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: 出生率就在慘了 : 每年還要死3000個交通事故身亡 : 大量區域禁止摩托車 : 會減少每年3000個交通事故身亡嗎? : 推 QoGIVoQ: 行人地獄隨便說說的嗎 223.140.148.59 06/25 12:10 : 噓 highyes: 笑死 台灣的交通禁摩會塞死 = =! 61.66.79.160 06/25 12:10 日本汽車除人口平均數略高於台灣 而機車平均數是台灣十分之一 想學日本,還真是禁摩先 XD : 推 chibakami: 沒看新聞?先禁汽車吧 106.64.96.243 06/25 12:10 : 推 nckukath: 禁四輪的效果應該會好10倍 27.240.161.9 06/25 12:11 四輪比較會循序前進,當然也有會鑽的四輪 但大家會知道那個是錯的 不像機車鑽了,大家還不斷辯解,還拿汽車也會鑽出來說嘴 明明是人民不得主張不法之平等,但根本管不住這些人拿來當藉口 這樣,至少就有統一前進修正的方向 : 推 andysamlee: 問題還是出在於不照規定的駕駛人 59.124.9.166 06/25 12:11 : → andysamlee: 不是出在駕駛哪種工具 59.124.9.166 06/25 12:11 數據呢? 其實兩輪不錯,就騎腳踏車吧! 撞死人的量會減少很多,原因是物理上的速度降了 : 推 tux80420: 開放滑板車 42.79.33.78 06/25 12:12 這個我講不過你,我也在想,既然腳踏車行,那滑板車不是更行? XD 事實上在大馬推的不是 ubike, 而是共享滑板車 到處都有,刷 QR code 就能騎 唯一還能說嘴的是不合法,滑板車不應上路 但在討論物理原則時不應該拿法律來講 而是應該從物理原則去立法 所以我也不知滑板車是不是有事故更多的數據 但我不行,因為我平衡力有問題 從小溜冰就不行,滑板車我也怕摔 但我不反對你們騎;只要整體交通變好,我也受惠 可是有一次滑板車刷我腳踏車的卡,就很過份 高速時刷卡,還是必需向左禮讓半公尺以上安全間距 '只是沒撞到'這真的很沒 sense 如果我們兩輛摔倒,當時在路面上摩擦,肯定悲慘 我是一定骨折的 : 噓 bob14: 禁摩 這在說笑嗎 42.72.139.226 06/25 12:12 1。不是沒國家禁摩 2。有腳踏車可以取代 所以是你想像力太差了 : 推 duelaylomo: 不願面對的真相“放眼全球,所有機車 42.72.138.12 06/25 12:13 : → duelaylomo: 狗幹多的國家沒一個交通好的,日本交 42.72.138.12 06/25 12:14 : → duelaylomo: 通戰爭那麼多年過去,汽車數量遠超當 42.72.138.12 06/25 12:14 : → duelaylomo: 年,主要不就是消滅機車,現在台灣人 42.72.138.12 06/25 12:14 : → duelaylomo: 都說好” 42.72.138.12 06/25 12:14 : 推 swommy: 任何交通工具都沒有罪欸 是操作動力機械 223.136.184.174 06/25 12:14 : → swommy: 的人拿交通工具去撞死人欸 223.136.184.174 06/25 12:14 任何動作都沒有罪。。。 