[新聞] 才剛降錯跑道...華航飛釜山航班又險撞

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才剛降錯跑道...華航飛釜山航班又險撞山頭 同「2002年國航空難位置」

台視
2025.06.30 20:14

華航又爆飛安危機！前機師詹姆士爆料，6月13日華航CI186飛往釜山的航班，才因為降錯跑
道，差點撞上即將起飛的班機，結果時隔12天，25日又發生同一航班、同一機場跑道，班機
疑似未依規定及時轉彎，險些撞上山頭，對此華航解釋，第一次未達到穩定進場條件，依程
序重飛，第2次進場符合相關標準，不過民航局已介入調查，並要求華航立即檢討。

華航飛釜山疑未及時轉彎險撞山頭 民航局要查
前機師網紅詹姆士爆料，6月13日華航CI186台北飛釜山航班，才因為降錯跑道，差點撞上即
將起飛的班機，結果才隔12天，同一航班、同一機場跑道又發生班機降落前，未依規定及時
轉彎，險些撞上山頭，而那座山頭正是2002年國航129空難墜毀位置。

詹姆士提到，同樣是當年出事的山頭525英尺，無論如何絕對不能繞超過這條高速公路。

航班軌跡轉回來還好沒撞上，詹姆士點出這架CI186在25日當天，用18號跑道繞場進場2次，
第一次超出限飛範圍，而且還飛太低，第二次順利降落，但兩次繞場差了近1.8公里。

「飛行有符合標準」 華航：加強組員通告提醒和訓練
前機師饒自強也說，機師必須要很了解下一步要做什麼，才不會手忙腳亂，才不會錯失該轉
沒有轉的時間。

華航對此回應，當時因航機未達穩定進場條件，為了確保飛行安全，機組人員才依程序執行
重飛，第2次進場都符合穩定標準，但民航局發聲明，除了要調查，並立即要求華航檢討針
對飛航組員增加模擬機操作訓練等相關強化措施，畢竟同架班機又傳飛安危機，馬虎不得

台北／陳酈亭、甘而棣　責任編輯／張碧珊

https://news.ttv.com.tw/news/11406300032000L

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釜山機場 啟德機場
亞洲哪個機場最可怕？


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推 whiteadam: 又是你華航
→ koreawargod:  廢到笑..尤其是股價
推 railman: 南無阿彌陀佛
噓 chinnez: 25日才險撞今天又險撞，到底在衝三小啊
推 zzro: 台灣已經很久沒有空難了
→ Stunts: 這就是25日的新聞
推 wild2012: 釜山  S型轉彎還要緩降 地獄難度
推 SPAEK: 因為這就25日的 之前就報過了 現在又拿出來
→ smallpig02: 是釜山機場太爛吧？
→ SPAEK: 再報一次 你的腦海裡就覺得 怎又中華
→ ah937609: 曾聽過一個傳聞 相隔幾年 就會有空難
推 jim1122: 聽說自從黨安排一些人去花花高層酬庸，
→ jim1122: 花花就爛掉了！
→ Xaymaca: 不要問哪個機場最可怕  要問哪家航空最可
推 iceyeman: 大佬會厭世了嗎XD
→ Xaymaca: 1)可愛  2)可怖  3)可憐  4)可靠
推 Cuchulainn: 怕 怎麼水準每年變化那麼大
推 LtoM722: 啟德早已停用了吧
→ alex00089: 同一個人嗎？
推 kakalin: 有公股的公司都很爛
推 smch: 之前去過 要進場時轉來轉去 嚇死我
→ TCLanLanLu: 華航又是你
推 b9211173: 公股外加空降綠友友的長官 整個爛掉
推 tfshs0823: 政府跟民航局就一副大事化小的態度，下
→ tfshs0823: 面當然螺絲越來越鬆
→ tfshs0823: 政府對官股企業就各種派人酬庸
→ tfshs0823: 你要酬庸可以，好歹派個相關背景的
推 tfshs0823: 但台灣就是會有文化背景的幹高鐵董事
→ tfshs0823: 長這種鳥事