→ jeff45: 開放吧 這樣過一陣子重機人口就會減少很多 204.116.160.10 07/03 00:51
→ jeff45: 保護過度有時不是好事 204.116.160.10 07/03 00:52
→ SuLiaen: 這就是用排氣量區分路權的矛盾處 27.53.72.221 07/03 01:00
推 Silent0523: 講的好像61很安全一樣 39.12.41.224 07/03 02:13
推 Cuchulainn: 不分車種 大家一起創造 血色國道 1.174.49.77 07/03 03:20
→ a7610783: 別傻了，光一個兩段式左轉就多少白癡支 101.9.197.142 07/03 08:06
→ a7610783: 持繼續用，機車兩段最安全，殊不知危險 101.9.197.142 07/03 08:06
→ a7610783: 的車流交叉 101.9.197.142 07/03 08:06
推 w7402wone: 加入世貿時確實是承諾150，後來修法則 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 是交通部與民團拉扯，才決定先從550慢 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 慢往下開放。550的由來，據說是因為當 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 時市面上最小排氣量的賓士smart才600cc 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 都可以了，沒理由其他不准；或是因為裕 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 隆某款車才1100，所以機車以輪數去相除 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: ，取550。法條寫「公布路段」是為了讓 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 交通部循序漸進規劃與宣傳，結果成為了 39.15.65.166 07/03 20:39
→ w7402wone: 打壓/秘而不宣的藉口 39.15.65.166 07/03 20:39