那都是人類定義出來的,如果你看過上帝也瘋狂就懂 但在這個社會,我們進行定義後,就能劃出有罪的界線了 說真的我們也沒要處罰交通工具,我們是要處罰人啊 你願意買了車但不騎,那我就接受你的說法 所以有沒有矛盾,你自己去想 : 噓 bookseasy: 鼓勵大家改騎腳踏車出門 123.193.229.85 06/25 12:14 : 推 t4lin: 夢回民初腳踏車亂鑽年代嗎 223.136.203.242 06/25 12:18 : → t4lin: 但只是變成腳踏車跟四輪和大學長決鬥 223.136.203.242 06/25 12:19 腳踏車會喜歡車種分流,以及長途會更依賴大眾運輸 四輪和大學長也撞不贏火車的 所以這真的是不錯的方案 四輪真正必要是在載貨時,這可以讓我們的能源效率比到達極致 : 推 palapalanhu: 荷蘭騎腳踏車交通也比台灣好 210.61.208.168 06/25 12:26 : 推 flyinmagic: 禁四輪後你通常只會撞死你自己 這才是 1.162.154.100 06/25 12:32 : → flyinmagic: 最有效方法 1.162.154.100 06/25 12:32 : 推 ha11111543: 然後就跟倫敦一樣塞車塞爆? 101.9.192.128 06/25 12:38 : → ha11111543: 大眾運輸在哪裡? 101.9.192.128 06/25 12:38 大眾運輸其實可以興起得很快,它和私家車是互相排擠的 主要是利用率的問題 大家不坐,空車,就很難推廣大眾運輸 大家肯坐,那推得就快了 但是大眾運輸有目的地不同,無法整合的問題 再怎樣都要有最後一哩路 所以雙鐵方案(鐵路+鐵馬),三鐵方案(雙鐵+捷運) 才會變得更有魅力 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.204.158.185 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1750836127.A.B0B.html 更重要的一點,騎腳踏車的身材都不錯 這樣社會上帥哥美女會變多 我們會增加很多小嬰兒。。 就算不生,快樂打炮率也會增加~
yamhome: 道路車種愈多,愈不安全 42.73.105.205 06/25 15:28
腳踏車是要車種分流的,和大車混在一起混流是只做了一半 但是因為長途還是會和大眾運輸合作,問題不大 在市區普遍要求低速來說,很適合腳踏車 反而是大型車若進入市區,我會問'你進來幹麻' 完整做法一定會配合分區及車種分流 不要把車種分流想得那麼邪惡 分得好大家都會開心
FatFatQQ: 想學日本?家裡有車庫 才能買車先做吧 111.71.71.60 06/25 15:31
FatFatQQ: 不然車子堆在路上 111.71.71.60 06/25 15:31
行啊,問題都在台北,鄉下停車位不難,鄉下人也說沒車就沒腳 看來恰好是個平衡 最近我又要上台北看金曲獎了,老是在想開車去還是坐車去好 坐車的問題在金曲獎總是很晚,都沒回程車了 如果整個做起來,看是台北住宿變容易,還是晚上有加班車 這些也都不用我單獨面對了
good90150: 真的要從安全抑制重大車禍出發,那不 106.64.112.13 06/25 15:32
good90150: 是禁四輪最快嗎= = 106.64.112.13 06/25 15:32
我騎腳踏車時,很常被機車刷卡,很少被汽車刷卡 機車還包括會從我右側刷卡 撞到後,我腳踏車會倒向中央車道,被汽車輾過 你大概也以為是汽車的錯了 但我是真的比較害怕機車 因為汽車普遍知道安全距離 機車普遍認為'就沒撞到啊,你碰瓷吧,關我屁事'
palapalanhu: 一個數據 各種解讀 210.61.208.168 06/25 15:34
bloodmickey: 大車跟機車一定要分流 體型差太多秒 36.238.156.11 06/25 15:34
cmbyts: 四輪規定坐滿才能上路就能少很多車了。坐 1.175.184.81 06/25 15:35
cmbyts: 滿還違規、酒駕就整車一起死 1.175.184.81 06/25 15:35
