我右邊超車 101.10.9.91 06/25 12:40 : → hikaru77613: … 101.10.9.91 06/25 12:41 這也是猴子 但目前有人引用'超越不是超車'來給這做法解套 的確超越不是超車,但這樣解套不符物理定義,根本是訟棍等級的辯論 右側超越,即使不是超車,仍然給大家帶來困擾 因為腳踏車和行人都在右側,是要嚇死誰? 不過一堆法匠卻讓這條通過了 右側超越只在一個時候有必要 就是前車打左轉燈要路口左轉 而這條路是單線,一輛左轉車足以塞住全車道時 當然後車就必需向右靠以求直行 而這時就是一種右側超越的樣態,但卻也是必要 這些可以用更精準的修法文字來描述,但我們的立委程度不足 所以暫時不必期待 : 噓 seiya2000: 騎在車道正中間一直被後面按喇叭 27.51.120.159 06/25 12:41 這不是政府的錯,是後車的錯,你分得出來吧! 這時你可以靠右,因為你不是警察,你不必親自執法 在美國可以合法持槍,這時你可以開槍,事後再辯論你的合理性 看是你錯了抓進去關,或者你對了,對方活該 但台灣不是這樣;已經很多人在罵台灣是欉林法則了 那沒必要去羨慕美國啊,美國這樣更是欉林法則 在台灣,你不是警察,你不能自己爭取 你保護自己躲好就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.158.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1750827677.A.912.html
luche: 軍卡為什麼不裝環景記錄器?=.= 59.102.131.121 06/25 13:04
如果有配,就更容易發現,然後軍卡必需被鎖死在原地 你回頭看我另一篇吧,這樣也不合理 我們尊重生命,但用路也必需互相體諒 配再多科技也只是輔助,你看高速公路撞緩撞車,那些人就是太依賴科技 最根本的是機車就不該這樣騎啊 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 13:07:51
peterwu4: 就是因為有裝它才被定罪的 61.222.220.37 06/25 13:06
lpbrother: 軍卡為啥不要跟特斯拉一樣裝輔助駕駛101.139.161.141 06/25 13:09
lpbrother: 軍方也該升級AI了吧101.139.161.141 06/25 13:09
你這說法我想到當兵時長官說的: 你們該檢討檢討,你們繳的稅金太少了 喂,別把花錢講得如此輕易好嘛
luche: 而且軍卡出來通常都有副駕 四個眼 59.102.131.121 06/25 13:10
luche: 睛盯著記錄器 59.102.131.121 06/25 13:10
JustWower: 這個案例機車是在後方也要右轉 結果直 1.170.24.166 06/25 13:12
JustWower: 接加速衝到前面有環景也沒用 1.170.24.166 06/25 13:12
有用啦,都被精準分析秒差到這程度了 按照應注意常數 1.6 秒,那軍卡要能發現 只是這樣軍卡不用開了,整天被鎖車 合理來說,我不建議裝環景,我反而建議裝右側大燈 直接射滿形成封閉區間,用視覺效果告知大家'這裡是內輪差,別進來' 這樣才能造成合理用路啊 不然軍卡在第一輛要被鎖車,鎖多久?等後面機車全部通過,八秒要不要? 軍卡不走等於最右道汽車通通別走 這就是我們用路不合理之處 接著就會檢討最右道要變成右轉專用道了 然後要直行的機車必需去直行車道,不能佔用右轉車道 要這樣玩是吧? ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 13:18:00
luche: 能保住衝進來的大媽還是比較重要=. 59.102.131.121 06/25 13:22
luche: =你也知道只有活著才是真的 也可能 59.102.131.121 06/25 13:22
luche: 是假的 59.102.131.121 06/25 13:22
如果右側大燈還不夠,我建議像掃地機一樣,開發右側軟刷毛 XD 我都伸出去要你別進來了你還要進,真是勇敢的台灣人 喔喔,看過媽祖鑾轎一直喊'進喔,進喔' 移動神主牌要進,大家都要讓是吧 XD ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 13:26:13 再回修文來回另一篇 > 每次交通判決都讓人覺得。 > 交通方面台灣法官對被告用聖人的標準判,應注意未注意。 > 酒駕方面台灣法官對被告用賤人的標準判,情憫可恕。 > 殺人也是,法官對被告用賤人的標準,有悔意。 酒駕殺人非本案,我做功課不足,先不談 > 看到沒,遵守交通規則是判最重的。 > 以後大家記得,不守規則隨便開法官才會用賤人的標準量刑。 > 守規則法官就會用聖人的標準刁難你。 但我也看到,必需死人才會爭取到 你願意為了爭取而失去生命嗎? 本案一定會判機車'與有過失',也就是比例制 所以你不用跳腳了,機車也要負上不少責任 並不是自己對了,就要爭到對方全責 你這樣在來來回回不同的案例裡,不會顛撲不破的 這就是問題了 本案只要機車負上絕大部份自責 並且軍卡一方只要用保險就能負擔 那問題也不大 你會去希望當機車,用生命爭取畸型路權,你問題比較大 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 13:40:38 > 噓 seiya2000: 騎在車道正中間一直被後面按喇叭 27.51.120.159 06/25 12:41 > 噓 wiork: 騎中間會被汽車逼車唷......貼很緊看你讓 114.136.14.219 06/25 13:12 > → wiork: 不讓 114.136.14.219 06/25 13:12 在頭份不會 所以,看你住哪裡,那就是你自己的責任了,去督促你們地方政府加強汽車教育 我也不希望去你們縣市時被逼車 政府是自己選的,該認真選了 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 14:09:17