在做建議時不能偏激,否則明明不錯的意見就會被忽略 這也是很多人無法推動他想法的原因 直接被定義為刁民,就會被用官腔回應了 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 15:38:36 https://www.facebook.com/helpolice0615/videos/647353314978545 來,請大家參與這個案例吧! 一堆人認為腳踏車錯 所以機車真的很少人有保持安全距離的共識 全部都該回訓了
dataD: 只要車商賣15~20萬的kcar,路上摩托車一定 27.53.106.164 06/25 15:40
dataD: 有感減少 27.53.106.164 06/25 15:40
good90150: 廢話,機車跟腳踏車都被一起擠到邊邊 106.64.112.13 06/25 15:54
good90150: 啊= =,汽車超車你沒感覺啊,因為他們 106.64.112.13 06/25 15:54
good90150: 走中間啊= =,如果禁四輪,機車走中間 106.64.112.13 06/25 15:54
good90150: ,腳踏車騎邊邊,刷卡你也沒感覺= = 106.64.112.13 06/25 15:55
我腳踏車也可以走中間耶,那時汽車也沒逼我車 那為什麼機車超腳踏車不肯走中間? 還有從腳踏車右邊超的,藉口到底在哪裡?還在講汽車逼的嗎? 要不要我把我腳踏車騎中間的影片發出來? 講汽車會逼車的藉口到底要用多久 喔,我沒影片,因為我騎腳踏車不帶行車記錄器 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 15:57:18
good90150: 機車撞死人不是沒有,但絕大多數還是 106.64.112.13 06/25 15:56
good90150: 四輪吧,看新聞,最近重大車禍基本上 106.64.112.13 06/25 15:56
good90150: 都四輪的= = 106.64.112.13 06/25 15:56
新聞是看你要搜集什麼出來 比如你真認為現在出車禍的都集中在 78 歲嗎? 我開車沒在逼車,一直被人說汽車會逼車 我現在也自己騎腳踏車,也沒被逼車 不然這樣說吧,就你們台北人水準差 在我家這邊是沒這問題 這樣就兼顧你的說法
good90150: 機車右邊超是他沒水準,汽車是要怎麼 106.64.112.13 06/25 15:58
good90150: 右邊超= =,我自己也開車啊 106.64.112.13 06/25 15:58
我沒必要回你汽車要怎麼右邊超 而是你也承認汽車較少右邊超就行了 這就是天生設計造成的優勢 就像把路畫窄,車就會自然減速 這話好對汽車說,對機車說沒用 因為機車看到還是兩倍寬,沒被限制到 天生就是管不住機車 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 16:01:28
good90150: 汽車看到你腳踏車騎中間,也是換車道 106.64.112.13 06/25 16:00
good90150: 超車啊= =,難道你騎20-30km,人家要 106.64.112.13 06/25 16:00
good90150: 排整排不刷你卡超你車? 106.64.112.13 06/25 16:00
就不超車了啊,循序前進,沒有更多車道了 但機車一堆無法左側超車,所以右側超車 不超車不在選項之內 這是天性
good90150: 所以機車右邊超是他自己沒水準,但你 106.64.112.13 06/25 16:02
但汽車如果要沒水準右側超車,也辦得到的;又不是沒路肩
good90150: 自己也知道拿這個來說汽車跟機車不合 106.64.112.13 06/25 16:03
good90150: 理阿= = 106.64.112.13 06/25 16:03
你才知道,我是不知道的 奇怪你以為了解我?
good90150: 哇靠,所以你騎腳踏車20-30km在不能超 106.64.112.13 06/25 16:05
good90150: 車的路中間讓大家循序漸進喔!勇者= = 106.64.112.13 06/25 16:05
good90150: ,有種東西叫路怒族欸 106.64.112.13 06/25 16:05
汽車沒碰到幾個,機車碰到很多 我騎腳踏車,靠右停車 汽車會排在腳踏車後,有虛擬車身觀念,不會主動併排 現在主流就是這樣 至於我騎路中,那是因為我有需要,如果前方車少,後方車多,我也會靠右 但一堆機車這時就要嚷嚷政府叫機車靠右了 其實是相對慢就靠右,自己不會合理用路在先,卻都推給政府了
good90150: 有好嗎,一堆汽車看到紅燈還是會不排 106.64.112.13 06/25 16:09
good90150: 隊轉到路肩,然後綠燈超車;如果路不 106.64.112.13 06/25 16:09
good90150: 夠大,四輪要超車還會跑到對向車道咧 106.64.112.13 06/25 16:09
good90150: ,那不是也很危險= =其中可能是因為有 106.64.112.13 06/25 16:10
good90150: 個腳踏車騎路中間造成的= = 106.64.112.13 06/25 16:10
》不然這樣說吧,就你們台北人水準差 》在我家這邊是沒這問題 》這樣就兼顧你的說法 再說一次就跳針了
good90150: 靠,所以就是你騎腳踏車!大家都要讓 106.64.112.13 06/25 16:12
good90150: 你!不準刷卡!停等時也不準併排!? 106.64.112.13 06/25 16:12
你有岐視鍊喔! 我說了,相對慢車靠右,但我不會推到政府要求靠右 因為快慢是相對的,我也有比別人快的時候,這時我要左方超車 刷卡當然不允許,你接受刷卡?你刷別人卡?你先檢討自己吧! 同車道超車規定,快車向左禮讓半公尺以上左右安全間距,你是不是沒留? 你知道車開快時,向前要留安全距離吧! 你會不會辯解'就沒撞到啊,沒撞到就沒關係,這個不用留' 那左右的你為何不留? 你剛說了,不守規矩的是自己沒水準 我是會守規矩啦,所以你說中自己了?你都沒留? 停等時不是不準併排,是不併排有更高的水準 你可以去翻一下'虛擬車身' 目前不併排沒入法 但在我家這邊的車不會主動併排 所以我說,有問題都在你們台北
good90150: 笑死,誰跳針,一直想戰地方的人不是 106.64.112.13 06/25 16:16
我家這邊沒有,你又堅持你有看到,不是你家那邊水準如此要怎麼解釋?
good90150: 你嗎= =,停等紅綠燈時機腳踏車車等待 106.64.112.13 06/25 16:16
good90150: 區就那麼小小一個長方形,阿不併排, 106.64.112.13 06/25 16:16
good90150: 不就整個區只能停一台兩台= = 106.64.112.13 06/25 16:16
誰說一定要擠到前面去? 腳踏車也可以停在汽車後面啊,然後下一輛汽車又停在腳踏車之後 混流不就是這意思嗎? 我們做到了,所以以為別人聽得懂 你聽不懂,因為你家那邊就是那樣啊 你一直曝露的是你的水準,我一直曝露的是我的水準 這我也沒法子啊。。 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 16:19:15
FatFatQQ: 一直學日本幹嘛 地理環境 人口密度根本 111.71.71.60 06/25 17:13
FatFatQQ: 不同 111.71.71.60 06/25 17:13
不學也行,主要是看講日本的人多,我也只好順著日本講 但是叫摩托車改進,藉口就多 我其實不是說汽車不會犯錯耶 會犯錯的人就是會犯錯啊 我是說,汽車犯錯就是錯,不會在那邊凹要法律又開後門 但機車就會說'被逼車啦,所以必需的啦' 所以你看,路肩也收不回來,機慢車道也收不回來 我其實沒有一定要有機慢車道耶 我甚至都接受有機慢車道,但機車就是多一道,又能騎進混流車道 但有人就愛罵,說先進國家機車不是慢車 行啊,你們決定,你們做好,把機車道收了混流啊 腳踏車就單純了:車種分流,有最好,快點建腳踏車專用道 -------- 說到地理環境不同,之前在爭長隧道通行時,就有人愛跟我說日本機車可以進長隧道 但日本地理不同啊 東南亞就有不能進長隧道的,是用貨櫃車把機車載過去;這也是火花羅考察出來的 我們就非得學日本,對吧~ 就我說,日本甚至會下雪,學他們不太對,學東南亞有點道理呢,因為悶熱。。 XDDDD 這他們不愛聽 所以最好他們競爭當官,去面對所有問題 反正台面上的官也不太有能力,取代掉也許真有差別 ※ 編輯: HuangJC (123.204.158.185 臺灣), 06/25/2025 17:32:45